Har hört rykten om att Bmw motorn och pontiac lådan har setts umgås i motorutrymmet. De verkade trivas förvånandsvärt bra däruppe.

Visst återstår det en del jobb men det går framåt

Pontiacen kunde ju inte ha fått en finare julklapp



Det är ju lite av en sk "bolt-on" lösning



"LIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiike a Glove!"





Så, en perfekt uppesittarkväll innan julaftonen!!

Grattis ! Äntligen i

Galet, men kul!

Definitionen på " i " kan vi ju vänta med hahaha... Den sitter där, men det skall kapas lite mer, nån slags kamaxelgivare tog emot fjäderbenstornet å lite sånt.

Sen ska ju motorfästen, vattenpump, generator och det absolut värsta, avgassystemet dit. :P

Men men, det går framåt. Till sommaren , då jävlar!

Bara o jobba på;) kan tänka mej att avgassystemet kommer bli problematiskt, hur har du tänkt o göra ? finns väll inte mycket plats ?

Det finns mer plats än vad man tror. Motorrummet är lixom mycket störra lite längre ned. Och topparna svänger ju inåt en bit ner också. Så det finns plats. MEn visst blir det trångt.

Det värsta är att planen är att bygga riktiga grenrör som är avstämda korrekt Vilket kommer leda till en jävla soppa med rör. HEhe. Men det kan gå. Time will tell

Underbart bygge =) Fiero var lite av en drömbil som liten!.

Yeeeha!!

Det ser ju verkligen tight ut, är det svårt att ta några bilder undertill så att man kan se hur det ser ut där också? Riktigt fränt måste jag säga!

Mycket bra motorval! Har skaffat en lika dan som jag håller på att lägga i min bil.
Du råkar inte ha någon elschema som man kan få ta del av?

Lycka till med resten...jag har det också lite trångt numera

Jag har bilder på hur det ser ut under. Bilderna säger väll inte så jättemycket men jag postar de iaf sen ikväll när jag är hemma. Kanske går att bilda sig en uppfattning.


Jo, jag kan säga vilka kablar du måste hooka in för att starta motorn.

Det är lite jobbigt. Är typ 4 st.

plusmatning till startmotorn.
plusmatning till reläbryggan
ignition till styrboxen
crank till startmotorn

hehe Sitter på jobbet nu så jag har inte alla i huvudet. Men jag kan säga pin-nummer sen. Kan också skicka hela elschemat om du är sugen på att tänka själv.

Som du ser tidigare i tråden så har jag provkört motorn på lastpallen. SÅ jag vet att de kablarna räcker

_maniac_ skrev:

Det finns mer plats än vad man tror. Motorrummet är lixom mycket störra lite längre ned. Och topparna svänger ju inåt en bit ner också. Så det finns plats. MEn visst blir det trångt. Det värsta är att planen är att bygga riktiga grenrör som är avstämda korrekt Vilket kommer leda till en jävla soppa med rör. HEhe. Men det kan gå. Time will tell

väntar med späning

Såhär ser det ut under. Det är svårt att se men det är de bästa bilderna jag har.

Kul bygge
Det ska jag följa

Jag vill bara uppdatera lite slappt. Har inga direkt nya bilder men bygget går framåt sakta men säkert.

Fick lite problem med vattenpumpen och triggerskivan, Det verkar va nån slags rambalk där de ska gå
Löste det genom att modifiera orig vattenpumpen, sågade bort hela impeller konstruktionen osv. Får köra med en elvattenpump istället. Men det verkar lösa sig iaf.

I övrigt har jag börjat göra motorfästen och ska snart börja såga i tråget. Kommer mer bilder snart.

Enda bilden jag kan visa nu är en FEM:ning på ett utav motorfästena. Bilden säger inte så mycket men det är iaf fina färger på den.

Snyggt bygge hoppas du får ordning på allt. Helt klart impad att du fått in BMW motorn
Vad gäller FEM bilden så ser du vilka spänningar du har i materialet och om du valt rätt material.

Även jag följer det här bygget med spänning
Blir nog precis lagom motor till den bilen

vi andra som inte e så mycke för nazibilar.. va är de för spec på den motorn? ser att det är en 4a

fridh skrev:

vi andra som inte e så mycke för nazibilar.. va är de för spec på den motorn? ser att det är en 4a

Enligt 1'a inlägget i tråden

[citat]

En bmw M60 4 Liters. (bmws V8 på 286 hk)

[/citat]

Så en 4 liters V8 på 286 hykr

Jag har inte gått å dött Men varit sjuk faan två veckor och så blev det ju med jul/nyår å allt. Inte hänt så mycket. Men har iaf svetsat om subframen för att göra mer plats för oljepumpen och tråget.Även motorfästen är klara och subframen är moddad för att skruva fast motorkuddarna. Har även lackat subframen för att jag ville göra nåt enkelt mek som gav snabbt resultat haha. Även beställt vattenpump och polybussningar från usa. Får väll se när de dyker upp.

Bild på subframen:



Så här mycket har försvunnit ur balken:

fridh skrev:

vi andra som inte e så mycke för nazibilar.. va är de för spec på den motorn? ser att det är en 4a

ja, fast två stycken ihopskruvade