Hej!

Här kommer en presentation av mitt bygge.

Innan jag beställde byggsatsen köpte jag en Sierra -85 och plockade motor, växellåda, spindlar, rattstång, frambromsar etc från den. Dessa delar tvättades rena och målades upp.
Sedan snubblade jag över en bakaxel från en Sierra 4x4. Det fina med den bakaxeln är att den förutom skivbromsar även har diffbroms.

Det stora steget var att beställa byggsatsen. Hade först tänkt mig en MK Indy men när jag såg bilderna från GTS och sedan snackade med Darren så var valet enkelt. Darren som "är" GTS Tuning har gedigen erfarenhet från motorsportvärlden. Han har bl.a jobbat för Fords WRC-team, Toyota när dom vann på LeMans, Team Dynamics och han har jobbat i Formel 1. Nu driver han sin egen firma där han konstruerar, säljer, bygger och reparerar kitcars och tävlingsbilar.

Specen på mitt bygge ser ut så här:

-GTS byggsats. Melongul med svarta skärmar och svart aeroscreen.
-Tec-Rac styrväxel (2,4 varv).
-PrOTech ställbara dämpare.
-Utbytesok, MaxTorq skivor och belägg.
-Ford Pinto med JPM-topp och dubbla Webrar.
-Typ9 växellåda med shortshift.
-Skivbromsad bakaxel från en Sierra 4x4 med diffbroms.
-Rostfritt avgas från Raka Rör.
-Veypor instrumentering (siktar på helt tom kolfiber "instrumentpanel" med Veypor:n monterad på rattstången).
-Sparco P310 ratt. Där knapparna är kopplade till Veypor:n för att kunna ändra display och aktivera tidtagning etc.


Blev lite uppspelt när dom ringde från ankomsten på jobb och sa att jag hade fått "nått stort paket från England"!


Det gick ganska fort att komma så här långt. Allt passar fint och delarna från Sierran var ju redan klara för montering.


Motorn som sitter i på bilden är en standard Pinto med en oanvänd Ford original utbytestopp (fynd på Blocket, kostade mindre än en ny kamaxel!). Under byggets gång har jag införskaffat en annan topp som är byggd av JPM i Helsingborg. Den är portad och planad. Har nya ventilstyrningar och större ventiler. Hårdare ventilfjädrar och ENEM steg 2 kamaxel. Toppen har gått ca 100mil, sedan sa bottendelen av motorn upp sig och tidigare ägaren tröttnade.


När första SFRo-besiktningen var avklarad så firade jag med att provmontera karossen. Det gick åt mycket tejp för att få karossen att sitta på plats, men det blir nog fräckt när det blir färdigt!

Just nu är karossen avplockad igen och elsystemet håller på att växa fram så smått.
Väntar även på att få tillträde till ett nytt garage. Ska bli skönt med lite större plats, möjlighet till lite värme i lokalen och någon att skruva/snacka/fika med. Vi är nämligen fem som ska dela på lokalen.

Eftersom jag bor i Lund så har jag varken långt till Sturup Raceway eller till Knutstorp. Och som Alfista har man fått blodad tand för banåka när man har rastat vardagsbilen på klubbträffarna. Så visst blir det banåka även med Seven-bygget.

//Johan

En seven till, trevligt....
Får vi se den klar nu till sommaren?

Så du hann före på den toppen... hmmm

Hej Svante,

Troligtvis blir den inte klar till sommaren.
Jag har bekanta som klagar på att jag bygger för långsamt. Men för mig fungerar själva byggandet som terapi och därför får det gärna ta lite tid.

Men med tanke på att jag faktiskt har samlat på mig de flesta delarna som behövs för att slutföra bygget så vem vet...
och dessutom så ger kanske det nya garaget en nytändning.

Jepp, det var jag som köpte toppen. Inget att tveka på, bara att slå till!
Men den får vänta tills bygget är klart. Då blir första vinterprojektet en vassare motor, fullt genomgången.

//Johan

JohanP skrev:

Hej Svante, Troligtvis blir den inte klar till sommaren. Jag har bekanta som klagar på att jag bygger för långsamt. Men för mig fungerar själva byggandet som terapi och därför får det gärna ta lite tid. Men med tanke på att jag faktiskt har samlat på mig de flesta delarna som behövs för att slutföra bygget så vem vet... och dessutom så ger kanske det nya garaget en nytändning. Jepp, det var jag som köpte toppen. Inget att tveka på, bara att slå till! Men den får vänta tills bygget är klart. Då blir första vinterprojektet en vassare motor, fullt genomgången. //Johan

Bygg i lungt tempo, det brukar bli mycket bättre då.

Härligt att se ännu ett bygge i Locostvärlden.

Lite orättvist om inte dom där bilderna är photoshopade .... här uppe i västerås är det 3dm snö överallt

Hohoho!
I går kom tomten med en lite försenad julklapp!

Eller...nja...kanske inte tomten...det var julklappen från mina föräldrar som dök upp. Den beställdes hos Jan&Lisa Motorsport veckan innan jul och fanns typiskt nog inte hemma så den fick beställas från Italien.

Men nu har den kommit. MIN RATT!


Jag var bara tvungen att lägga den på bordet och kolla hur den såg ut tillsammans med Veyporn.
Knapparna på ratten ska kopplas till Veyporn så att man kan byta funktioner och starta/stoppa tidtagning etc.

Blir fräckt! När det blir färdigt...

Westeras skrev:

Lite orättvist om inte dom där bilderna är photoshopade .... här uppe i västerås är det 3dm snö överallt

Hahaha! Ja du Jonte, det kan du ju fundera på!

