"Glasfiber" gjuteri

Är det någon som är riktigt flink på att göra halvsvåra glasfiber
konstruktioner här inne, eller känner någon till en firma/person
i GBG trakten som syslar med sådana här jobb?

Saken som skall gjutas är ett plenum efter egen utformning.

Hur mycket pengar har du?

MaZ skrev:

Hur mycket pengar har du?

inom rimliga gränser

Klartext då, hur mycket pengar är du villig att lägga?

Som sagt är rätt novis på "plastandet" och dess prisbilder.
MEN mallen som skall bli plenumet skall byggas av glasfiber eller dyl,
och är utformad av uretanskum och Alu som jag har gjort.

Så förenklat kan man säga att jag vill "klä" in är en insugsplatta i alu som bultas på
insugsrören på bilen.
3-4st vakum utag för servo och bilens vakum, samt spjäll hus fästet i alu.

Rätt enkel konstruktion mao,
(om man kan hantera glasfiber mattan utan att få bublor å olika tjocklekar) som inte jag behärskar.

Så vad tror du detta kan kosta?

Jaha, du skall ha ett plenum som skall hålla för vakum i glasfiber... Det blir nog inte speciellt lätt/enkelt eller billigt, varför inte bara göra det i plåt?

För att förklara, jag har plastat en del men känner mina begränsningar och tänkte jag kunde rekommendera nån firma som jag lärt känna under min tid i prototypbranchen, dessa tenderar att kosta mer pengar än man normalt vill lägga på ett plenum till en hobbybil. Därav min önskan att du kvantifierade hur mycket du är bredd att betala.

MaZ skrev:

varför inte bara göra det i plåt?

Tänkte få motorn att sjunga lite råare typ som DTM i samma veva...å vad jag har förstått
så har plåt/Alu ingen bra "klang"

Samt glasfiber leder knappt någon värme från motorn heller...så insugsluften blir sval å fin ända till
ventilen

Jovani skrev:

Samt glasfiber leder knappt någon värme från motorn heller...så insugsluften blir sval å fin ända till ventilen

Vad rymmer ett plenum? 2Liter?
Vi varvar runt 4000 som lägst?
4000rpm*2l motorvolym /2 (4-takt)=4000Liter/min=66.7liter/sekund.
2liter/66.7liter/sek Var 0.03:e sekund så är luften i plenumet utbytt?

Kolla Dudes Speedsterbyggtråd för att se et glasfiberplenum som "andas", ganska intressant upplevelse.
Funkar säkert bättre på bilar som inte har annat än atmosfärstryck i plenumet, DTM bilar t ex.

"Tänkte få motorn att sjunga lite råare typ som DTM i samma veva...å vad jag har förstått
så har plåt/Alu ingen bra "klang" "


Koppar ger väl bra klang funkar till avgasrör iallafall

Jovani skrev:

MaZ skrev: varför inte bara göra det i plåt? Tänkte få motorn att sjunga lite råare typ som DTM i samma veva...å vad jag har förstått så har plåt/Alu ingen bra "klang" Samt glasfiber leder knappt någon värme från motorn heller...så insugsluften blir sval å fin ända till ventilen

Kontakta Jimmy på Team Skydda, de finns att hitta under SLC serien. De kan ha en del överblivna delar till MB 190. deras bil har ganska bra klang. Så har du tur så kanske de kan grejja ett färdig till rimlig peng.

Nja, riktigt DTM plenum går inte att använda, om ja inte skaffar slidspjäll....
Men tack för tipset!

Corolla gtr skrev:

...Koppar ger väl bra klang ...

Gör man inte trumpeter av mässing?

Dom här kan nog hjälpa dig http://www.custommania.se/
Dock inte i Götebrog.

Männen bakom (numera nedlagda) SKU håller på och startar upp nytt uppe i Uddevalla. Dom är duktiga på skum tillverkning i kompositplast. Dock lär väl prisläget vara åt det dyrare hållet, sett ur en privatpersons ögon.

Har du sugmotor så är dessa kanske intressanta...
http://reverie.ltd.uk/shop/products.php?g1=ff77b3

Dom där skulle iaf inte jag sätta bakom spjället, tror dom brakar direkt då.

Nja, inte riktigt. De där plenumen är gjorda för separata spjäll, de jag söker är för ett
spjäll i framkant, Men länken var bra!

aha sorry trodde du hade separata spjäll. I så fall så kan jag verkligen inte rekomendera kompositinsug om det inte är mycket vetenskapligt tillverkat. Jag har sett insug i tjock aluminium "gunga" och kan bara tänka mig hur glasfiber som dessutom påverkas av värme skulle reagera...