Mr ABARTH skrev:

Jag har tyvärr inte vägt den än, men jag kan säga att den har blivit en del tyngre än planerat pga: rutorna är orginal och instrumentbrädan sitter nu på plats i bilen. Det kändes lite läbbigt att köra bilen utan i-bräda, naket och osäkert liksom.. och apropå rutorna är det ekonomin som säger stopp för närvarande- de går ju att byta ut senare ..

Kolla om du har en plastdistributör/grossist i närheten. Snacka med grabbarna på Lagret de brukar kunna leta reda på spillbitar billigt. Abharten har ju jäkligt små rutor så det borde bli lättare. Jag har Betalat 300:- för sidorutor fram+bak till racerporschen hos en sådan grossit.
(Svart till killarna på lagret, fungerar alltid)

Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen).

Såga till det med sticksåg med grovt träsågblad. SKRUVA fast rutan i ramen(eller popnita). Polycarbonat är rätt mjukt så det finns risk att trycka ut rutan om man rullar och den inte är fastskruvad. För bakrutan är detta jätteviktigt annars kan den poppa ur när det går fort.
Det går dessutom inte att ha PC rutor som går att veva upp och ner då de är jätterepkänsliga och blir ogenomskinliga efter 3 gångers upp och nervevande=(

porschedriver skrev:

Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen).

Va?
Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas?
Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller?

Andrew Petrykowski skrev:

porschedriver skrev: Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen). Va? Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas? Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller?

plexi ger vassa spetsar och kanter när det går sönder

Andrew Petrykowski skrev:

porschedriver skrev: Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen). Va? Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas? Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller?

Gissar bara med plexiglas blir nog väldigt otrevligt när det spricker (väldigt vassa snitt)

dude skrev:

Andrew Petrykowski skrev: porschedriver skrev: Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen). Va? Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas? Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller? plexi ger vassa spetsar och kanter när det går sönder

Ibland (läs väldigt ofta) tänker jag inte hela vägen ut, jag ursäktar för den dumheten

Andrew Petrykowski skrev:

dude skrev: Andrew Petrykowski skrev: porschedriver skrev: Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen). Va? Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas? Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller? plexi ger vassa spetsar och kanter när det går sönder Ibland (läs väldigt ofta) tänker jag inte hela vägen ut, jag ursäktar för den dumheten

Som de andra har skrivit så fungerar plexiglas ypperligt som beståndsdel i splitterbomber. 22mm lexan däremot stoppar lätt 9mm handeldvapen.

porschedriver skrev:

Andrew Petrykowski skrev: dude skrev: Andrew Petrykowski skrev: porschedriver skrev: Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen). Va? Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas? Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller? plexi ger vassa spetsar och kanter när det går sönder Ibland (läs väldigt ofta) tänker jag inte hela vägen ut, jag ursäktar för den dumheten Som de andra har skrivit så fungerar plexiglas ypperligt som beståndsdel i splitterbomber. 22mm lexan däremot stoppar lätt 9mm handeldvapen.

Så Lexan är alltså starkare än plexi? Hrms... nu blev hela min värld vänd uppochned

Andrew Petrykowski skrev:

porschedriver skrev: Andrew Petrykowski skrev: dude skrev: Andrew Petrykowski skrev: porschedriver skrev: Använd 3mm Ploycarbonat, PC (t.ex. Lexan) använd INTE Acryl(Plexiglas) (det är ej tillåtet vare sig inom racing eller av bilprovningen). Va? Varför är Lexan tillåtet men inte plexiglas? Jag va under intrycket av att plexiglas var betydligt mer hållfast än Lexan, är jag helt ute och cycklar eller? plexi ger vassa spetsar och kanter när det går sönder Ibland (läs väldigt ofta) tänker jag inte hela vägen ut, jag ursäktar för den dumheten Som de andra har skrivit så fungerar plexiglas ypperligt som beståndsdel i splitterbomber. 22mm lexan däremot stoppar lätt 9mm handeldvapen. Så Lexan är alltså starkare än plexi? Hrms... nu blev hela min värld vänd uppochned

Näe, men Lexan är Segt och deformationsvänligt medans plexiglas är styvt och reptåligt.

Vilket gör att om något kraftigt slår i respektive så böjer sig Lexan medans Plexi splittras i grova drag.

Sen när det gäller att stoppa en 9 mm kula så funkar dom flesta material bra för det så länge som tjockleken är tillräcklig..... t.ex ex antal telefonkataloger funkar lika bra för att stoppa en kula.

Eller en dryg meter hyfsat packad snö...
Alternativt lite Aramidfiber, typ Kevlar.

OT:

Vilken konstig vändning den här tråden tog

Jag har nämligen sedan många år tävlat i pistolskytte, det här om kula från 9x19 hade liksom kännts mer hemtamt på Skytteforum än på rejsa....

Jag kan om så önskas medverka till att empiriskt fastställa detta med aramid, snö, telefonkataloger och plexiglas.

Pär Hylander skrev:

OT: Vilken konstig vändning den här tråden tog Jag har nämligen sedan många år tävlat i pistolskytte, det här om kula från 9x19 hade liksom kännts mer hemtamt på Skytteforum än på rejsa.... Jag kan om så önskas medverka till att empiriskt fastställa detta med aramid, snö, telefonkataloger och plexiglas.

Det var 9mm det handlade om... inte 357 Magnum

Tjenare!

