anton7 skrev:

nån som har nått bra lack förslag,jag vill helst ha lite retro stuk på bilen.

Kan väl inte bli mer retro än GULF-racing

stesun skrev:

anton7 skrev: nån som har nått bra lack förslag,jag vill helst ha lite retro stuk på bilen. Kan väl inte bli mer retro än GULF-racing

Eller martini. Skulle verkligen göra sig på ultiman.

Gulf är så rätt

Undra om inte förra ägaren kikade på den här bilden innan han valde färg?

anton7 skrev:

Undra om inte förra ägaren kikade på den här bilden innan han valde färg?

Quite den är snygg i sin nuvarande färgsättning!!

Gulf eller Martini är ju två klassiker vad gäller racingdekor, är ju lite 917 linjer över din bil med Länkar inga bilder för då blir säkert någon sur, men Googla lite så hittar du fina exempel.

Gulf is the shit!

Nu har det börjas rivas lite mer i bilen baken och en dörren är på lagning,jag har börjat fixa inredningen.Sen måste jag försöka hitta en bra placering av intercoolern och det värkar inte vara det lättaste nån som har tips?

anton7 skrev:

Nu har det börjas rivas lite mer i bilen baken och en dörren är på lagning,jag har börjat fixa inredningen.Sen måste jag försöka hitta en bra placering av intercoolern och det värkar inte vara det lättaste nån som har tips?

Det är hemskt vad mycket jag vill ha den där bilen... Hmm. Jag samlar så mycket info jag kan nu för att förhoppningsvis få ihop ett bra chassi till ett amatörbygge med ungefär samma utseende som din Ultima... Ang. intercoolern, kanske som RS200, intag på taket? Med en låg ic längs med bakkanten på taket?

Hejsan. väldigt häftigt bygge!. En fråga bara. Hur gör du med säkerheten?. Har sett några skräckbilder på en sportbil med liknande dörröppningar, där bilen hamnade på tak och började brinna, vilket resulterade att personerna i bilen inte kunde ta sig ut. Jag vill inte skrämma upp dig över detta utan mera så att du har det i åtanke, kanske installera brandsläckarsystem för cupé och motorrum?, alternativt ifall det finns ngn säkerhets öppning som man kan ha vid dörren ifall man ligger upp och ned?!.

/Joakim

Stefan_A skrev:

är ju två klassiker vad gäller racingdekor, är ju lite 917 linjer över din bil med

Du menar väl 956? Gulf är ju bra men Rothmans-färg är rätt för den här bilen. Kolla med google...

En liten undran, vad är det för växellåda du kör med?

Hej vad det gäller säkerheten så har jag släckar system i bilen.Bilen har en porsche 914 växel låda som är väldigt tät stegad så jag måste nog byta slut växeln när jag sätter i andra motorn.

anton7 skrev:

Nu har det börjas rivas lite mer i bilen baken och en dörren är på lagning,jag har börjat fixa inredningen.Sen måste jag försöka hitta en bra placering av intercoolern och det värkar inte vara det lättaste nån som har tips?

Öka upp NACA intaget framför endera hjulet. Placera oljekylet på andra sidan

ImHo

Hur har det gått med motorfungeringarna??
Bestämmt om det blir den som sitter i eller kanske 16V/VR6?

Hej ett abf block och en golf 16v topp samt en kkk 24 från s60r är inköpt.Jag saknar tryckare och dreven och kedjan mellan kammarna.Jag ska lämna in toppen i veckan för lite till snyggning i kanalerna.

Har varit hos Kjell (Karlsstad komposit teknik) och fått hjälp med bakskärmen och även fått lära mig lite mer om om hur man plastar.

Jag håller nu på att försöka plasera intercoolern och den bästa plaseringen som innerbär minst ingrepp i karossen är i vänster tröskel men då blir tryck röret från turbon ca 130cm långt vad tror ni är det i längsta laget eller?

Anton - Vi hade 2,7meter på en Cherry Turbo utan det minsta problme med laddet

Jag var hos Micke F och kollade in triken(t42) i kväll och han har nästan lurat mig att ta håll i taket och göra ett scoop i plexi då skulle tryck rören inte behöva bli längre än 30cm st.Skickar en bild på fram vagnen nu när huven ändå är borta.

otroligt fräck kärra!

anton7 skrev:

Hej ett abf block och en golf 16v topp samt en kkk 24 från s60r är inköpt.Jag saknar tryckare och dreven och kedjan mellan kammarna.Jag ska lämna in toppen i veckan för lite till snyggning i kanalerna.

Trevligt motorval.
Se till att bygga hållbart.