Nope, bara en gasglad jeppe. Så här ser teamets bil ut nu.

Cheers
Peter

Pjäxan i pannrummet skrev:

Nope, bara en gasglad jeppe. Så här ser teamets bil ut nu. Peter

Jag trodde dom hade tagit bort dekalerna, för att bilen skulle se anonym ut.

....

http://www.ring-world.nl/Foto's/2005/Ring%2005-05-15/index.htm


Den här siten är på hollänska, men man kan ju se på bilderna
http://www.ring-world.nl/Verslagen/2005/verslag%2005-05-15.htm

Lennart Jarmyr skrev:

http://www.ring-world.nl/Foto's/2005/Ring%2005-05-15/index.htm Den här siten är på hollänska, men man kan ju se på bilderna http://www.ring-world.nl/Verslagen/2005/verslag%2005-05-15.htm

Härliga bilder, men varför ligger alla i vänsterfil på rakan efter "gantryt"?

Sörpan skrev:

Lennart Jarmyr skrev: http://www.ring-world.nl/Foto's/2005/Ring%2005-05-15/index.htm Den här siten är på hollänska, men man kan ju se på bilderna http://www.ring-world.nl/Verslagen/2005/verslag%2005-05-15.htm Härliga bilder, men varför ligger alla i vänsterfil på rakan efter "gantryt"?

Tänkte helt fel Svaret vart godag yxskaft

Lennart Jarmyr skrev:

Sörpan skrev: Lennart Jarmyr skrev: http://www.ring-world.nl/Foto's/2005/Ring%2005-05-15/index.htm Den här siten är på hollänska, men man kan ju se på bilderna http://www.ring-world.nl/Verslagen/2005/verslag%2005-05-15.htm Härliga bilder, men varför ligger alla i vänsterfil på rakan efter "gantryt"? Tänkte helt fel Svaret vart godag yxskaft

Herr Falk hjälpte mig med svaret i en annan tråd, spegelvänd bild...

Sörpan skrev:

Lennart Jarmyr skrev: Sörpan skrev: Lennart Jarmyr skrev: http://www.ring-world.nl/Foto's/2005/Ring%2005-05-15/index.htm Den här siten är på hollänska, men man kan ju se på bilderna http://www.ring-world.nl/Verslagen/2005/verslag%2005-05-15.htm Härliga bilder, men varför ligger alla i vänsterfil på rakan efter "gantryt"? Tänkte helt fel Svaret vart godag yxskaft Herr Falk hjälpte mig med svaret i en annan tråd, spegelvänd bild...

Jag svarade på varför det var kö, men så slog det mig att det var inte det du undrade över utan varför dom stod på v-sida. så jag tog bort mitt svar.

Lennart Jarmyr skrev:

Sörpan skrev: Lennart Jarmyr skrev: Sörpan skrev: Lennart Jarmyr skrev: http://www.ring-world.nl/Foto's/2005/Ring%2005-05-15/index.htm Den här siten är på hollänska, men man kan ju se på bilderna http://www.ring-world.nl/Verslagen/2005/verslag%2005-05-15.htm Härliga bilder, men varför ligger alla i vänsterfil på rakan efter "gantryt"? Tänkte helt fel Svaret vart godag yxskaft Herr Falk hjälpte mig med svaret i en annan tråd, spegelvänd bild... Jag svarade på varför det var kö, men så slog det mig att det var inte det du undrade över utan varför dom stod på v-sida. så jag tog bort mitt svar.

Då var årets besök avklarat! Mathias Johansson, Carl Elwing och jag drog ner i torsdags genom ett delvis regnigt Tyskland, men under helgen hade vi perfekt väder.
Helgen krockade med Truckracing på GP-slingan så vi var oroliga att det skulle vara kaos i hela trakten, men det funkade kanon både på och runt omkring banan! Sovandet blev lite hårdare än vanligt eftersom våra vanliga hyresvärdar hade fullt, men snälla som dom är fixade dom lite extrasängar!
Lite trucker-folk såg man ju med rävsvansar hängande i stetsonhattarna och tysk countrymusik som skrålade ur högtalarna vid GP-slingan, men det gav bara en liten extra krydda!
Blaue Ecke i Adenau hade också en speciell truckermeny som Mathias envisades med att vilja äta rubbet från.


Mathias 944:a får sträcka ut på de fria vidderna






En RS6:a med lustgas som började brinna senare under dagen...



Stort...



