Ett sånt här verktyg är inte helt fel att ha om man vil analysera sin körning på ringen

Över 1.5 G i en kurva, knappast en standardbil. Vet du vad det är?

JohanR

Över 25 km= hela banan.

Max 277 km/h, 10 min 10 sec, men inte över 7000 rpm....

För snabbt för att vara SAABEN

Tiden stämmer ju på en GT3 Cup/RS men för lågt motorvarv kanske...

För långsamt för Vipern, eller....

Skoj!

Anders

Anders Jonsson skrev:

Över 25 km= hela banan. Max 277 km/h, 10 min 10 sec, men inte över 7000 rpm.... För snabbt för att vara SAABEN Tiden stämmer ju på en GT3 Cup/RS men för lågt motorvarv kanske... För långsamt för Vipern, eller.... Skoj! Anders

SAABar kan vara snabbare än man tror.

Loggen är från tidsträningen på 24-timmars förra året.....

och bilen är en Saab 9.5 SportCombi

JohanR skrev:

Över 1.5 G i en kurva, knappast en standardbil. Vet du vad det är? JohanR

Med slicks så är det nog möjligt.

FredrikB skrev:

SAABar kan vara snabbare än man tror. Loggen är från tidsträningen på 24-timmars förra året..... och bilen är en Saab 9.5 SportCombi

Där ser man, kanske läge att slänga ut Passat Varianten då!

Jag tyckte du sa att ni åkte på ca 10.40 i racet. Hade ni problem eller är det så stor skillnad på trafik mm?

Anders

Anders Jonsson skrev:

Jag tyckte du sa att ni åkte på ca 10.40 i racet. Hade ni problem eller är det så stor skillnad på trafik mm?

Funderade på exakt samma sak.

Anders Jonsson skrev:

FredrikB skrev: SAABar kan vara snabbare än man tror. Loggen är från tidsträningen på 24-timmars förra året..... och bilen är en Saab 9.5 SportCombi Där ser man, kanske läge att slänga ut Passat Varianten då! Jag tyckte du sa att ni åkte på ca 10.40 i racet. Hade ni problem eller är det så stor skillnad på trafik mm? Anders

Jag testade kompisens 9-5 Aero kombi(230hk), senast vi var på ringen och körde BTG 9:05 med den. Andra varvet jag någonsin kört bilen.
Så det går nog att köra under 9 min BTG.
Jag har ju funderingar på att ev ta ner min Passat Variant(200hk) i höst till ringen. Jag tror att man borde kunna slänga runt den på c:a 8:50 BTG.
Anders, ta du också din Variant i höst, så är vi lite mer jämspelta!

Peeter skrev:

Jag testade kompisens 9-5 Aero kombi(230hk), senast vi var på ringen och körde BTG 9:05 med den. Andra varvet jag någonsin kört bilen.

Som jag sagt på annan plats, Peeter är inte som vi andra...

Peeter skrev:

Jag har ju funderingar på att ev ta ner min Passat Variant(200hk) i höst till ringen. Jag tror att man borde kunna slänga runt den på c:a 8:50 BTG. Anders, ta du också din Variant i höst, så är vi lite mer jämspelta!

Förhoppningsvis är min Passat såld snart.

Jag kör numera 75 hästars Peurgeot Partner till vardags. Ligger aldrig under 5000 varv, oftast på tre hjul - enormt mycket roligare än tråk-Passaten. Känner mig som en fransk rörmokare på utryckning i Paris!

På Ringen kanske Peggan skulle kännas lite tam dock. Tror nog jag behöver ett par hundra hk mer än du Peeter för att kunna hålla dig på bekvämt avstånd. Tror nog det får bli GT3:an även i höst!

Anders

Anders Jonsson skrev:

Som jag sagt på annan plats, Peeter är inte som vi andra... Anders

"Glömmer" man att bromsa lite här och där, så tappar man inte så mycket fart!
Det lär man sig om man kör en tillräckligt slö bil!

Skämt å sido! Jag är inte speciellt snabb!
Men jag har åtminstone lärt mig hitta runt banan på ett hyffsat sätt.

Anders Jonsson skrev:

Där ser man, kanske läge att slänga ut Passat Varianten då! Jag tyckte du sa att ni åkte på ca 10.40 i racet. Hade ni problem eller är det så stor skillnad på trafik mm? Anders

Jaha nu ser jag varför ni blir förvirrade
Tiden 610,16 som är uppe till höger är var krysset i bilden befinner sig och inte varvtid.

Varvtiden står i mitten längst ner (10:45,846)

Kul grafik!
Man förstår att krysset är i slutet på långa rakan på nordslingan.
Vad var det som hände med bilen eg förra året under 24-timmars?
Var det ett hjul som lossnade?

Ja man kan göra mycke kul med det programmet.
En sån här bild blir dock lite väl plottrig på en bana som Nordslingan

Detta är samma varv i en annan vy.

Ujujuj!!! Sluta! Jag drägglar så mitt tangentbord slutar funka!!!!

Bansträckningen ser lite latjo ut på den senaste bilden!?!

Peeter skrev:

Bansträckningen ser lite latjo ut på den senaste bilden!?!

Bansträckningen räknas ut på G-krafter kontra hjulhastighet, så särskilt på en sån här lång bana kan den bli lite konstig

Är de nåt speciellt ställe som ser fel ut? eller är den allmänt fel?

FredrikB skrev:

Anders Jonsson skrev: Över 25 km= hela banan. Max 277 km/h, 10 min 10 sec, men inte över 7000 rpm.... För snabbt för att vara SAABEN Tiden stämmer ju på en GT3 Cup/RS men för lågt motorvarv kanske... För långsamt för Vipern, eller.... Skoj! Anders SAABar kan vara snabbare än man tror. Loggen är från tidsträningen på 24-timmars förra året..... och bilen är en Saab 9.5 SportCombi

Visste inte att jag hade en konkurerande ringenbil i garaget...! Kan vi få en bild på bilen kanske? Så jag vet vad jag skall bygga efter på tantens bil... Ups..Sussi kommer, måste sluta

Det är väl den här bilen?

Ja visst är det den bilen, men bilden är kanske inte den man är mest stolt över

Det var ett ganska fint hål i blocket när den bilden togs

FredrikB skrev:

Ja visst är det den bilen, men bilden är kanske inte den man är mest stolt över Det var ett ganska fint hål i blocket när den bilden togs

Fast det syns inte på bilden, bara en cool eldsflamma!

FredrikB skrev:

Ja man kan göra mycke kul med det programmet. En sån här bild blir dock lite väl plottrig på en bana som Nordslingan Detta är samma varv i en annan vy.

Det är inte plottrigt, bara gudomligt!