Ska ju ner i första maj-helgen och demonstrera för tyskarna hur det skall gå till att köra på Ringen

Har lite obehagliga funderingar...

Vad gör man om man snurrar av nånstans på banan och dundrar i ett räcke? Det som inte får hända liksom...

om man står vid Flugplatz med rasad topp eller växellåda? Hur tar man sig hem? Hur får man hem bilen?

om bromsbelägg och däck tar slut, var köper man sånt? Några tips?


MVH
En lite smått hispig M3-förare...

Håll dig på det svarta, det brukar vara roligast och billigast...

om olyckan ändå är framme,

a) När det slutat snurra, försök få skrotet åt sidan om det fortfarande är flyttbart. Chansa inte med att köra vidare. Risken är att något läcker och en stackars MC kör ihjäl sig på dina droppande vätskor. Dessutom gillar inte polis/banägare om du "smiter" från olycksplatsen. (om skadan på din bil endast är ytlig så kan du ju fortsätta varvet runt, men gå direkt till porten och rapportera vad som hänt.)

b) Hoppa ur bilen och ÖVER räcket. Alltför ofta ser man förare som spankulerar omkring innnanför räcket.

c) Spring bakåt fler hundra meter och vifta för att varna de efterföljande. De allra flesta som varnar för en olycka gör det alldeles för nära själva olycksplatsen.

d) ofta brukar någon hjälpsam stanna och fråga om du behöver hjälp. Be dem åka vidare och säga till i porten att du behöver bärgning. Alternativt ring porten med mobilen.

e) Invänta "Streckendienst", de brukar komma relativt snabbt.

f) Ring försäkringsbolaget, åk hem till hotellet, ta två stora pilsner och en Jäger. Intala dig själv att alla riktiga racerförarare kraschar någon gång, att du kommer att garva åt det hela om ett år och att det bara är plåt och att livet går vidare...

För telefonnummer till porten, kolla in www.nuerburgring.de, där finns lite säkerhetsinfo.

Bärgningsbilen brukar vilja ha cash betalning och det är inte billigt!

Porsche-Daniel kör M3? Manthey Racing har det mesta till Porsche. Enligt Johan är www.ring-racing.de trevliga ha att göra med och de kan nog fixa fram bromsbellägg till en M3:a. Om jag förstår saken rätt så jobbar de även helger.

Överhuvudtaget är chansen att få en bil reparerad snabbt på udda tid bättre runt Nurburg än någon annanstans i världen, så om olyckan inte är total, ge inte upp. Fråga bärgningsgubben, hotellvärden eller någon annan lokal förmåga vem som kan reparera din bil. Du kan mycket väl vara på rull dagen efter! otaliga är de historier när man sett en bil som skulle ha tagit veckor att få fason pål hemma i Sverige, dyker upp nästa dag med lite silvertape, en ny fälg och drivaxel för att ta sig an nya äventyr.

Kör försiktigt!

Tack för svaret!

Men vad händer om man viker hela bilen runt en stolpe, alltså totalpajar den så att det bara är skit kvar. Hur får man hem den? Biltransport med lastbil?

Porsche-Daniel skrev:

Tack för svaret! Men vad händer om man viker hela bilen runt en stolpe, alltså totalpajar den så att det bara är skit kvar. Hur får man hem den? Biltransport med lastbil?

Vad skall du då ha hem den för?

De riktigt kvaddade bilarna brukar de köra till ett garage nere i Adenau. Sedan blir det ju försäkringsbolaget som beslutar om åtgärd.

om du inte har vagnskadeförsäkring är det ju helt och hållet ditt problem och det går säkert att transportera hem skrotet. Då gäller det väl helt enkelt att kolla priser med tyska och svenska åkare vem som är billigast.

Porsche-Daniel skrev:

Tack för svaret! Men vad händer om man viker hela bilen runt en stolpe, alltså totalpajar den så att det bara är skit kvar. Hur får man hem den? Biltransport med lastbil?

Jag känner några som tyvärr råkat kvadda sina bilar någonstans i Tyskland.
Försäkringsbolaget brukar hänvisa till "SOS-centralen" i Köpenhamn som tar hand om alla praktiska detaljer.
om det går att göra bil av skrotet igen, så väljer försäkringsbolaget ibland att låta en tysk firma laga bilen i Tyskland och sen transportera hem den för att lackas i Sverige.
Eller så låter man transportera hem bilen till Sverige och fixar den här.

Peeter skrev:

"SOS-centralen" i Köpenhamn

Åhh... Ja just det! De är jag kompis med efter min tid som skid-idiot .

Egentligen så är det inget "problem" att krocka. Det får försäkringsbolaget ta hand om helt enkelt! Fast jag har inte tänkt att skada min bil på något sätt i alla fall