Har köpt mig en leksak till



Spec 2006.

Mitsubishi Lancer Evo1 RS -93
RS är lättviktsmodellen av Evon. Den saknar sådant som elhissar, ABS, AC, asfaltmattor, underredsmassa osv.
Högerstyrd
Evo3 front

Chassi:
Öhlinsdämpare (ej ställbara) samt rallyfjädrar
Fjäderbensstag i Alu fram & bak
Motor:
Nybyggd 4G63 av NRB Motorsports på Nya Zeeland
Portad topp med Crower ventilfjädrar och titan-retainers
HKS 272-graders kammar
HKS toppackning
Bottendel med borttagna balansaxlar
Polerad och nitratbehandlad orginalvev
Carillo H-stakar och JE-kolvar
Högflödes oljepump
Allt är balanserat inom 0.5 gram
ARP bultar i hela motorn
PTE 4427 turbo (58mm inducer)
Rostfritt grenrör
Evo3 intercooler
3,5" avgassystem utan ljuddämpare
HKS Mushroom filter med kylkanal
50mm öppen dump i Alu
GEMS rally inplant box med ALS (bygger 1.2 bar stillastående)
MSD DIS-4 tändbox
780cc spridare
Walbro 255 liters pump och Cheva 454 bränslefilter

Motorn är mappad och bromsad av Per på Trollspeed
Den ger 526 hk vid 1.95 bar. Varvstopp på 8.500 rpm
Motorn körs på blyfri98 med 20% racefuel66

Transmission:
ACT sinterkoppling specad för 850 Nm
orginal RS-diffar och låda (förstärkta från fabrik)
Quickshift

Fälgar&Däck:
Kommer inte överens med mig själv om vad fälgarna heter (hjälp!)
Falken AZENZIS däck

Inredning:
Rensad på allt onödigt
Båge enligt Dragracing-reglemente (för 10.00 sek)
Greddy 60 mm extramätare för avgastemp samt oljetemp
Graderad laddtryckmätare som sitter ivägen för hastighetsmätaren
Hemsk rallystol på förarsida, orginal RS-stol för passagerare.
RÄZo knopp och ratt


Bilder:

Fy fasen vad frän!!! Har den nån historia i rallysvängen eller är det en gatbil som fått bur o allt?

Verkligen sleeperlook bakifrån till man får syn på bågen

Men är inte mätaren i motorummet lite svåravläst från förarlats (Den framför vänster hjulhus) ?

NiklasFalk skrev:

Verkligen sleeperlook bakifrån till man får syn på bågen Men är inte mätaren i motorummet lite svåravläst från förarlats (Den framför vänster hjulhus) ?

Niklas niklas, Vet du inte att det olagligt att montera en mekanisk bränsletrycksmätare inne i bilen, därför sitter den i motorutrymmet. Samt visa mig den person som har armar långa nog för att sjustera bränsletrycksregulatorn från förarplatsen.

PDE skrev:

NiklasFalk skrev: Verkligen sleeperlook bakifrån till man får syn på bågen Men är inte mätaren i motorummet lite svåravläst från förarlats (Den framför vänster hjulhus) ? Niklas niklas, Vet du inte att det olagligt att montera en mekanisk bränsletrycksmätare inne i bilen, därför sitter den i motorutrymmet. Samt visa mig den person som har armar långa nog för att sjustera bränsletrycksregulatorn från förarplatsen.

Pianotråd (i hölje) och lite delar från värmereglage borde kunna fjärrjustera en skruv.
Jag får se om min idé till fjärrstyrda dämpare ser dagen ljus på detta vis (två spakar vid förarplatsen är bekvämare än fyra rattar på knepiga ställen).

Att ha fast monterade mätare i motorrummet lär underlätta vid justeringar och denna maskin är ju inte defaultinställd om man säger så

jäklar vad frän bil...och pulver så att det räcker ett litet tag till...526 hk, mumma

Snygg bil!

Kul o se dena RS har fått nytt hem.. förstår inte varför man bygger dena sen säljer
den innan man ens kört den..

