Det här kortet hittade jag från VLN-Cupen 2002.
Är det någon som vet vem svensken är?

Mattias?

Namnet på den finska firman.... det är ju dom som bygger Gotland Ring!

Det är många stall som använder VLN som träning inför 24 timmars men det här kortet är taget tävling 8 den 28/9-02, så det kan inte vara som träning inför 24 timmars dom har kört.

Matthias Andersson, Linköping, med 99,99% säkerhet.
Vet att han kört 24H ett antal ggr i just en M3:a.

EDIT: Vet att han kört annat än 24h oxå...på Ringen.

EDIT II: ...för det såg väl alla att det är en M3:a...

EDIT III: Tycker det översta, finksa namnet, påminner mkt om han som var "boss" för Gotlandsbanan...

AL skrev:

EDIT II: ...för det såg väl alla att det är en M3:a...

Nope, inte jag !!! (hur skulle jag kunnat undgå det ?? )

Syns ju inte att det är en M3`a, det man ser är att det är en E36.

AL skrev:

Matthias Andersson, Linköping, med 99,99% säkerhet. Vet att han kört 24H ett antal ggr i just en M3:a. EDIT: Vet att han kört annat än 24h oxå...på Ringen. EDIT II: ...för det såg väl alla att det är en M3:a... EDIT III: Tycker det översta, finksa namnet, påminner mkt om han som var "boss" för Gotlandsbanan...

Alec Arho-Havrén är väl en finländare som ibland bor på Gotland. Han är involverad i Gotland Ring. Har väl även kört S60 Challenge?

Svensken heter precis som någon skrev tidigare Mattias Andersson (vem han är har jag dock ingen aning om...).
och A. Arho-Havrén är mycket riktigt mannen bakom Gotland Ring. Han verkar iofs kunna köra bil men det ser även ut som om han har fler intressen. Undrar vad det är han tänker göra av Gotland egentligen...



Lite info om karln finns här: http://www.advantagegroup.fi/cvalec.htm

Frazze skrev:

Syns ju inte att det är en M3`a, det man ser är att det är en E36.

Iofs helt korrekt...men då jag vet vilka bilar, i stort, Mattias kört så är det en M3:a...

Vem han är?
Tja, inte så känd kanske... Bara kört Barber Dodge, Indy Lights, Renault Clio Sport, STCC, Sportvagns EM för Stanley Dickens... Med blandade framgångar, men ofta i topp. (Förlåt, kunde inte låta bli. )

En svensk motsvarighet till Alec A-H måste ju vara Hans Simonsson? Fast jag har inte hört om han vill bygga nån bana än?

AL skrev:

Vem han är? Tja, inte så känd kanske... Bara kört Barber Dodge, Indy Lights, Renault Clio Sport, STCC, Sportvagns EM för Stanley Dickens... Med blandade framgångar, men ofta i topp. (Förlåt, kunde inte låta bli. )

Du får inte glömma att han varit instruktör på GTI-klubbens träffar ett par gånger. Nog så meriterande för honom.

Jag glömmer väl aldrig Sviestad med Matthias i en sprillans Golf mk VR6 4-motion och jag i min Golf mk3 VR6 syncro. I slalomen vann han överlägset. Men på banan (hhhrmmm med lite barlast i form av passagerare för Matthias) så hade han svårt att hänga på... det var bara nätt o jämnt.... (fast då hade jag Konis iof och han en originalbil) Men ändå.... Det var skoj!!!

Nisse skrev:

AL skrev: Vem han är? Tja, inte så känd kanske... Bara kört Barber Dodge, Indy Lights, Renault Clio Sport, STCC, Sportvagns EM för Stanley Dickens... Med blandade framgångar, men ofta i topp. (Förlåt, kunde inte låta bli. ) Du får inte glömma att han varit instruktör på GTI-klubbens träffar ett par gånger. Nog så meriterande för honom.

Hehe, det visste jag INTE däremot... Men visst måste det varit en fjäder i hatten!

