Lördag (3-timmars):

Pelle är ute på kvalet när det säger pang o bilen plötsligt bara går rakt fram. Funktionärerna kommer rusande till där Pelle står långt långt ute i gräset och försöker köra vidare. Pelle tror att ett styrstag har gått av och säger att "den styr lite dåligt". Funkisarna håller med om att den nog "styr lite dåligt" eftersom han tappat ett helt hjul och att bromskivan och mycket annat ligger utspritt i små små bitar över hela gräsmattan.

I depån blir det ett febrilt arbetande i många timmar och det hela blir klart när det bara är tio minuter kvar av 3-timmarsloppet. Hasse åker då ut o testar o bilen verkar vara frisk trots alla böjda styrstag o annat som bankats tillbaka till raka... En fantastisk mekarinsats!

Lördag (kvalhalvtimme inför 8-timmars):

Hasse får återigen äran att köra ut på kalla o väldigt hala slicks. Han gasar runt en dryg kvart o sen är det min tur. Jag kör bara en dryga tio minuter innan kvalet är slut, det blir inte många varv

Men bilen känns väldigt välbalanserad och jag trivs (förutom ett antal tillfällen av sinnesförvirring om vilken växel jag har i o vilket håll jag bör dra spaken för att hitta en annan lämplig växel ).

Tyvärr är det ett kvarts varv glapp i ratten igen (styrväxeln är loss igen ) vilket blir väldigt "spännade och intressant" t.ex. in under bron. Så jag tar det lite lugnt o kör med massa marginal där....

Sen är det problem att få ner kraften i backen, innerhjulet spinner hejdlöst lätt i backen upp i kvarnen och även i böjen ut på rakan. Skitskumt, det känns som det är helt odiffat eller att hjulet är lyft. Bästa varv blev 59,7 vilket definitivt inte står sig i konkurensen i klass 4. Men det känns verkligen som det finns massor att putsa på den tiden.... Om ratten sitter fast o diffen funkar

Söndag (8-timmars):

Kanonväder o äntligen dags för race!! Bilen har fått hårdare fjädrar fram och styrväxeln sitter ordentligt fast. Hasse tar första stinten på en timme och sen hoppar Johan i det andra passet.

Johan har aldrig någonsin varit på Kinnekulle förr! Han kommer ut under pacecarvarv o får några få varv att upptäcka hur banan ser ut i lugnt tempo, sen är det full fart! Bara efter några varv är han nere på 1:01 och snart ligger han på 1:00. Han sätter t.o.m. till slut ett varv på 59,4.

Dags för tredje stinten och efter tankning och nytt däck vänster fram så hoppar John in i "kontoret". Men efter bara några varv tvärdör motorn på rakan.

I depån upptäcker man att en säkring gått. Den byts men motorn startar inte, den går runt men tänder inte. Misstankar faller först på databoxen men senare på den lilla sensorn som känner av skivan på vevaxelns ände. Båda har fått sig en redig smäll. Det meckas febrilt men det blir inget mer åka den här helgen.



Så summa sumarum har jag nu kört 8 varv på Gelleråsen och cirka 10 varv på Kinnekulle Men "that's racing"!


Är det inte den 27'e juni snart

Magnus Thomé skrev:

Så summa sumarum har jag nu kört 8 varv på Gelleråsen och cirka 10 varv på Kinnekulle Men "that's racing

Synd att det inte riktigt vill sig för er...
Men bilen gick ju fint när den gick..

Hoppas att allt funkar på Mantorp så du kan jaga Kowalski på allvar

Hade varit kul o veta vad det var för bil som kördes.

VW Golf (fast lite modifierad förståss )

Fredrik - SLC skrev:

VW Golf (fast lite modifierad förståss )

Pratar vi Stötdämparexpertens?

Helt rätt

Vikt, effekt, däck?

1200 300-350 hk Slicks

Alla förare har väl en egen bokstav som ska sättas (och bytas) på vänster sidoruta?! Vilken bokstav har du Magnus?

Course skrev:

Alla förare har väl en egen bokstav som ska sättas (och bytas) på vänster sidoruta?! Vilken bokstav har du Magnus?

Eeehhh.... minns inte.

Jag har jobbat på en helt ny websida till teamet. Ni kan tjuvkika här:

www.stotdamparexperten.nu/vwracing

Magnus Thomé skrev:

Jag har jobbat på en helt ny websida till teamet. Ni kan tjuvkika här: www.stotdamparexperten.nu/vwracing

Under "Tävlingar" och "Kinnekulle 9-11 maj" står det bara att: Resultat kommer upp när vi väl gått i mål...

Fredrik - SLC skrev:

1200 300-350 hk Slicks

Puh! Vad skönt att tiderna var satta med slicks, annars hade jag fått skämmas.

ice skrev:

Fredrik - SLC skrev: 1200 300-350 hk Slicks Puh! Vad skönt att tiderna var satta med slicks, annars hade jag fått skämmas.

Tjaaa ? Långlopparna åker annars på 58.113 på gatdäck med en gammal BMW Compact Hänger du med

Fredrik - SLC: lite inaktuell signatur

Micke Holmström skrev:

Under "Tävlingar" och "Kinnekulle 9-11 maj" står det bara att: Resultat kommer upp när vi väl gått i mål...

Vi gick ju aldrig i mål

Jani Hast skrev:

Fredrik - SLC: lite inaktuell signatur

Fixat... tack för påminnelsen

Är det någon som har några bilder från i helgen på oss som jag kan använda på teamets websida? (jag glömde ta med kameran )

Magnus Thomé skrev:

Är det någon som har några bilder från i helgen på oss som jag kan använda på teamets websida? (jag glömde ta med kameran )

Har lagt ut 1200 bilder från helgen.... några av dom borde ni har fastnat på tycker jag... Och klart att du får stjäla friskt från dom.... för vi stjäl ju dina kartor

Här är ju en t.ex

Mangus: Jag har en hel del bilder på er bil. Både när den var på banan (tyvärr lite suddiga saker), och en hel del närbilder när det mekas och så vidare... (Mekarna kollade lite konstigt på mig.. industrispion kanske? ;-) )

Jag fixar ihop en .zip med alla bilder där ni är med så kan du kolla igenom den. Postar här igen snart.