Har kört EVo 2 stort sett orginal o det sprätte på samt kika en en Kansai byggd 3
men blev en Skyline i alla fall
men ska bli kul o se dena bil på nån ban träff snälla..

//Greven

Nej men va roligt Mathias att du har hittat en ny bil, den var klart häftig

Bjuder du på provåkningar på jobbet i morrn eller?

Grattis till köpet!

Har sett den bilen in action, den går inte nådigt kan jag säga

Fredrik C skrev:

Citat:

Fy fasen vad frän!!! Har den nån historia i rallysvängen eller är det en gatbil som fått bur o allt?

Jag vet faktiskt inte. Det sitter förstärkningsplattor för fullbur i den men inget annat vittnar om att den gått i rallyskogen.

Zolektric skrev:

Citat:

och pulver så att det räcker ett litet tag till...526 hk

Jo det är ganska svårt att utnyttja på vanliga vägar. Igår när jag provade slog den loss hjulen på 2:ans växel när laddtrycket passerade 1 bar. På torr asfalt. Fast med kalla R-däck.

Greven skrev:

Citat:

förstår inte varför man bygger dena sen säljer den innan man ens kört den..

Niclas hann faktiskt åka hela 180 mil med den sedan den blev klar

Barbapappa skrev:

Citat:

Bjuder du på provåkningar på jobbet i morrn eller?

Hehe, titta ut genom ditt fönster och fundera på hur greppet är
Skämt åsido. Bilen kommer nog inte rulla många meter innan april, just nu känns tiden som



Måste tillägga att bilen är fantastiskt fin att köra. Bra register, stark i botten så man kommer iväg snällt trots sinterlamell. Ganska hysterisk på höga varv. Fin balans, bilen känns bakhjulsdriven fast med mer grepp. Kvick styrning. Ruskigt rollstyv m.m.
Jag har aldrig känt mig mer hemma bakom ratten i någon annan bil trots att jag bara kört Evon ca 25 minuter.

Ja, förresten... Jag kommer att åka både bana och konbana med bilen.

Förresten. Jag har döpt bilen till Sprätten. (Gissa varför)

Fasen va ballt Mathias! Jag är imponerad!!!

Jag får ta o svänga förbi Garaget och kika på pärlan sen, detta var ju bara riktigt urballt!!!

Grattis!

//Framkrafs-Fredrik

Grattis till den nya bilen

Tuff bil!
Liten konstig fråga bara, snurrar motorn medurs?

Figgz skrev:

Jag får ta o svänga förbi Garaget och kika på pärlan sen, detta var ju bara riktigt urballt!!!

och för information så Vi slipper eventuella inbrottstankar på vårat garage från mindre nogräknade mäniskor så står inte EVo'n där

Ska bli kul o se den IRL o med tanke på hur Mathias lät i telefonen i lördags så är den verkligen sevärd o åkvärd

Fy fan vilken häftig bil alltså, gillar starkt det enkla rally stuket utan en massa extra böös
När var du på Trollspeed och mappa bilen, synd att man inte han och se den...

Figgz skrev:

Citat:

Jag får ta o svänga förbi Garaget och kika på pärlan sen

Bilen står som sagt inte i LBR-garaget för tillfället utan i ett förvaringsgarage på hemlig ort dit jag inte ens har nyckel själv . Men du är välkommen att titta fram emot vårkanten.

Henrik Tellskog skrev:

Citat:

När var du på Trollspeed och mappa bilen, synd att man inte han och se den...

Niclas och Kami var och mappade den i mitten på sommaren någon gång.


Tack till Er alla för alla roliga kommentarer. Man blir rätt peppad att göra nåt vettigt av sommaren, faktiskt.

Ja just det ja.

om en vecka eller så kan det hända att jag lägger upp en liten film på när vi är i Uppsala och testar bangbang:en :woot:

Jäklans läcker bil, Grattis.

Såg i listan att du har 3,5" avgassystem utan ljuddämpare.

Hur låter de utan ljuddämpare?



//MVH Erik