Alla typer av däck som går att kränga över ett par 10" breda fälgar..
Har tittat lite på Kumho's 235/xx-13, så något i den bredden skulle vara fint.

Alla typer, utom slicks, är intressanta.

Mvh
/Hp

old blue oval skrev:

Alla typer av däck som går att kränga över ett par 10" breda fälgar.. Har tittat lite på Kumho's 235/xx-13, så något i den bredden skulle vara fint. Alla typer, utom slicks, är intressanta. Mvh /Hp

Tror du får gå upp lite i bredd...
På mina 15*10 fälgar har jag 285 och det är i smalaste laget

Prata med dom på http://www.mocomp.se/

Mvh Nisse

Jo, det lär bli ordentligt "Tysk-stuk",
men Kumho däcken är rekomenderade till 9" fälgbana.
Glömde att säga att det är R-däck,
dom brukar vara lite bredare...

Jag kör med Khumo däcken på 10" fälg. Ser rätt ok ut ändå. Du har tyvätt inte så många alternativ. Jag har Avon ACB 10 245/45-13 bak. Köp dom inte. dom har mindre däckbred än Khumo däcken.

Bif bil med Khumo däcken på 10"

skön bild, vad den än är på så är du tvungen att visa mer:-) ser rätt ombyggd ut

Lite uppdatering!

old blue oval skrev:

Jaha ja, nu har det blivit lite ändringar i planerna.. Ny motor ska det bli, ledtråd: 260-280 hk och 380-400 Nm... och som lök på laxen, nu blir det andra breddare också!!! Därför säljer jag nu; Dellorto 40 DHLA, Nyrenoverade 2000:-/ paret Sålt! Trattar nya! 30mm till Dellorto 40:or 250:-/4st Sålt! RS 2000 Aluminiumsump. Mkt fin! 2200:- Sålt! Grp1 Kam inkl tryckare 1200:- Sålt! JPM STD/RACE Kam inkl tryckare 2000:- (nästan ny, ca 100mil, gav 4k..) Grp1 racetopp 38/44.5 ventiler, duktigt portad. Behöver nya styrningar. 2500:- Nu 2200:- Insug Dellorto/Weber till Pinto 700:- Sålt! Pipercross filter 1par till Weber/Dell. 600:-Nu 500:- Motorfäste RS2000 250:- Sålt! Kam och topp? Köpa allt? Ge bud! Maila mig helst på hpmk1@ektv.nu CheeRS! /H

Nu har jag varit ute och sparkat på Håkan igen! Måste ta till våld emellanåt eftersom han har snöat in sig på Bayrische Mögel Wagen numera....

Först fick piskan vina lite så att vi städade upp runt Mexen så att vi kunde komma igång med mekandet!


Jodå, det finns en Escort under alla prylarna

Planen för dagen var att plocka ur buren så att karossen kommer lite närmare blästring!
Först lite inspektion...


Börjar bli tomt!



...sen fick sågen smaka på bågen. Bra grejer de dära tigersågarna.

Nu är det ju så att jag är ingen hejare på hur tjocka rör som ska användas till bågarna, hur de ska svetsas och hur plattor ska fästas. Men inte ska det väl se ut så här...

Känsliga Rejsare anmodas att skrolla fort förbi nästa tre bilder!


Satt med några punkter i golvet !


Plattan vilade direkt på golvet !


"Inte behöver vi väl helsvetsa, nä det syns ju inte när bågen sitter i", men väl när den tas ur...


UT MED SKROTET!!!

Efter denna skräckupplevelse så tyckte jag garagemaskoten tittade trånande på oss garagetokar.


Nåväl tillbaka till bilen, plåt väger mer än luft, dax att lätta dörrarna. Dessutom var det lättare att få ut rutorna då också.


