Vad är det för material i bromskivan? Den ser så ljus ut?

Magnus Thomé skrev:

Vad är det för material i bromskivan? Den ser så ljus ut?

Aluminium. Men de har dock ändrat de på de senaste modellerna, nu är det vanligt järn.


Mvh

Elise skrev:

Bara för att ni är så elaka mot mig får ni två bilder till >

Nu hoppas jag iofs att du förstår ironin i det hela.
Vi är egentligen ganska avundsjuka.

Hacka på ni ofrälsta/oförstående! Ni är så mkt enklare att åka ifrån då ni inte insett fördelen med en "sur, 4 cyl, shopingbil".

Fast som Johan skriver, ngt enkom ämnat för ändamålet "Snabbast runt en asfaltsslinga" suger det efter...

*En M3:a OCH en Lotus kanske? Hmmm*

Bilden på hjulupphängningen... det ser SÅ shysst ut bara

När man tittar närmare på bilen som man har så är det alltid lika coolt att se det "röda" limmet. Det påminner hela tiden om en verklig revolution inom bilbyggandet....

Jag är lycklig

Mvh

Elise skrev:

När man tittar närmare på bilen som man har så är det alltid lika coolt att se det "röda" limmet. Det påminner hela tiden om en verklig revolution inom bilbyggandet....

Hoppas bara det håller i längden...

Nä, är nog mest bara avis.

Fast jag har faktiskt hört vissa tveksamheter från folk som jobbar med fogningstekning på Volvo Cars. (De hade för några år sedan ett Elise chassi och tittade på.)

///Martin

Som JohanR skriver är < 280 hk en pappersiffra. Den verkliga effekten är strax under 300 hk och lite drygt 300 Nm.
Däcken är utvecklade tillsammans med Bridgestone speciellt för NSX och är mycket riktigt RE070 som AndersD skriver.
För att återställa ordningen på c00laste hjulupphängning låter jag nedanstående bild tala :) Jag som använder min som bruksbil har som projekt att blankpolera och klarlacka hela kalaset - porr.

Martin G skrev:

Elise skrev: När man tittar närmare på bilen som man har så är det alltid lika coolt att se det "röda" limmet. Det påminner hela tiden om en verklig revolution inom bilbyggandet.... Hoppas bara det håller i längden... Nä, är nog mest bara avis. Fast jag har faktiskt hört vissa tveksamheter från folk som jobbar med fogningstekning på Volvo Cars. (De hade för några år sedan ett Elise chassi och tittade på.) ///Martin

Jag tror nog att det är volvo som är mest avundsjuka! Att limma bärande strukturer är en överlägsen fogningsmetod. Inom flyg och rymdindustrin har "limmade" farkoster funnits länge som utsätts för extrema miljöer av vibration, temperatur och fukt som är bra mycket värre än för bilar.

mvh
Daniel

Wow!

Det är ju bara läckra bilder på den här sajten.

Mitt tidigare inlägg om tidningen EVo:s oberoende jämfört med andra tidningar var INTE ett angrepp på ett visst bilmärke eller dess kunder. Det jag sedan många år är trött på är att tidningar som utger sej för att vara oberoende och objektiva när de helt uppenbart inte är det. Det finns andra exempel, på 80-talet var amerikanska Car and Driver helt tydligt köpta av Honda, allt Honda gjorde på den tiden var enligt dom kanonbra. Och så var det ju inte.

JohanR

JohanR skrev:

Wow! Det är ju bara läckra bilder på den här sajten. Mitt tidigare inlägg om tidningen EVo:s oberoende jämfört med andra tidningar var INTE ett angrepp på ett visst bilmärke eller dess kunder. Det jag sedan många år är trött på är att tidningar som utger sej för att vara oberoende och objektiva när de helt uppenbart inte är det. Det finns andra exempel, på 80-talet var amerikanska Car and Driver helt tydligt köpta av Honda, allt Honda gjorde på den tiden var enligt dom kanonbra. Och så var det ju inte. JohanR

EVo verkar dock ha ett lite väl gott öga till Toyo Proxes. Man hoppas ju att det inte beror på att de har reklam för dem på i princip varenda sida, men efter att några kamrater provat dem så undrar man ju varifrån alla lovord kommer.

Elise skrev:

Läcker bild! Har du kanske några fler där man ser justermöjligheterna
lite bättre? På denna ser man väl bara justeringsmöjlighet för toe.
Drivaxeln ser intressant ut, är den i fiberkomposit?

6 Mini Cooper S

Hehe görs sig bra med dom dyrare bilarna =)

Top Gear släppte ut the Stig med en NSX-R på en dyblöt banbit. Resultat http://www.runeb.org/www_docs/Jexoticasite/soundandvideo/TopGear-2002Honda-NSX-R.mpg

Den var ju riktigt snabb