om vi antar att vi har två uppsättningar hjul med samma sorts däck men med olika bredder, är då optimala hjulvinklar olika för dessa bredder? Finns det något generellt att säga, typ smalare däck - mer negativ camber?

(för mig är optimalt i sammanhanget en avvägning mellan snabbt&bra uppträdande samt vettigt livslängd vid banåka/gatåka 70/30)

Ingen som vet nått om detta?

Denna fråga är mycket hypotetisk, varför skulle man vilja ha två uppsättningar med "samma sorts däck"?

Jag svarar på en annan fråga istället: om man har en uppsättning gatdäck och en uppsättning R-däck, kommer den minst dåliga (optimalt finns inte) hjulvinkelkompromissen, att vara olika för dessa uppsättningar.

Tja, kanske lite hypotetisk, men det kan ju vara så att man råkat få tag i däck med olika bredder. Eller att man åker på enhetsdäck väl gäller fabrikatet och typ men fritt vad gäller dimension (som Michelin-Porshce Challange t.ex). Vet om folk som resonerar i termer av att ha en uppsättning smalare som regndäck.

Bara nyfiken....