Vad är Makrolon då???

om man vill ha plastrutor men kunna använda dem som vanliga fönster, utan att repa dem. Finns det??

Mvh

964c2 skrev:

Tjenare! Vad är Makrolon då??? om man vill ha plastrutor men kunna använda dem som vanliga fönster, utan att repa dem. Finns det?? Mvh

Markolon är oxå polycarbonat (PC).

Precis som alla skriver så är plexi både styvare och hårdare. det är t.ex. mer reptåligt. Därför kan man t.ex använda plexiglas som lamplglas på racerbilen.

När det gäller den urartade diskusionen angående skjutvapen så kan jag bara säga att jag från början tog exemplet för att:
22mm PC är KLASSAT som säkert för handeldvapen på point-blanc (dvs under 20cm). Det är även klassas för att klara .375 magnum. (5 träffar innom 5cm diameter eller nåt sådandt). P.g.a låg vikt och genomkinligheten används detta som "glas" för skotsäkra bilar. Vill man ha något annat genomskinligt att stoppa bovarnas kulor med går två meter vatten oxå bra. Eller varför inte tvål(används inom rättsmedicin för att simulera kroppar vid provskjutning)

964c2 skrev:

Tjenare! Vad är Makrolon då??? om man vill ha plastrutor men kunna använda dem som vanliga fönster, utan att repa dem. Finns det?? Mvh

Det finns speciell polycarbonat med reptåligt ytskikt. Dock är detta jävligt dyrt (ca 3 ggr dyrare).

En annan nackdel med PC på gatbilar är att det gulnar om det utsätts för UV-ljus. Den dyra(reptåliga) makrolonen brukar ofta även ha ett ytskikt som skyddar mot detta.

PS. Björn, kom du hem igår i ett stycke eller blev det inspirerande körning på hemvägen. Dina polare tiggde tilll sig en åktur efter att ni stuckit, tror de blev nöjda......iallafall ville de köpa Porschar med en gång....DS

Finns det inget lim som funkar för att fästa Polycarbonatrutor?
Kan det funka att lägga på någon form av primer i ytterkant (liknande vanliga limmade bilglas) för att få fäste?

Micke Holmström skrev:

Finns det inget lim som funkar för att fästa Polycarbonatrutor? Kan det funka att lägga på någon form av primer i ytterkant (liknande vanliga limmade bilglas) för att få fäste?

Funkar utmärkt !!

På Porschen har vi 2cm svart bilglas primer sen sitter PC rutan i vanlig "vindrute-gegga" Inga skruvar eller popnitar. Kolfiber-takluckan sitter på samma sätt.

porschedriver skrev:

Det finns speciell polycarbonat med reptåligt ytskikt. Dock är detta jävligt dyrt (ca 3 ggr dyrare).

Jävligt dyrt beror väl lite på hur man ser det...enligt prislistan kan det nog vara så, men om man pratar snällt med glasmästarn så brukar det kunna gå att få till ett betydligt trivsammare pris

FSN skrev:

Micke Holmström skrev: Finns det inget lim som funkar för att fästa Polycarbonatrutor? Kan det funka att lägga på någon form av primer i ytterkant (liknande vanliga limmade bilglas) för att få fäste? Funkar utmärkt !! På Porschen har vi 2cm svart bilglas primer sen sitter PC rutan i vanlig "vindrute-gegga" Inga skruvar eller popnitar. Kolfiber-takluckan sitter på samma sätt.

Har du något märke på det? Inköpsställe?

Skall montera mina plastrutor till veckan och hade bara tänkt måla med vanlig plastfärg en sarg runt om sen köra med sikaflex eller vindrutetätning. Har typ 3-4mm sarg att skruva så om man slipper så der det dessutom bättre ut. För vad jag har förstått så är det inget krav att skruva rutan väl?

FSN skrev:

Micke Holmström skrev: Finns det inget lim som funkar för att fästa Polycarbonatrutor? Kan det funka att lägga på någon form av primer i ytterkant (liknande vanliga limmade bilglas) för att få fäste? Funkar utmärkt !! På Porschen har vi 2cm svart bilglas primer sen sitter PC rutan i vanlig "vindrute-gegga" Inga skruvar eller popnitar. Kolfiber-takluckan sitter på samma sätt.

Det var ju inget tråkigt svar

Har du eller någon annan någon känsla för vad viktbesparingen kan bli på bakre sidorutor + baklucka på Kadett Gsi? (motsvarar väl ungefär storleken på 924/944 sammantaget)

Micke Holmström skrev:

[ Har du eller någon annan någon känsla för vad viktbesparingen kan bli på bakre sidorutor + baklucka på Kadett Gsi? (motsvarar väl ungefär storleken på 924/944 sammantaget)

om du mäter och räknar lite så kan jag bjuda på lite indata

Glas har densitet ca 2,5 g/cm^3.
Polycarbonat har ca 1,2.

Bedöm/mät din glasarea i cm^2, multiplicera med tjockleken i cm och multiplicera sen med ovan densitet så får du massan i gram.

Går man ner i tjocklek så sparar man ännu mer , 2mm i sidorutor går nog bra

Mvh, Pär

När vi är inne på Lexan...
Har försökt och misslyckats bocka lexan mha värmepistol. Går att få till formen men plasten blir allt annat än snygg. Hur göra?