MaZ skrev:

Apropå svenska bandekaler då eller? Skall folk börja tatuera in dom på ryggen nu eller? Skalenligt?

Är det såhär du menar mats?? dock inte i skalla mot ringen....

Inte felklistrad utan reflekterande!

Särskilt viktigt så här i novembermörkret.

Då kommer klistermärkespolisen (såklart! otippat, näää) och frågar, har bilen i fråga körts på Nordslingan? Och har den körts hela GP-banan också? Annars är det ju ett solklart brott mot klistermärkesreglerna

Och det som finns kvar av sydslingan, annars blir det fel.


oan, detta är nog Rejsas bästa tråd. Och viktigaste.

Bröder!!!

Den har körts på Nordslingan med fru och tre barn och hela europasemesterpackningen. Men tyvärr var GP-slingan stängd. Så jag får helt riktigt(!) ut med tapetkniven och slöjda bort den delen.

Glöm inte Steilstrecke när du är ute i garaget (om du inte mot förmodan tog sats uppför backen under besöket). Vi kan ju inte ha någon sorts klistermärkesanarki

På min gamla mtb så borde jag klistra dit enbart Steilstrecke. (Som vi förövrigt fick sicksacka oss uppföt) Kul och lättförståeligt med en tak tejpbit. Fast med tanke på hur många som inte känner till vad ringenmärket är så....

Nisse Classon skrev:

På min gamla mtb så borde jag klistra dit enbart Steilstrecke. (Som vi förövrigt fick sicksacka oss uppföt) Kul och lättförståeligt med en tak tejpbit. Fast med tanke på hur många som inte känner till vad ringenmärket är så....

Micke kan skicka den biten till dig när han korrigerat och skurit bort det från märket på sin bil. Jösses vad überkorrekt allt kan bli

Bara sanna kännare kommer förstå att den några få mm långa raka lilla klistermärkesbiten på din cykel inte är en smutsfläck utan en korrekt regelmässigt monterat Steilstreckeklistermärke.

Är väl ok för en bil som inte varit där?

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Hur tusan körde man GP-slingan sådär alltså? Hoppade runt?

Nästa gång jag passerar Lidköping så är jag beredd på att lämna ifrån mig en rak liten tejpbit!
För på något annat sätt kan man verkligen inte ha det, det går inte an.

Lekte lite med den finska plottern (knivplotter).



Gjorde så att man peta bort lämpliga dela ur åttorna för att få rätt nummer. Nackdelen är att dekalen behöver vara drygt 150 - 200 mm bred beroende på vinylfilm.

Steffe,
Den där Fordloggan skulle göra sig bra på polarns Camaro med Ford 460. Hur får man tag i en sån?

Lennart Mäkinen skrev:

Steffe, Den där Fordloggan skulle göra sig bra på polarns Camaro med Ford 460. Hur får man tag i en sån?

Säg bara till vilken storlek typ, har matt svart och matt silver hemma nu.

Max 60cm bredd och valfri längd (ja,ja hanterbart är nog runt 5m men en rulle kan ju vara 25m innan den blir för tung.

steffe skrev:

Lekte lite med den finska plottern (knivplotter). [img] https://rejsa.nu/im/user/444/2019-11-23-17-48-02_nurburg_chord.jpg[/im . . . . Gjorde så att man peta bort lämpliga dela ur åttorna för att få rätt nummer. Nackdelen är att dekalen behöver vara drygt 150 - 200 mm bred beroende på vinylfilm.

Skitsmart, pilla bort så man får egna tiden o datumet, hahaha

Tusan det här blir ju värre och värre inte nog med felklistrade Nurburg märken men ett Bowtie med Ford text där går gränsen för vad jag tål

I mitt fall beror det på det fysiska utrymmet - ville inte ha den på bakluckan som ngn allmän douche.
Däremot går jag med på argumentet att jag borde klippt banlayouten - GP-slingan kördes icke med denna bil.