Detta är min bil som jag bruks kör med och som jag även tänker köra lite på bana med. Det räckte med en körning på anderstorp den 14/6 sen var jag frälst

Lite snabb fakta om min Honda Civic Type R

Fälgar och däck
orginal 17 tums fälgar
Michelin pilot sport 205/45-17

Väghållning
H&R fjädrar
Camberjustering fram och bak

Broms
dba 4000 skivor fram
Carbotech panther plus belägg fram
Tarox belägg bak
AP bromsvätska

Motor
2.5" rostfritt system
DC sport race grenrör 4-2-1
Cold air intake med pipercross filter
Bromsad till 182 hk på hjulen

Uppgraderingar
Bättre bromsar
Andra stolar
Mer väghållning
Bättre däck

Fina bilder på en mycket fin bil. Har en härligt sång i på högvarv. Lär ganska lätt gå att få upp i 220+hkr med GrN optimering.

här kommer en lite bild på min senaste uppdatering. stacke fixade ihop ett lite broms paket till mig med carbotech belägg och ett par nya dba skivor. måste säga att jag är grymt nöjd redan bara vid gatkörning vilken känsla det blev i pedalen och vilka bromsar det är som dag och natt om man gämför med mina gammla tarox belägg med orginal skivor. hoppas dom bara pallar trycket för bankörning ska försöka någon typ av kylning till bromsarna någon som har något bra tips?

Hej

och välkommen till "BMW-heaven".

Det finns några få tappra riskokare här, som försöker balansera upp den tyska dominansen.
Så, kör så det ryker.

Jag brukar varva HPC forumet med rejsa, ca 50%-50%,
det brukar ge en lagom balans.

Måste bara gratulera till en härlig bil, körde en orginal på Kinnekulle och bättre balanserad framhjulsdriven standardbil har inte jag kört. Hoppas du inte meckar bort dig med en massa cambervinklar mm.

cambervinklarna måste man ändra på om man ska köra bana. jag hadde redan problem vid gatkörning med att den rent äter upp däcket på yttersidan. men det kanske även beror på en vek stomme i däcket