Mathias och Calle på restaurangen med världens bästa utsikt. (Alkoholfri Bit i förarnas glas)



Bild åt de hängivna



Fräcka fordon vid Brünnchen






Tre trevliga bröder i en -02:a som de nyligen köpt! Dom hade aldrig kört bana i Sverige, men tvekade inte att dra ner bilen till Ringen!
Jag gjorde förövrigt lite reklam för BMWSC. Kan man få lite provision om dom går med?


Engelsmän...



Engelsmän...



Engelsmän... UFo:t körde dom förresten med på banan.



Fin Fräck Ford


Sörpel!

Ang. provision så hör vi av oss när de blivit medlemmar.
Härliga bilder...MEN -> hur gick det att köra?

Fina bilder Nisse!

BTG skrev:

...MEN -> hur gick det att köra?

Köra? Var det därför vi var där?

Skämt å sido, men jag tycker inte körningen är det absolut viktigaste på Ringen. Stämningen är minst lika värd att åka dit för. Fast det är klart, utan körningen så bleve det allt lite fattigt. (Fråga Calle)

Det gick riktigt bra att ta sig runt, mina Falken FK451 bettar ännu bättre nu när det bara är ett par millimeter kvar av dom, tidigare så kroknade dom mot slutet av varvet men nu höll dom i fint även efter tre varv på raken och spåren satt riktigt bra dom också.

Sista varvet tog jag som ett sightseeingvarv, men så dök plötsligt en vit Civic Type R upp i backspegeln vars tempo impat på oss tidigare och jag var tvungen att haka på så gott det gick. Så gott gick det inte för han körde jäkligt bra och jag hade inte en suck.
Tidigare under dagen hade vi också sett två Rallyekadetter som höll bra tempo och i Kesselchen kom jag under ett varv ikapp en av dom och pressade mig förbi och höll honom bakom mig resten av varvet. Mäkta stolt gick jag sedan till mina kompisar och förkunnade vad som skett.
-Vilken Kadett, sa dom, den som står där?
Det var en annan bil. Suck... Aldrig får man vara glad.

Sedan så tror jag också att BMW har fått storhetsvansinne... Deras testcenter har byggts till så att det näst efter Dorint och borgen numera är Nürburgs största byggnad. Den passar verkligen fint in på huvudgatan. Nja.

156:a med tjusigt burbygge (diskret alltså)





Att det går att regga dessa byggen är en gåta.






Tvåan och trean är rätt tuffa.

Nisse Classon skrev:

Sedan så tror jag också att BMW har fått storhetsvansinne... Deras testcenter har byggts till så att det näst efter Dorint och borgen numera är Nürburgs största byggnad. Den passar verkligen fint in på huvudgatan. Nja.

Eftersom bilarna blir större och tyngre så måste ju byggnaderna följa efter...

Mycket fina bilder Nisse, kul att titta på

Har du fler?

Verkligen trevligt med lite bilder från

Nisse Classon skrev:

Skämt å sido, men jag tycker inte körningen är det absolut viktigaste på Ringen.

Öööhhhh....repetera! ovan meningsbyggnad är inte möjlig att läsa....

BTG skrev:

Nisse Classon skrev: Skämt å sido, men jag tycker inte körningen är det absolut viktigaste på Ringen. Öööhhhh....repetera! ovan meningsbyggnad är inte möjlig att läsa....

okey, såhär menar jag; Självklart åker jag dit för att köra, men just allt runt omkring gör ju hela grejen. Jag kan gå en hel dag och bara köra några varv på morgonen och några på kvällen. Och kanske några mitt på dan också.
Hade jag haft ringen helt privat för mig själv "hemma på tomten" utan alla kringgrejer så hade mer än halva nöjet försvunnit.

Bland annat så hade jag saknat:

Våra hyresvärdar
Gott öl
Schnitzel med pommes
Autobahn
Språket
Historien
Miljonären i sin nya Ferrari
Hempularen i sin Opel -73
Det vackra landskapet

Nisse Classon skrev:

okey, såhär menar jag; Självklart åker jag dit för att köra, men just allt runt omkring gör ju hela grejen. Jag kan gå en hel dag och bara köra några varv på morgonen och några på kvällen. Och kanske några mitt på dan också. Hade jag haft ringen helt privat för mig själv "hemma på tomten" utan alla kringgrejer så hade mer än halva nöjet försvunnit. Bland annat så hade jag saknat: Våra hyresvärdar Gott öl Schnitzel med pommes Autobahn Språket Historien Miljonären i sin nya Ferrari Hempularen i sin Opel -73 Det vackra landskapet

Kan inte annat än hålla med där. Banan må vara den körtekniskt mest krävande, roligaste, mest mytomspunna osv. Men utan atmosfären kring det hela så skulle det hela falla lite platt. Det är liksom helheten som gör det.

En till...