Kolla annonsen här

Varför kopiera??

http://www.gunnarsgarage.se/Tillsalu.htm

Bengt Metz

Citat:

Hur som helst så inser jag att jag skulle behöva lära mig lite om hållfasthetslära och materialkunskap också och söker därför nu tips på sådana böcker.

Det du behöver är Carrol Smiths böcker!

Jag såg något om Caterhams aerodynamiktester tidigare i tråden. Ett tydligt exempel på hur det arbetet påverkat deras bilar är framskärmen på CSR:en.

Magnus L skrev:

Har sett ett antal varianter på HT, och har själv funderingar på att snida ihop en till min bil. Problemet blir hur man skall lösa insteg och ursteg. oftast med olika lösningar med delat tak eller så att dörrarna går in som en del av taket som på GT40.

Hur har det gått med era planer på HT-modeller?
Personligen föredrar jag en öppen Seven så som de var tänkta från början men är ändå nyfiken.
Ni som fortfarande funderar på HT hur gör ni med imman? Värmepaket? Insteget? Bygger helbur?

Mats Friberg skrev:

Bok tips "How to build and modify sportscar & kit car suspension & brakes" ISBN 1-903706-73-4 Går igenom hjulupphängningen på en Se7en riktigt bra (vid första ögonkastet - har inte hunnit plugga ännu).

Jag har lånat den på bibblan, var inte värt besväret, Görans bok är så mycket bättre.

Magnus S skrev:

Magnus L skrev: Har sett ett antal varianter på HT, och har själv funderingar på att snida ihop en till min bil. Problemet blir hur man skall lösa insteg och ursteg. oftast med olika lösningar med delat tak eller så att dörrarna går in som en del av taket som på GT40. Hur har det gått med era planer på HT-modeller? Personligen föredrar jag en öppen Seven så som de var tänkta från början men är ändå nyfiken. Ni som fortfarande funderar på HT hur gör ni med imman? Värmepaket? Insteget? Bygger helbur?

Tanken är ju att ha en lös HT, som sitter med några spännen, mest för att kunna montera vid längre resor och sedan kunna plocka loss när man är framme.


I sommras hadde det suttit fint då jag fick köra 30 mil i ösregn när jag skulle ner till sundsvall, för att köra på mittsverigebanan några dagar.


Vi får se när det blir dags att bygga en HT, jag har ju börjat på min nästa bil, så HT'n kommer nog till den och inte till den nuvarande.

Hej en kille i mina hemtrakter har byggt tak till sin 7a som man fäller upp med gasdämpare två enklalås i framkant,han har lyckats att få det att funka bra med av o ur stigning ,eftersom taket är lätt o åker upp av sigsjälv när man öppnar låsen.

anton7 skrev:

Hej en kille i mina hemtrakter har byggt tak till sin 7a som man fäller upp med gasdämpare två enklalås i framkant,han har lyckats att få det att funka bra med av o ur stigning ,eftersom taket är lätt o åker upp av sigsjälv när man öppnar låsen.

Är det Tomas eller?

super7 skrev:

anton7 skrev: Hej en kille i mina hemtrakter har byggt tak till sin 7a som man fäller upp med gasdämpare två enklalås i framkant,han har lyckats att få det att funka bra med av o ur stigning ,eftersom taket är lätt o åker upp av sigsjälv när man öppnar låsen. Är det Tomas eller?

Det är Forman jag tänker på