Har varit nere och knäppt några bilder från licenskursen med körning idag, bilderna är komprimerade eftersom jag sitter på modemlina i väntan på 24mbit..

Bildena finns på min hemsida http://www.zoom-zoom.tk ute till höger under gallerier

Enjoy!

vill ni ha bilder i riktig upplösning så maila!

servern ligger nere igen.

TESTA:
http://hem.ektv.nu/~ekt015091/index.html

Ett perfekt arr

Fint väder
Bra instruktörer
och MASSOR av åkning

Kan informera om att ändringen av banan ut på rakan gav min bil
upp till ca 20 km högre slutfart på rakan

från ca 145 till drygt 160, min motor orkar inte pusha mer.

/ Bengt Metz

Tack för fina bilder Dan

Så var kursen avklarad och jag har blivit en erfarenhet rikare

Kursen var mycket proffsig med helt underbara instruktörer
Banan var helt kanon och ännu bättre efter ändringen .
Vet inte hur många varv det blev men det måste ha blivit massor för min mätare visade ca 18mil bara på banan

GRATTIS till kurs ettan DEMMA

Kanon bilder Dan

Kan du maila alla bilder till mig i riktig upplösning


maciek@brikks.com

Bengt Metz skrev:

från ca 145 till drygt 160, min motor orkar inte pusha mer.

Hej Bengt

Jag tyckte du pinade på bra med din bil

Själv hade jag mellan 190 -200 i slutet av rakan beroende på hur jag kom ut från svängen innan startrakan

Kul med lite bilder.
Kan du maila bilder nummer . 5 , 67 , 68 , 72 till mig .

wiking@m3e30.se

Hej

Vem är DEMMA

/ Bengt Metz

Bengt Metz skrev:

Hej Vem är DEMMA / Bengt Metz

Killen som körde den svarta Opel Mantan som gick mycket bra

Grattis Demma

Jag tyckte bara att du hette något annat.

/ Bengt Metz

Kul att ni uppskattar bilderna, tyvärr kan jag inte maila alla just nu, sitter på en modemlina i väntan på mitt bredband, skickar gärna bilderna i hög upplösning då, men det tar nog 2-3veckor innan jag får det.

Ska se om jag kommer på någon annan bättre lösning!

EDIT: kan kanske maila dem från jobbet imorgon!

om du inte kan maila alla så vill jag ha nr: 22 , 28 , 40 , 68 , 69 , 73

Tack så mycke!

Jo jag heter något annat, Demma är bara mitt smeknamn.

Måste säga att det var en väldigt lyckad dag. Det är nog det roligaste jag har haft
i en bil än så länge.

Hej Demma

Jag kan bara säga av egen erfarenhet att det blir ÄNNU roligare ju mer man lär sig.

Harva runt på banorna är nummer ETT, väghållningen nummer två (inkl bra däck) och hästkrafterna

nummer tre.

Man vågar lite mer för var gång man kör, försöker hitta ett bra spår.

Vet inte om Svedala motorklubb kan vara nåt för dig??

de har Sturup som "hemmabana"

Ev Hyllinge MS

Lycka till

Hej

Finns det någon som har nåna levandes bilder från den 16/4 Knutstorp??

/ Bengt Metz

Hej på er, Stort grattis till licenserna, ni skötte er exemplariskt ute på banan. Själv så flaggade jag i hårnålen (dubbelpostering) och eftersom ni skötte er så bra så var det inte så mycket att göra. Förutom när ZM coupen körde lite gräsklippare innan min postering. Det som ni bör tänka på är spärrlinjen som inte får korsas när ni kommer ut ur depån, och vi kommer vara mycket hårdare under rece och träning!

Volvon imponerade, precis som Mantan och Catham. jag roade mig med att klocka er sporadiskt och det såg mycket bra ut. Jag lade också märke till att när Volvon niger i insteget till kurvorna så tog däcken i underkanten på skärmen, så det bör fixas om du inte vill ha tekninsk flagg på träning samt race.

Hoppas ni får lika roligt med licensen som jag har,
Hälsningar från en flaggpostering, knutstorp lör 16/4

Jag har lagt upp lite bilder från i söndags på min hemsida ..



Det knäpptes ca 100 bilder, så om nån är ute efter något speciellt så hojta till.

Maciek Matwiejczuk skrev:

Bengt Metz skrev: från ca 145 till drygt 160, min motor orkar inte pusha mer. Hej Bengt Jag tyckte du pinade på bra med din bil Själv hade jag mellan 190 -200 i slutet av rakan beroende på hur jag kom ut från svängen innan startrakan

om man harvar upp en volvo i 190-200 i slutet på rakan så har de byggt om MYCKET.

Jag har tidigare kommit upp i max ca 190km/h med Porschen och då håller jag bra spår, hög fart (1000 varv på knutan eller nått) och bromsar SENT(en bit efter gamla utfarten).
Edit: Jag håller ca 1:11-12 med bilen innan ombyggnaden, så mycket bättre sluthastighet borde ge 0,5s.

Tjohej, ska bli kul att prova

Här är lite av mina bilder.

Jag har några fler men dom flesta är på min bil.

heavymetalhamsters skrev:

Hej på er, Stort grattis till licenserna, ni skötte er exemplariskt ute på banan. Själv så flaggade jag i hårnålen (dubbelpostering) och eftersom ni skötte er så bra så var det inte så mycket att göra. Förutom när ZM coupen körde lite gräsklippare innan min postering. Det som ni bör tänka på är spärrlinjen som inte får korsas när ni kommer ut ur depån, och vi kommer vara mycket hårdare under rece och träning! Volvon imponerade, precis som Mantan och Catham. jag roade mig med att klocka er sporadiskt och det såg mycket bra ut. Jag lade också märke till att när Volvon niger i insteget till kurvorna så tog däcken i underkanten på skärmen, så det bör fixas om du inte vill ha tekninsk flagg på träning samt race. Hoppas ni får lika roligt med licensen som jag har, Hälsningar från en flaggpostering, knutstorp lör 16/4

Tackar
Jag kände det oxå att den var för mjuk fram . Nya fjädrar är på ingång
Får man fråga lite lätt vilka tider du fick på oss?
Jag kommer ha mycket roligt med licensen men framförallt så har jag fått lära mig mycket vettigt och det är guld värt

porschedriver skrev:

Maciek Matwiejczuk skrev: Bengt Metz skrev: från ca 145 till drygt 160, min motor orkar inte pusha mer. Hej Bengt Jag tyckte du pinade på bra med din bil Själv hade jag mellan 190 -200 i slutet av rakan beroende på hur jag kom ut från svängen innan startrakan om man harvar upp en volvo i 190-200 i slutet på rakan så har de byggt om MYCKET. Jag har tidigare kommit upp i max ca 190km/h med Porschen och då håller jag bra spår, hög fart (1000 varv på knutan eller nått) och bromsar SENT(en bit efter gamla utfarten). Edit: Jag håller ca 1:11-12 med bilen innan ombyggnaden, så mycket bättre sluthastighet borde ge 0,5s. Tjohej, ska bli kul att prova

Jag och Demma hade nog samma fart i slutet på rakan , det kändes så när vi körde A-finalen i slutet på kursen
Jag bromsade sent jag med efter att jag fick upp tempen i klossarna ( kör med ganska stora bromsar på bilen ) till och med min instruktör blev lite skraj när han åkte med andra gången
Han satt och spände med fötterna mot golvet och höll i kurvhandtaget
Efter närmare inspektion när jag kom hem så visade det sig att hälften av klossarna hade gått åt

Tack för fina bilder

Verkar inte bra med klossar som slits så mycket.
Jag har iofs en lätt bil men kör tredje säsongen på samma klossar fram o bak.
Kan fortfarande inte se nån märkbar förslitning. Edit klossarna slut bak en vecka senare!!
Bak har jag Ford Sierrans ganska tråkiga enkolvsok
och fram har jag bromsar med klossar från Volvo 140.

/ Bengt Metz