Kojan ser inte ut att ryka nämnvärt på bilden. Någon som kan berätta hur det såg ut vid gasuppsläpp.

Har inför sprintet inte hunnit göra så mycket med bilen. I onsdags startade jag upp den för första gången sen i höstas och tvättade av honom. I fredags bytte jag olja och filter och fyllde på med luft i däcken. Just det ja, bytte två o-ringar på ena förgasaren för det läckte så mycket soppa.

snailspeed skrev:

Kojan ser inte ut att ryka nämnvärt på bilden. Någon som kan berätta hur det såg ut vid gasuppsläpp.

Eh, du menar de få sekunder som den gick rent?
Det var ingen plötslig dimma vid gasuppsläpp men det var inte direkt osynliga avgaser nån gång.

oje skrev:

flygfoto

Till och med sjön eller vattenpölen (olika benämningar på den beroende på mängden nederbörd) är markerad på bilden.

Det verkar ju som om ni hade jättetrevligt! Fina bilar!
Själv så ägnade jag lördagsförmiddagen åt att bogsera en 70-tals VW buss till Kokosracing garaget varefter vi satte i en insatsgänga i en av topparna så att det gick att skruva tillbaka tändstiftet. Kanske inte riktigt lika roligt. Fast resultatet blev bra i alla fall, alltid något.

Jag får väl komma nästa gång istället, när blir det?

Vad är slingan gjord för från början?

Wankelsport skrev:

Jag får väl komma nästa gång istället, när blir det?

17/6, 2/7(flyttat till söndagen), 19/8, 3/9, 16/9
www.svkg.nu och även i bankalendern här.

Då skulle du sett när jag startade den i garaget i onsdags. Host, host. Det var nåt i stil med Lützen. Det med att den bluddrar har jag försökt flera gånger att få ordning på men ej lyckats. Jag har höjt nivån i flottörhusen och det hjälpte lite, men annars så vet jag inte vad jag ska hitta på. Det är ju bara i vänsterkurvor som den bluddrar. Förgasarna är ju gamla Stromberg CD125.

Fredrik C skrev:

Vad är slingan gjord för från början?

Fotoslinga åt Volvomuseét.
Det är en bygg/fyllmassetipp från början som de ville försköna när de byggde kontor i närheten.
Vi får väl se hur länge som det finns kvar men det finns gott om "orörd" mark att expandera på så jag antar att en gammal byggtipp får ligga orörd rätt länge (kan inte vara billigt att resna upp så man kan bygga där).

Det är ingen liten fördel att det inte finns bostäder på flera kilometers håll samt att verksamheten där ute generellt är av lite bullrig/storskalig art.

snailspeed skrev:

Då skulle du sett när jag startade den i garaget i onsdags. Host, host. Det var nåt i stil med Lützen. Det med att den bluddrar har jag försökt flera gånger att få ordning på men ej lyckats. Jag har höjt nivån i flottörhusen och det hjälpte lite, men annars så vet jag inte vad jag ska hitta på. Det är ju bara i vänsterkurvor som den bluddrar. Förgasarna är ju gamla Stromberg CD125.

Går det inte att fuska till det historiska med ett litet sprut

Att förgasarbilar fungerar dåligt i en typ av sväng har vi ju sett förut (Von Snellfahrers Marcos tex).

Men kojjor har det ju körts med en hel del, alla kan ju inte bluddra på detta vis i vänstersvängar (dvs nån sitter på tips&trix runt det)?

Andra förknasare förmodligen?

Det brukar ju sitta SU på dem eller så byter man till en Weber eller Dellorto. Jag har ett Alexanderinsug och då är det bara Strombergarna som passar utan modifieringar.

Jag tog inte så många bilder då det kändes rätt meninglöst med min fjuttiga digitalkamera bland alla papparazziobjektiv! Så i väntan på lite bättre bilder kommer här några få...


En puttrande och fräsande 02:a med bra fart


Porsche 911 i tajt målkurva


Bror min i sista körningen


En tvåtaktare med ett härligt ylande

Ser mycket roligt ut! Får nog bli ett besök under sommaren!

Hojta till isåfall så kommer jag med också....

Låter som ni hade roligt med en härlig blandning av bilar Själv var jag i Frankrike och missade allt det roliga (jag han dock åka en sväng till Monte-Carlo och spana på uppbyggnaden av banan inför F1 så nu är man sugen på att köra )...

Vi ses vid nästa sprint