Bytte ett par ord med Mattias tidigare ikväll och han berättade att det var en höst de körde 4-timmars på Ringen. Tyvärr havererade bilen rätt omgående så Mattias fick aldrig själv rejsa den gången. Med Ringen och den sträckning de körde av GP-slingan hade de varvtider på ~8:30 och en ungefärlig tid på 7:30 på klassiska Ringen.
Bilen är tydligen svensk gatregistrerad grupp-N bil.

Magnus Thomé skrev:

...I slalomen vann han överlägset...

Vad säger du????? Det minns jag inte... Blev du slagen rejält i en slalombana? Var du inte i form den dagen?

Klas NSX skrev:

Bilen är tydligen svensk gatregistrerad grupp-N bil.

Fanns en Grp-N M3 E36:a till salu på Gotland i höstas

"The plot thickens"

Johan f.k.a M3E30 skrev:

Klas NSX skrev: Bilen är tydligen svensk gatregistrerad grupp-N bil. Fanns en Grp-N M3 E36:a till salu på Gotland i höstas "The plot thickens"

Som hade gått i VLN bl a.

Snygg i Technoviolett minsann!

Klas NSX skrev:

Med Ringen och den sträckning de körde av GP-slingan hade de varvtider på ~8:30 och en ungefärlig tid på 7:30 på klassiska Ringen. Bilen är tydligen svensk gatregistrerad grupp-N bil.

Jag har för mig att jag sett denna lila M3:a vid ett flertal tillfällen på turistdagarna på Ringen. Kan ju stämma om den är gatreggad.

7.30 för en grupp N, låter inte det väldigt fort?

Nåväl, racerförare har ju en tendens att minnas det de vill minnas!

Anders

Anders Jonsson skrev:

Klas NSX skrev: Med Ringen och den sträckning de körde av GP-slingan hade de varvtider på ~8:30 och en ungefärlig tid på 7:30 på klassiska Ringen. Bilen är tydligen svensk gatregistrerad grupp-N bil. Jag har för mig att jag sett denna lila M3:a vid ett flertal tillfällen på turistdagarna på Ringen. Kan ju stämma om den är gatreggad. 7.30 för en grupp N, låter inte det väldigt fort? Nåväl, racerförare har ju en tendens att minnas det de vill minnas! Anders

Det är ju med slicks sen kanske det menar BTG.

johann skrev:

Det är ju med slicks sen kanske det menar BTG.

Jag har för mig att Podium låg strax över 10 minuter på 24-timmars förra året när det gick som bäst. De körde ju hela GP-banan vilket med nya Mercedes arenan beräknades till 2.10-2.20 vilket gör att man körde Nordslingan på ca 7.40-7.50 (om jag nu minns rätt).

Borde inte en GT3 Cup vara lite snabbare än en gammal häckig BMW?

Men det förstås - chaufförerna spelar ju roll också.

Johan - du svarade aldrig på mitt mail om pilsner onsdag kväll!? Har du möjlighet att slå mig en signal imorgon tisdag?


Mvh
Anders

Anders Jonsson skrev:

johann skrev: Det är ju med slicks sen kanske det menar BTG. Jag har för mig att Podium låg strax över 10 minuter på 24-timmars förra året när det gick som bäst. De körde ju hela GP-banan vilket med nya Mercedes arenan beräknades till 2.10-2.20 vilket gör att man körde Nordslingan på ca 7.40-7.50 (om jag nu minns rätt). Borde inte en GT3 Cup vara lite snabbare än en gammal häckig BMW? Men det förstås - chaufförerna spelar ju roll också. Johan - du svarade aldrig på mitt mail om pilsner onsdag kväll!? Har du möjlighet att slå mig en signal imorgon tisdag? Mvh Anders

Antingen kan inte herrarna i Podium köra eller så är BMW:n snabbare.

Min mail verkar helpaj!
Jag har skickat tre mail till dig och dessutom svarat på Ringerslistan. Inget verkar komma fram.

Jag och Kees skall med och jag hör av mig imorgon angående ställen på onsdag.

Mvh,
/Johan