Qvisfr skrev:

Sörpan skrev: Rash skrev: Så det har verkligen gått 31år sedan det kördes F1 på nordslingan? Trodde att Niki Lauda kraschade och fick rejäla brännskador tidigt 80-tal på ringen...? Eller var det så att det var sent 70-tal han krascha och gjorde comeback och vann F1 VM igen under 80-talet? I vilket fall, vilken syn! Lauda kraschade 1976 och blev världsmästare 1975, 1977 och 1984. Så 76 var sista gången de körde F1 på Nordslingan?

Det stämmer.

Är det någon som vet hur det gick för Nicke? Hittar inget med google eller på Saubers hemsida... Tobias H kanske?

Var det inte 28:e April??

Ja hoppas det är en månad kvar, annars blir jag bitter..

Brus skrev:

Är det någon som vet hur det gick för Nicke? Hittar inget med google eller på Saubers hemsida... Tobias H kanske?

Visst är det den 28/4 precis som påtalas. Du kan nog vara lugn att du inte kommer missa det, det kommer nog snackas en hel del här om hans lyckade eller misslyckade färd

Ah! Jag är lite månadsvill såhär på vårkanten... Tack!

Jag ska också dit då! Vilken underbar nyhet

Läste det här på Ringers-site, är det någon mer som har hört tiden 1630?

Quote:
From: Raf Laureys
Does anyone know at what time the F1 runs are planned ?
If it's before the race I'll have to get up very early...

16:30 from memeory.
Ross

Jag pratade med arrangören idag och enligt dem är tidsschemat för den 28 april som följer:

07:30 - 09:30: Tidsträning VLN
09:30 - 12:00: BMW har banan till förfogande, exakt vad som kommer att hända här kunde inte sägas idag men troligtvis kommer någon form av uppvisningskörning att ske någon gång under denna period.
12:00 - 16:00: Race VLN
Ca 16:30: Efter loppet kommer Nick att lägga några varv med BMW-Sauber F1:an.

Hoppas det kommer ännu mer detaljerad information längre fram, det blir till att åka så man är där senast 09:30 i alla fall!

Christian Eick skrev:

Ca 16:30: Efter loppet kommer Nick att lägga några varv med BMW-Sauber F1:an.

Detta låter ju mycket lovande!!

Inte kan han ju fisåka runt i flera varv, tidsdiskussionen börjar nog leva igen

bmw130 skrev:

Christian Eick skrev: Ca 16:30: Efter loppet kommer Nick att lägga några varv med BMW-Sauber F1:an. Detta låter ju mycket lovande!! Inte kan han ju fisåka runt i flera varv, tidsdiskussionen börjar nog leva igen

Tänk dessutom på Heidis nyvunna självförtroende! Ena veckan kör man om tvåfaldige världsmästaren på yttern, andra veckan sätter man "rekord" på världens mest legendariska bana.
Hoppas att det blir en någorlunda satsning iaf

Tack för hjälpen Christian!

_____________________

Andy C

Kristian Larsson skrev:

bmw130 skrev: Christian Eick skrev: Ca 16:30: Efter loppet kommer Nick att lägga några varv med BMW-Sauber F1:an. Detta låter ju mycket lovande!! Inte kan han ju fisåka runt i flera varv, tidsdiskussionen börjar nog leva igen Tänk dessutom på Heidis nyvunna självförtroende! Ena veckan kör man om tvåfaldige världsmästaren på yttern, andra veckan sätter man "rekord" på världens mest legendariska bana. Hoppas att det blir en någorlunda satsning iaf

Jag vill ju inte agera glädjedödare så här på fredagkvällen, men en brasklapp är nog på sin plats. Banan är sällan i optimalt tillstånd efter ett VLN-race: lite oljespill här, ett trasigt armcoräcke där osv. Under dessa omständigheter kan jag inte tänka mig att BMW kommer att tillåta att några risker tas. Dessutom är ju uppgiften om "några varv" ganska diffus, det kanske faktiskt bara blir ett varv...

Jag vidhåller att Nick kommer att "krypköra" runt på 11-12 minuter för att fansen ska kunna se så mycket som möjligt, men hoppas innerligt att jag har gruvligt fel!

Christian Eick skrev:

Kristian Larsson skrev: bmw130 skrev: Christian Eick skrev: Ca 16:30: Efter loppet kommer Nick att lägga några varv med BMW-Sauber F1:an. Detta låter ju mycket lovande!! Inte kan han ju fisåka runt i flera varv, tidsdiskussionen börjar nog leva igen Tänk dessutom på Heidis nyvunna självförtroende! Ena veckan kör man om tvåfaldige världsmästaren på yttern, andra veckan sätter man "rekord" på världens mest legendariska bana. Hoppas att det blir en någorlunda satsning iaf Jag vill ju inte agera glädjedödare så här på fredagkvällen, men en brasklapp är nog på sin plats. Banan är sällan i optimalt tillstånd efter ett VLN-race: lite oljespill här, ett trasigt armcoräcke där osv. Under dessa omständigheter kan jag inte tänka mig att BMW kommer att tillåta att några risker tas. Dessutom är ju uppgiften om "några varv" ganska diffus, det kanske faktiskt bara blir ett varv... Jag vidhåller att Nick kommer att "krypköra" runt på 11-12 minuter för att fansen ska kunna se så mycket som möjligt, men hoppas innerligt att jag har gruvligt fel!

