Inte för att den här länken har ett skvatt med banracing att göra men det är i vilket fall otroligt fränt! (ordet coolt fanns inte på sjuttiotalet, ba' så ni vet)
http://medlem.spray.se/nostalgi68/

/Torkel

Hot Tomato PV:n säg jag krascha på Mantorp, det måste väl varit 1977. Jo jag läste alla dom nämnda tidningarna på den tiden. På 70-talet var tuffa grabbar intresserade av jänkebilar, dragracing och 50-talsrock. Brylecreme ansågs häftigt (fast man hade det med långt hår, såg nog rätt knepigt ut).

JohanR

Ja, man får väl ursäkta sig med att man var ung och dum på den tiden och inte visste bättre.
Men jag var faktiskt en hel del på dragracing på mitten och slutet av 70-talet och minns många av bilarna på dessa bilder. Vi hade ju bl a Jan "Juan" Johansson och hans snabba Beckers/Thorleifs-Corvette härifrån Eskilstuna att heja på. Jag vill minnas att han satte europarekord i klass standard med en tid under 10 minuter på 402 m med sin ZL1 helaluminium motor. Jag läste Colorod, Start&Seed, Dragstrip, Wheels och TeknikensVärld på den tiden. Det fanns väl inte så många fler biltidningar i Sverige innan Bilsport och Automobil dök upp.
Jag köpte tom ett kasettband med dragracingljud från Santa Pod Raceway... Förlåt, Magnus, förlåt!!!

Lite modernare varianter som Lelles White Lightning (som jag fick åka med runt i Sthm city en gång utan att det blev utrymme för att gasa nån enda gång) och Lars-Inges skåp har jag åkt bakom och beundrat det extremt korta bakaxeln (tycker nog att bilderna inte visar den extremaste han haft...) Det såg ut som hela bilen åkte på en enda stor gummirulle där bak

Peeter skrev:

....Jag köpte tom ett kasettband med dragracingljud från Santa Pod Raceway... Förlåt, Magnus, förlåt!!!

Alla motorljud är väl av godo???

Magnus Thomé skrev:

Lite modernare varianter som Lelles White Lightning (som jag fick åka med runt i Sthm city en gång utan att det blev utrymme för att gasa nån enda gång) och Lars-Inges skåp har jag åkt bakom och beundrat det extremt korta bakaxeln (tycker nog att bilderna inte visar den extremaste han haft...) Det såg ut som hela bilen åkte på en enda stor gummirulle där bak

Jag diskuterade faktiskt det här forumet med Lelle sist jag träffade honom. Han nämnde att ni var gamla bekanta.

Jag undrar just om inte Lars-Inges skåp alltid haft samma bakaxel. Har nåt långt bak i skallen om att det är en olds '57-axel.
Hans nya skåp blir lite vassare...

Mäkinen skrev:

Magnus Thomé skrev: Lite modernare varianter som Lelles White Lightning (som jag fick åka med runt i Sthm city en gång utan att det blev utrymme för att gasa nån enda gång) och Lars-Inges skåp har jag åkt bakom och beundrat det extremt korta bakaxeln (tycker nog att bilderna inte visar den extremaste han haft...) Det såg ut som hela bilen åkte på en enda stor gummirulle där bak Jag diskuterade faktiskt det här forumet med Lelle sist jag träffade honom. Han nämnde att ni var gamla bekanta. Jag undrar just om inte Lars-Inges skåp alltid haft samma bakaxel. Har nåt långt bak i skallen om att det är en olds '57-axel. Hans nya skåp blir lite vassare...

Kan ju vart att han kapa ur mera av "innerskärmarna" och körde med bredare fälgar bara.... breddat inåt då alltså... Jag minns man såg diffklumpen o nån decimeter eller nåt åt vardera sida sen var det bara gummi gummi gummi

Magnus Thomé skrev:

Peeter skrev: ....Jag köpte tom ett kasettband med dragracingljud från Santa Pod Raceway... Förlåt, Magnus, förlåt!!! Alla motorljud är väl av godo???

Inte en original B23!

Peeter skrev:

.../Jag vill minnas att han satte europarekord i klass standard med en tid under 10 minuter på 402 m med sin ZL1 helaluminium motor./...

Tänk vad tiderna förändras. Idag klarar du det med frugans Polo.

Nisse skrev:

Peeter skrev: .../Jag vill minnas att han satte europarekord i klass standard med en tid under 10 minuter på 402 m med sin ZL1 helaluminium motor./... Tänk vad tiderna förändras. Idag klarar du det med frugans Polo.

LOL, Det tog ett tag innan det klickade till!
Klart det skall vara 10 sekunder...
Jag är väl så inställd på att klara ringen på under 10 min med frugans Polo!

johann skrev:

Magnus Thomé skrev: Peeter skrev: ....Jag köpte tom ett kasettband med dragracingljud från Santa Pod Raceway... Förlåt, Magnus, förlåt!!! Alla motorljud är väl av godo??? Inte en original B23!

fast jag har iofs aldrig hört ngn original sådan...Fläkten överröstar!!!

AL skrev:

johann skrev: Magnus Thomé skrev: Peeter skrev: ....Jag köpte tom ett kasettband med dragracingljud från Santa Pod Raceway... Förlåt, Magnus, förlåt!!! Alla motorljud är väl av godo??? Inte en original B23! fast jag har iofs aldrig hört ngn original sådan...Fläkten överröstar!!!

Bara upp till 4000 rpm sen låter det bara hemskt!

*host* Inget fel med en motor där fläktljudet är lite högt *host*

M10 med direktkopplad fläkt i 518 '82 - lika sportigt som en 240.. Låter som en bordsfläkt på anabola när man kommer runt en kurva

Johan f.k.a M3E30 skrev:

*host* Inget fel med en motor där fläktljudet är lite högt *host* M10 med direktkopplad fläkt i 518 '82 - lika sportigt som en 240.. Låter som en bordsfläkt på anabola när man kommer runt en kurva

DIREKTKOPPLAD!!!

Vad har du lagt viskon då? Hundan vet om jag inte har en sådan liggandes som du kan få. Ingen ska behöva åka med direktkopplad fläkt!

Johan f.k.a M3E30 skrev:

*host* Inget fel med en motor där fläktljudet är lite högt *host*

Nä precis! Det hae ju under åren kommit ut en massa aktersnurreförsedda maskiner med en massa fläktljud... som t.ex såna som den till vänster