//Johan

Utmärkt val av ratt!
Bättre än så kan det inte bli. Nu ska jag bara fräsa färdigt ditt snap-off fäste också.
Bäst att jag sätter igång direkt.

/F

Kanon roligt att se bilder på bygget Johan...

Nu när du har gjort en tråd här så är det kankse dags för mig också ...hmm klart har ju inte så mycket att visa ... får nog fundera lite till

Ha det gott

Björn Persson skrev:

Nu när du har gjort en tråd här så är det kankse dags för mig också ...hmm klart har ju inte så mycket att visa ... får nog fundera lite till

Kom igen nu!
Jag tror det räcker att du öppnar garageportarna och tar en bild rakt in. Du har ju massor med fina prylar! och karossen är väl färdig och chassiet är inte otäckt att titta på heller...

Klart du ska skryta lite här du oxå!

//Johan

ÄNTLIGEN kunde jag flytta in i det nya garaget.
Tittade på det första gången vid årsskiftet och nu ett halvår senare så är bilen på plats. Men som dom kloka säger: "Den som väntar på nått gott väntar alltid för länge!"


Bild från det gamla garaget. Blev för mycket prylar på för liten yta till slut. Att flytta runt grejor bara för att komma åt bilen drev mig till vansinne. Så bygget har verkligen gått med -fart det senaste halvåret.


Nya garaget. Lite bättre med plats.

Nu blir det nytändning!

//Johan

JohanP skrev:

ÄNTLIGEN kunde jag flytta in i det nya garaget. Tittade på det första gången vid årsskiftet och nu ett halvår senare så är bilen på plats. Men som dom kloka säger: "Den som väntar på nått gott väntar alltid för länge!" Bild från det gamla garaget. Blev för mycket prylar på för liten yta till slut. Att flytta runt grejor bara för att komma åt bilen drev mig till vansinne. Så bygget har verkligen gått med -fart det senaste halvåret. Nya garaget. Lite bättre med plats. Nu blir det nytändning! //Johan

Haj haj!!

Hur går det med "nytändningen"? Ser ut som du satt den på sparlåga Persson!
Nä, skämt o sido. Hoppas komma ut snart och kika på ert nya bilhotell.


PS. 1500:- för SAABEN, kan det va nått?? DS.

mvh
Stefan

okej då Stefan, dax för en liten uppdatering.
Fast det hade ju varit enklare om du hade tagit dig tid att göra en söndagsutflykt till garaget... Kom ihåg att du har lovat tårta vid första besöket. Eller det är kanske just därför du inte har tittat förbi..?

Jag tog några bilder med mobilen när jag var ute i garaget nu ikväll. Såhär är statusen:


Soppasystem nästan klart.
Förgasarna klara för montering.
Kylare på plats, letar lämpliga kylarslangar för tillfället.
Diverse täckplåtar och hållare klara.


Karossen är inpassad. Ska dra dit nitmuttrar och popnitar nu till helgen, sedan sitter den på plats.

That's all folks!

//Johan

F'låt min lille påg!
Ser mycket läcker ut . Har ett möte på söndag och om tider räcker till så svänger jag förbi.
Slår dig en pingla först!

Stefan

Tröttnade på att bara peta med smågrejor som inte syns.
Slangar, rör, hållare, stag och fler hållare...

Så jag bestämde mig för att göra nått som syns. Och inredning är väl något som syns. Var ute i garaget i går och bröt loss min hemmalagda kolfiber från mina improviserade formar. Sen så kapade, filade och slipade jag tills jag inte orkade mer.



Blev klar med instegsskyddet och instrumentpanelen. Som jag har skrivit innan så ska jag inte ha en massa mätare på panelen. Jag ska ha min Veypor, men får nog komplettera med vattentemp och oljetryck.

//Johan

Hej,

Tänkte ta några foto i solskenet. Men innan jag fått ner bilen på hjulen och rullat ut den så gick solen i moln...
Men några utomhusbilder blev det.
Jösses, helt plötsligt inser man att det kanske blir en bil ändå till slut!





//Johan

Mycket snyggt, gillar färgkombinationen.

Hur ligger GTs-kittet i pris jämfört med MK ?

Tackar!

Jag har inte riktigt koll på hur dom ligger till prismässigt just nu. Men när jag köpte för ett par år sedan så var Darren (GTS) billigare än MK och då fick man ändå mer prylar med i kittet.
Sen gillar jag generellt Darrens konstruktioner. Det märks att killen har racerbilskonstruktion i blodet.
Allt har dessutom passat klockrent och finishen på delarna är utsökt.

Är du sugen på att beställa så hör gärna av dig till mig först. Kanske kan jag vara till hjälp.

Mvh, Johan

Jag får nog bygga klart Sciroccon först....

Dax för en liten uppdatering kanske?

Instrument, indikeringslampor, startknapp och strömbrytare är monterade.



Elsystemet är färdigt. Några småfinesser kvar, men allt som ska lysa lyser och allt som ska blinka blinkar!

Provstart är avklarad. Startade snällt på första försöket!
Har stått på tomgång tills allt var varmt och tätt.

Nu ska bromssystemet fyllas och sen blir det provtur på gårdsplanen!

//Johan

Härligt att se!

Hör av dig när det ska rullas lite så lastar jag lillen och traskar över åkern.

Snygg instrumentering, om man inte vetat bättre så kunde den bilden varit från en LMP2 i depån på Le Mans i sommras.
Men du får nog ha text till knapparna annars blir nog besiktningskillen förvirrad .

/F