Spjuvern skrev:

fler planer för vintern är byta bakaxel utv samt modifiera diffbromsen jag hade tänkt 3,5x men börjar fundera över om ja kanske ska gå på 3,91 i stället jag har ju sexväxlad låda

Hej Marcus! jag kan eventuellt vara intresserad av din utväxling om du byter

/ Mvh Jimmy

Jimmy (T39m) skrev:

Spjuvern skrev: fler planer för vintern är byta bakaxel utv samt modifiera diffbromsen jag hade tänkt 3,5x men börjar fundera över om ja kanske ska gå på 3,91 i stället jag har ju sexväxlad låda Hej Marcus! jag kan eventuellt vara intresserad av din utväxling om du byter / Mvh Jimmy

du har pm

bilder på bakaxeln med nya utväxlingen i det blev en 3,71
och diffen är uppgraderad till 40% med två extra lameller.



jag svarvade även nya busningar i alu till diffens tre infästningar

Hej Spjuvern

Som jag fattat det så måste Toyotastaget gå hela vägen upp till böjen i a-stolpsstaget...

Man jag kan ju såklart ha fel...



Har jag fel så blir ingen gladare än jag själv, då detta kommer underlätta till 1000 med mitt eget burbygge.

K

buren är byggd för min säkerhet och att kunna besiktias av sbp i första hand

men som jag ser det så ska det inte vara ett problem med sbf

ang toyota stagen står det att dom ska dras dit om det är möjligt, så tittade jag runt hur andra gjort och på min bilmodell där rutan sluttar en del så kommer toyota staget för långt bak i dörr hålet om jag ska dra den dit upp

har sett flera andra gjort lika

dom dom nedre är böjda för att original stolarna ska kunna gå att montera vid reg besiktning
och för att original bältena inte ska ta i rören.

bra svar
Du har ju mkt mera lutning på vindrutan än min EVo, så jag kommer troligen få
ha staget hela vägen upp

Behövs verkligen original stolarna vid besiktningen? Jag har besiktigad min bil men en Momo stol tillsammans med original bältet två år i rad utan några som helst problem.

Abbe_M3 E30 skrev:

Behövs verkligen original stolarna vid besiktningen? Jag har besiktigad min bil men en Momo stol tillsammans med original bältet två år i rad utan några som helst problem.

Vid registreringsbesiktningen (då buren kollas, avbärare i taket etc) kommer SBP att underkänna en bil som inte har original bältesinfästningar. Kommer inte ihåg hur det är med en e36'a, men på min e30 sitter infästningen för bälteslåset i sidan av stolen. Därför är det klokt att använda originalstolar vid registreringsbesiktningen. Vid följande (vanliga) besiktningar har jag kommit med Sparco stolar, samt bältesinfästningen flyttad. Detta har inte varit något problem. Uppenbarligen tittar man på olika saker vid olika besiktningstyper.

KristianAE86 skrev:

bra svar Du har ju mkt mera lutning på vindrutan än min EVo, så jag kommer troligen få ha staget hela vägen upp

Kristian. läs i SBFs regler

Hittade detta (A är toyotastag)

Citat:

Det rör som är markerat med (A) i bilderna kan i sin övre infästning flyttas i höjdled (A1) på främre bågen så att ett minimimått på 100 mm finns mellan ratten och röret. Detta betyder att rörets övre infästning inte behöver monteras i knutpunkten som visas på bilderna. Men nedre infästningen ska alltid finnas vid nedre knutpunkten eller på sidosträva och därefter fortsätta ner till knutpunkten.
Röret får även vara efter böjt kupéutrymmets form.
De främre stag som ansluter buren till fjäderbenstornen behöver inte monteras om bilen saknar fjäderbenstorn. Ej heller monteras inte s.k. "Toyotastag" (A) där så inte är fysiskt möjligt.

Har det hänt nåt under året?

det har faktist stått helt still, en ventil gick av i motorn i våras så sen har den bara stått jag köpte en porsche som jag bara skulle köra med och inte bygga om haha det blir visst aldrig så...
iallafall en kolv och toppen blev helt förstörd av ventilen.
har tänkt köpa en ny motor nu i vinter så jag kan köra med den i sommar

ser riktigt bra ut, nästan så man skulle köpt en e36 ist för e46a.

Edit. Konstapeln på fel konto

ska ta lite bilder nån dag, bilen hann få ett justerbart Intrax RSA chassi kitt och PFC skivor och belägg innan den gick sönder

Spjuvern skrev:

ska ta lite bilder nån dag, bilen hann få ett justerbart Intrax RSA chassi kitt och PFC skivor och belägg innan den gick sönder

Han du köra något på bana med chassit innan ventilen gav upp?

Vad tyckte du om det?

nu händer det äntligen lite framsteg med denna bil, tyckte den stått och sovit tillräckligt nu utan motor.


en ny motor är köpt denna gång blev det en 3,2 liters 321hk motor (satt en 3,0 i förut)

ska titta över liter grejer på motorn innan den ska ner i bilen
bland annat så ska vevhusvenlilationen ses över så det ska klara hård körning bra.
(olje fällan är lite liten på dessa S50 motorer verkar det som)
lättat sväng hjul, med race koppling ska oxå på
och sen ihop med min 6växlade låda som jag hade sen tidigare

Hotte skrev:

Spjuvern skrev: ska ta lite bilder nån dag, bilen hann få ett justerbart Intrax RSA chassi kitt och PFC skivor och belägg innan den gick sönder Han du köra något på bana med chassit innan ventilen gav upp? Vad tyckte du om det?

han faktist bara åka ca 8mil på gatan innan den gick sönder tyvärr

men på gatan kändes den fin, inte för hård för gat åka iallafall hoppas bara inte även detta chassi är för mjukt för banan, men nu är det lätare att byta till lite hårdare fjädrar om så skulle behövas

Ska bli ruggit kul att se din bil i sommar Marcus!
Har väntat på att den ska komma ut ett tag nu

var har du gjort av 3.0 motorn?

/Mvh Jimmy

Jimmy (T39m) skrev:

Ska bli ruggit kul att se din bil i sommar Marcus! Har väntat på att den ska komma ut ett tag nu var har du gjort av 3.0 motorn? /Mvh Jimmy

den finns kvar än så länge, ska skruva i 3,2an i bilen först sen ska de delar som blir över säljas tänkte ja

Spjuvern skrev:

Jimmy (T39m) skrev: Ska bli ruggit kul att se din bil i sommar Marcus! Har väntat på att den ska komma ut ett tag nu var har du gjort av 3.0 motorn? /Mvh Jimmy den finns kvar än så länge, ska skruva i 3,2an i bilen först sen ska de delar som blir över säljas tänkte ja

Kan bli så att jag är intresserad av lite prylar

/ Mvh Jimmy

är med intreserad av färgen år de nån siliconlack? ser ut å bli fin yta..

Riktigt trevligt projekt detta! läst igenom hela nu! ser riktigt bra ut. Hoppas allt går din väg med bilen!