BMW 323i -96 Budget Ringtool. Hejdå bilen!

[Hubbbe]

Hallå! Tänkte presentera mig själv och min bil, i hopp om att ytterligare någon kanske kan bli inspirerad att resa ner till det förlovade landet i söder och våga ge sig ut på ringen. Jag är en vanlig arbetare med vanlig lön, däremot lyckligt lottad att ha ett arbetschema som innebär att jag är ledig ca 20 dagar i månaden. Det ger mycket tid att skruva och fixa och ja, kolla youtube.

2010 åkte jag till ringen för första gången, hade ingen aning om vad det var. Hade aldrig, och har till denna dag aldrig, kört på någon annan bana. Vi vara bara några kompisar som tog en roadtrip i tyskland, och hade sett något om ringen på top gear. Tog ett stapplande 14 minuters varv bestående av ren panik, in i depån och kolla däcken som jag var övertygad om att jag kört slut. Det syntes ingenting på dem naturligtvis. Ett varv till, sen var vi nöjda.

Men det räckte, och jag var fast. Året därpå köptes en bmw M5 e34, som var byggd för bana. Lättad, bur och så vidare. Åkte ner till ringen och körde tre spektakulärt dåliga varv med den också. 2012 gick det bättre, var nere en långhelg och fick kört 22 varv, 8:45 som bäst. Märk väl att jag vid denna tiden inte ens visste att man borde kolla däcktrycket med jämna mellanrum.




Sen blev det flytt och annat som gjorde att M5an fick säljas, men jag åkte ändå ner till ringen varje år med kompisarna. I bakhuvudet gnagde dock idén att bygga en "billig" banbil själv, och ändå åka fortare än vad jag gjorde med M5an. 2014 köpte jag och min sambo hus, dock utan garage. Det gick ju inte, så ett litet attefallsgarage fick slängas upp snabbt och lätt. Det tog nästan 2 år. Mycket youtube var det ja.





Äntligen 2016 var det dags att börja bygga banbil, och ett objekt inhandlades. En E36 323i sedan, i fantastiskt skick. Såhär i efterhand borde man börjat med ett bättre utgångobjekt, hade sparat mycket tid och pengar. Men lite rostlagning har ju ingen dött av. Fixade chassie, bromsar och diverse och pep ner med bilen i september, fortfarande med full inredning. Tre varv blev det, 10:11 som bäst med två kompisar i bilen och lite kylningsproblem efter karusellen. Bergsbestigningen innan sliter hårt på en originalkylare och fläkt med 26000 mil under bältet.

_________________
Carl Hubert William Jansson

[Hubbbe]

Till säsongen 2017 så rensades inredningen, och jag snickrade ihop en halvbur. Gick upp till 17" och investerade i nya R888R, M50 insug och Fekzen chip. Bilen kördes ner i augusti och fick bo kvar vid banan i lite mer än en månad, hann med tre turer ner under tiden. 9:18 blev bästa tiden det året.











Till 2018 så reggade jag in bilen med buren och monterade H&R krängare. Första resan ner gick i slutet av april och bästa tiden blev 8:41, målet nått! Krängarna gjorde stor skillnad minst sagt. Tyvärr fick jag alldeles för högt tryck i kylsystemet och tog med mig bilen hem till sverige igen för att undersöka.

Ny motor fick det bli, bara 16000 mil. Fortfarande bara m52b25 dock, så samma effekt. Ner igen till Old Timer Grand Prix i augusti och en 8:40 tid visade att motorn mådde bra. Säsongen gav som bäst 8:36 det året.

_________________
Carl Hubert William Jansson

[Hubbbe]

Nu till detta året, årskort inhandlades för första gången, speciell känsla. Även garage för hela säsongen och boende. En uppsättning nya hjul också, OZ alleggerita 17x8" med Trofeo R 225/45-17. Nu är det all in som gäller! Bilen bor där nere och en resa med 37 varv har avklarats, dock har bra tider lyst med sin frånvaro som det så ofta blir på ringen med trafik/gulflagg/haverier/väder och diverse andra lämpliga ursäkter. 8:35 har klockan stannat på. Träffade dock flera medlemmar härifrån forumet vilket var riktigt trevligt.

_________________
Carl Hubert William Jansson

[Hubbbe]

Snart bär det av igen, med en ny servopump i bagaget.

_________________
Carl Hubert William Jansson

[peter_racingteam]

Intressant tråd

_________________
Peter Johansson

[Magnus Thomé]

Helrätt tänkt, kul tråd



Klassiskt E36 hjullyft Been there, done that

_________________
Magnus Thomé

[AL]

Kul läsning!

Vad jobbar man med när man är ledig 20 dagar i månaden?

/AL

_________________
Alexander Wilborg

M3e46 SMGII
997 Carrera
XC70II D4
V50 1.8F

[robban m3e30]

Kul läsning, framförallt om din första upplevelse av ringen "14min i panik!" Ska själv ner i sommar för första gången och kommer säkert känna likadant

_________________
Robert Otternäs

BMW 332ti Clubsport

[Hubbbe]

[robban m3e30]

Jag är där 19-23 Juli.

_________________
Robert Otternäs

BMW 332ti Clubsport

[Magnus Thomé]

[robban m3e30]

[Hubbbe]

[Hubbbe]

En video som visar vad avsaknad av ABS och talang kan ställa till med när man försöker hänga på några andra rejsianer på ringen. Klippet startar vid 7.01 så det blir lagom långt.




Edit, det gjorde det visst inte alls, så ni får lida igenom alltihop. Eller hoppa till 7.00

_________________
Carl Hubert William Jansson

[Magnus Thomé]

Är högerhjulen lite på kanten av banan med sämre fäste?

Med tanke på vilken bana du är på så är du nog väldigt nöjd med att bilen är 100% intakt

_________________
Magnus Thomé

[Mattias Redebratt]

[quote="Hubbbe"]En video som visar vad avsaknad av ABS och talang kan ställa till med när man försöker hänga på några andra rejsianer på ringen. Klippet startar vid 7.01 så det blir lagom långt.

Hej Hubbe! Det såg som sagt riktigt grymt ut även i backspegeln !

_________________
Mattias Redebratt
Instagram: m.redebratt
E46 M3
BTG 8,08 54st varv
Kinnekulle:58,93
Falkenberg: 51,31.

[Hubbbe]

[Hubbbe]

[Simonjanne]

Kul med en projekttråd om bilen! Det är häftigt att du åker så fort med en 323 asså, respekt
Kul att träffas där nere. Såg att hela gänget var med på filmen också, kul!

_________________
Simon Jannerberg

https://instagram.com/simonjanne

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=111653

[bakmotor]

Lätt hänt men utgången av det blev väl så bra man kan hoppas på
Är det så man ska göra för att få bättre priser hos Mattias
Visa på film hur bra deras belägg biter

_________________
Thomas Runebrant
Cupra R Ringen Toy II
Boxster S -01 GT edition
M3 3.2 -97 BTG 7:51 TF såld
996GT3 CS -04 såld
993TT RS/CS -95. såld
911 -78 3.8l. såld

[Hubbbe]