kotten skrev:

Cobolt skrev: Z06 har ju en fantastisk potential. Speciellt säsong 2 då det är dax att trimma... Har du en Z06:a? Använder du den på bana? Hur är den?

Vi har ju en Z06 i klubben. Se till att du får prova den. Det är bara att börja tjata....

Äger tyvärr ingen, har inte heller provkört annat än på väg, men tester och ägare är hyfsat eniga om att bilen är kanon även på bana. Chassiet är välbalanserat och känns verkligen inte som någon "jänkare".

Tekniskt sett så har jag researchat delarna ganska ingående då jag tänkt mig motor och utbudet av diffar/drivaxlar etc för att bygga en riktigt rolig banbil, har redan lådan från förra verisonen liggandes hemma. Tanken är dock att använda ett annat mer rejsigt chassie. Motorn i fråga är med lite mods något av det lättaste (i kg) och mest driftsäkra hk man kan hitta samt är rätt trimvänlig inom rimliga gränser, dvs lätt att byga en "rejsa och bara byta olja motor" med. Vill man växa med en Z06:a så finns det en hel del godis tillgängligt, både vad gäller chassie och motor/transmission. Z06 är inte en ren banräv utan en bil jag skulle rekommendera för den som vill ha både gata och bana i samma bil.

Bra länk ang GT3 (mycket GT2 och lite Turbo också)

http://www.topgear.com/content/features/stories/2007/12/stories/06/1.h . . . .

Kom igen nu kotten! Bli först i sverige!
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=124017 . . . .

marcus r33 skrev:

Kom igen nu kotten! Bli först i sverige! http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/FullTests/articleId=124017 . . . .

hehe, är säkert en kanonbil.

Här kommer jag med vinnande bidraget (hittat i annan tråd på rejsa så det är lite stöld)
http://www.blocket.se/vi/13966953.htm?ca=15_s

Petter skrev:

Här kommer jag med vinnande bidraget (hittat i annan tråd på rejsa så det är lite stöld) http://www.blocket.se/vi/13966953.htm?ca=15_s

Näää
150hk i en F1, BLÄ!
Fy va pinsamt att ratta runt den o bli frånåkt på rakorna...

Petter skrev:

Här kommer jag med vinnande bidraget (hittat i annan tråd på rejsa så det är lite stöld) http://www.blocket.se/vi/13966953.htm?ca=15_s

Den där hade jag köpt DIREKT om jag legat på stålarna...!!

Sen snabbt som attan satt in en blocketannons på leksaksmotorn och börjat bygga en rejäl puffra! Sen hade ultimapojkarna fått det kämpigt i kurvorna på våra banor!

och vid lämplig mörk natt så tror jag att frestelsen hade blivit för stor... Essingeleden i F1 bil...

Cobolt skrev:

Essingeleden i F1 bil...

Ja men du hade kommit hem utan framspojler, hehe
Men det hade det säkert varit värt!

så jäkla fränt, detta vore något, men synd att den inte är gatreggad, då hade man kanske handlat.

Har du en slant över till en RST V8 eller något liknande röstar jag helt klart för ett köp!

Jag tror du skulle få problem i ahlins konbana! Svängradien brukar väl inte va den bästa. Men det gör ju inte mig något! ¤host brons medaljören!!! host¤

Ska det bli bra får man göra själv. Rätt märke. Rätt färg. Ger rätt placering i konbanan. (kolla länken)
http://www.blocket.se/vi/14112457.htm?ca=14_s

marcus r33 skrev:

Jag tror du skulle få problem i ahlins konbana! Svängradien brukar väl inte va den bästa. Men det gör ju inte mig något! ¤host brons medaljören!!! host¤

Max bredden mellan portarna 2008 kommer att vara 176cm. (Vilket är 0,5cm bredare än bredden på en skyline)
om kotten köper en F1 så ska jag lägga banor som åtminstonne i teorin ska gå att köra med en F1.

Fast en vägreggad radical är nog vad kotten vill ha.

176.. det är ju riktigt tight!

Varför har man så smala portar?

Cobolt skrev:

176.. det är ju riktigt tight! Varför har man så smala portar?

I verkligheten kommer portarna vara 5m +-2m men det upplever Marcus som 176cm.

marcus r33 skrev:

Jag tror du skulle få problem i ahlins konbana! Svängradien brukar väl inte va den bästa. Men det gör ju inte mig något! ¤host brons medaljören!!! host¤

Ja, grattis till bronset. Jag var på gång, men sedan vart det ju försäljning av Exigen tyvärr. Nästa år så skall du få en match.

En Caterhan R400 kanske. http://www.gunnarsgarage.se/Tillsalu.htm

Cabri skrev:

Ska det bli bra får man göra själv. Rätt märke. