Som jag förstått det så kvarstår Wheeler som konsult i TVR med ansvar för "styling and engineering".
Nikolai Smolenski heter killen som köpte företaget. Tyvärr verkar han planera att introducera bilarna i USA och vi har ju sett vad det innebär för exempelvis Lotus Elise vad gäller fetma.

Kan ha varit felaktiga uppgifter jag läste någonstans. Tanken var ju att han skulle vara kvar som rådgivare, men som sagt, jag hörde att det sket sig rätt snabbt (så som det brukar göra).

Det är ganska tyst från TVR just nu och informationen på deras hemsida är urusel. Vad jag vet är Peter Wheeler fortfarande kvar som konsult i styrelsen dock.

Det är för övrigt mycket som ska klaras ut till nästa år, vilka modeller ska de producera, i vilka kvantiteter, till vilka marknader? Ska de vara med i racing-sammanhang t.ex FIA GT? Ska de fortsätta med sin en-märkesserie Tuscan Challenge? Inte många VD:ar för bilföretag som tävlar i sin egen racing-serie, det är hårt!

Som sagt, massor med frågetecken, men jag hoppas att det kommer klarna inom kort.