"Tusan också, bulten är för lång. Aha jag sätter en hel hög med brickor och muttrar som mellanlägg, då blir det bra"


Idag fick vi äntligen tummen ur och gick på dörrarna, inte helt enkelt visade det sig. Gamla rörnitar kan sitta grymt hårt

Bra blev det till slut





Här behövs det lite kärlek.


I princip klart för blästring!


Börjar bli tomt inuti också, kanske det kan bli blästring i januari eller februari!

Nu är det slut på bilder för denna gången

Stort tack Jesper, både för hjälpen idag och för uppdateringen!!..

Lägger in en inspirationsbild på en god vän, Jonny Green, som tävlade på 70-talet.


/Hp

Allt är sålt nu, utom ett par Pipercross filter.
Så om någon behöver ett par, är det bara att hojta till.
500 svenska nödmynt paret, passande Weber/ Dellorto 40- 45:or..

/Hp

SÅLDA!

Lägger in ett par Mexicobilder som inspiration i vintermörkret.
Upprostad men ändå - en riktig Mexico. Tillverkad ungefär samtidigt som min Mex. Chassienumret visar att den är 24 bilar färskare än mina nuffror, alltså borde det vara 1973 års modell.








Dreglade lite över en klassisk snurra som stod och skräpade:

Ahhh, gud va avudsjuk jag blev nu! Den motorn hade varit mumma ! Kostar väl en slant att få den redo för gatan igen!?

Vems är Mexicon? Uppfattade det som att den inte är din Stig. Av stagen från kardantunneln att döma så är den ganska slut i golvet.

Vems bil?

Var?

När?

Hur?


Berätta!!

BDA:n kan jag ta..!
Kul med en orörd Mex, inte (engelsk-) renoverad som min.
Fast min är dock i klart bättre skick!

Tack för bilderna Stig!

/Hp >BFATMA63037<

Bilen stod i verkstaden hos Kjell Wallin, Elwa Motors. Var väl någon kund eller polare, vet inte riktigt. Helt och hållet rutten i underlivet var den hursomhelst.

Mitt chnr: BFATMT70216

Stig Hellberg skrev:

Bilen stod i verkstaden hos Kjell Wallin, Elwa Motors. Var väl någon kund eller polare, vet inte riktigt. Helt och hållet rutten i underlivet var den hursomhelst. Mitt chnr: BFATMT70216

Kvittar nästan hur rostskadade de är, det lönar sig oftast att renovera en äkta mexico numera. Har du inte några bilder på din bil Stig, hade varit skoj.

Nope, det är bara fragment kvar. Ratt, stötfångare, säten, papper och lite sånt. Tyvärr. Men jag ska göra en klon eftersom jag ruvar på en 1300 Gt.

kul projekt du har där du har inte någon instrument stopning som är lite bredare för rs mätar huset ligandes sen kanske du har någon rund ljus grill behöver du plåt så finns det en i svergige som har mycket delar till gamel fordar mvh/kallur

Hej Kallur jasså du har hittat hit till detta forumet också ja bilen är trevlig nej jag har inte någon pad över vi har diskuterat detta på fmcs tidigare vem är det som har plåt liggande?
mvh
"old Blue oval" aka "hpmk1"

aha det är du ja jag letar febrilt efter dom , tyckte det var dåligt med escorter på fmcs så jag började titta här å jag fan ett par till:D fast det kanske är samma som fmcs hehe. när det gäller plåt å gummi lister å annat så är det SE Auto Partst han heter Sven Erik som har det du kan ringa han på 0243-221297

Tack för tipset kompis!

Hur går det med din Escort?
Har du någon tråd på gång??

/Hp

det går tungt å segt som vanligt har inte blivit så mycket ska göra det sissta på granadan sen är det escortens tur den ska syre badas färg å rost å underedsmassa försviner lite rost lagning breddning å mycket tid ska på hjul upphängningendet kommer väl en projekt tråd så fort den kommer in i garaget igen

Hittade en bild på en modell...
Gillar lacken.
Tänk er skala 1:1, Zakspeedbreddare och ylandet av 275hk...


/hp