Vill du jobba med formel1?

Det finns en tävling på hemsidan: http://www.altran-academy.com/award.php?origin=atr&country=en där första priset är en 6 månaders anställning innom renaults f1 team. Och jag som trodde att det var svårt att komma in i ett team på den nivån. Men allt man behöver göra är ju att komma på nått nyskapande som de kan få använda i sina bilar och man har jobbet...

Tror ni jag har någon chans att vinna med min sportmugghållare i kolfiber?

ola E skrev:

Tror ni jag har någon chans att vinna med min sportmugghållare i kolfiber?

Hade det varit NASCAR o jänkare, hade det funkat... GARANTERAT!

Vi hade en kille från altran på skolan som informerade lite om detta.. han blev lite tyst när vi frågade vem som ägde uppfinningarna

Vore väl synd att ge bort mugghållaren till renault

Sitter f1 motorer ihop med bultar och muttrar? Isåfall varför? Tejp är ju betydligt lättare...

Rickard olsson skrev:

Sitter f1 motorer ihop med bultar och muttrar? Isåfall varför? Tejp är ju betydligt lättare...

Vill ni istället få ett jobb inom F1 på era meriter? Ferrari söker en aerodynamiker
De hade en annons ute på tekniker också men den är nog tillsatt.
Lustigt vilka annonser som finns i de utrikiska flygtidningarna...

Måste vara till förfogande från september 2005, man får vara med på vinterhalvåret då alltså.
När jag vinner så kan jag inte utnyttja min biljett till Spa-Francorchamps, någon som vill köpa?

Jag är en arbetsskygg latmask som vill gå hem när jag jobbat 8 timmar. Jag passar nog inte i F1

Nu har jag funnit iden! Jobbet är mitt...ni andra kan sluta tänka nu...
En inbyggd bar...det måste ju bara playboy kungen Briatore älskar...fast det skulle ju varit åt McLaren istället. Tänk Kimi hade ju röstat på det direkt...fest varje dag på jobbet!

JohanR skrev:

Jag är en arbetsskygg latmask som vill gå hem när jag jobbat 8 timmar. Jag passar nog inte i F1

men det är väl bara 8h om dagen det gället?

JohanR skrev:

Jag är en arbetsskygg latmask som vill gå hem när jag jobbat 8 timmar. Jag passar nog inte i F1

Som aerodynamiker sitter man väll mest och glor på en dataskärm och leker med modelllera? låter som ett perfekt latmask jobb...

Zolektric skrev:

JohanR skrev: Jag är en arbetsskygg latmask som vill gå hem när jag jobbat 8 timmar. Jag passar nog inte i F1 men det är väl bara 8h om dagen det gället?

Tror det kan bli plats/viktproblem. Denna lösningen är ju betydligt smidigare

Klart intresant tävling får nog åkao ch köpa en flaska inspiration, Läs Laphroaig, och gå ner i tankesmedjan!

- Fast detta är ett examensarbete!! och det är underbetalt

ola E skrev:

Zolektric skrev: JohanR skrev: Jag är en arbetsskygg latmask som vill gå hem när jag jobbat 8 timmar. Jag passar nog inte i F1 men det är väl bara 8h om dagen det gället? Tror det kan bli plats/viktproblem. Denna lösningen är ju betydligt smidigare

bra kompletering till "HANS"systemet

Med tanke på hur ofta vätskesystemet fallerar så är en dryckdispenser som verkligen fungerar under race ingen dum idé.

Kanske dropp i overallen (saltlösning brinner väl inte?)

Nu är inte jag någon ingengör men en sak jag lagt märke till är att F1-bilarna har felvända vingar. Det tror jag skapar stora problem då bilarna får en ogynnsam kontakt med marken, vilket gör att dom tvingas följa asfalten och svänga onödigt mycket. Vänder man på vingarna borde bilarna kunna lyfta och ta en rakare väg mot mål.
och apropå rakaste vägen, finns det någon regel som säger att man måste köra runt hela banan? Det går ju mycket snabbare om man bara kör runt start/mål-linjen.

Jag skall nog erbjuda McLaren mina tjänster som konsult i progressivt tänkande.

har hört att det har funnits stall i F1 som har tagit fram vätskekylda föraroveraller.så inte föraren ska bli för varm o tappa koncentrationen.finns en regel som säger att om man genar för mycket så att man vinner placering alt tid på det så får du tids tillägg.
annrs en god idé med att bara köra runt start o mål linjen.men är det inte det de gör i nascar och indycar