Men snälla Christian 11-12 minuter
Det kan man ju nästan cykla runt

Klart att det är sämre förutsättningar efter ett VLN-race, men å andra sidan så är det ju inte så att BMW inte vet om att det finns ett oljespill någonstans på banan och då kan man anpassa sig efter det osv...

Jag räknar STENHÅRT med att dina uppgifter med "några varv" stämmer

Enligt tyska BMW's hemsida och dr. Mario Theissen verkar det inte bli någon snabbare körning av med F1:an
http://www.bmw.de/de/de/index_narrowband.html?content=../../de/de/insi . . . .

_______________
Andy C

Andy C skrev:

Enligt tyska BMW's hemsida och dr. Mario Theissen verkar det inte bli någon snabbare körning av med F1:an http://www.bmw.de/de/de/index_narrowband.html?content=../../de/de/insi . . . . _______________ Andy C

Det verkar inte gå att länka från sidan så man direkt kommer till artikeln, men jag antar att du menar artikeln som står när man går in under Motorsport och sedan "M-fahrer training auf der Nordschleife"

Det är ingen nyhet att BMW:s officiella hållning är att det handlar om en uppvisning, det har diskuterats tidigare i tråden också. Det vi optimister tror är fortfarande att det är klart att de inte går ut å säger att vi ska slå något gammalt rekord kanske för att slippa en massa frågor om det, diskussioner om säkerhet etc. Det kan ju också vara så att Nürburgring Gmbh inte tillåter en F1:a med full attack på Nordschleife med tanke på riskerna. Däremot kan det lik förbaskat vara så att Nick Heidfeld, kan smiska runt Nordschleife å ta det väldigt lugnt å säkert (relativt sett!) å ändå köra runt 6 minuter, det är iaf min förhoppning!

Har för mig jag läst någonstans att Nick har ganska många varv på Nordslingan, någon som kan bekräfta det?

bmw130 skrev:

Men snälla Christian 11-12 minuter Det kan man ju nästan cykla runt

om man misstänker, som jag tyvärr gör, att han kommer att stanna i t.ex. Brünnchen och vinka till fansen och lägga lite lakrits är helt plötsligt 11-12 minuter rimligt...

Men skönt att du är optimist Mats, hoppas innerligt du har rätt!

obizzz skrev:

Har för mig jag läst någonstans att Nick har ganska många varv på Nordslingan, någon som kan bekräfta det?

Vad gäller just Heidfeld vet jag inte, men det är ju många "Nürburgringförståsigpåare" som svärtar ner F1-förare som sissyboys som inte har mycket att hämta på Nordschleife.

Det de inte vet är att t.ex. M Schumacher faktiskt har en hel del varv under bältet. Bl.a. körde han en 190 E 2.5-16 ett antal dagar på Nordschleife inför sin DTM-insats i Brno (eller var det Most?) under sin Mercedes-tid. Han fick åka till en Mercedes-verkstad (tror det var i Bonn) och byta bromsar varje kväll...

Under Ferrari-eran har han dessutom skjutsat VIP-kunder, har t.ex. sett TV-bilder på honom sladda sig genom Hatzenbach med en 575 Maranello! Heidfeld kan mycket väl ha gjort något liknande.

Christian Eick skrev:

bmw130 skrev: Men snälla Christian 11-12 minuter Det kan man ju nästan cykla runt om man misstänker, som jag tyvärr gör, att han kommer att stanna i t.ex. Brünnchen och vinka till fansen och lägga lite lakrits är helt plötsligt 11-12 minuter rimligt... Men skönt att du är optimist Mats, hoppas innerligt du har rätt!

okej då, han stannar i Brünnchen vinkar lägger lite lakrits, det tappar han 30 sekunder på, så 6:30

Kom på det nu.. I evo nr 82 är det en artikel där Heidfeld kör reportern runt NS i en BMW M5.

Citat:

How many laps of the Nordschliefe have you done? 'oh, not many' comes the reply. Griffiths and I laugh nervously. This wasn't in the script; he's a local, he cut and sharpened his racing teeth in this area. Later, and I'm glad it's later, Heidfeld explains why he hasn't lapped it much. 'A couple of years ago I brought a quick car, a Porsche GT2, to the Nürburgring - before that I only had ordinary cars. After three quarters of a lap I had to stop because there had been a bike accident. I called an ambulance and told the rider not to take off his helmet but he did and he had a hole here (he points at his forehead). And that was it for me that day, the one time I was here with a quick car. This is the second time'

Citat:

Later, when I check out the clock on the video of the lap later, it shows that from the start point to the start of the long straight has taken a little under eight minutes. I know from the Playstation that the straight and the final corners take about 45 seconds so we've done a lap of about 8 minutes 40. Not bad, considering we were three up with the sunroof open and a bulky camera on the roof.

Han hittar nog runt iaf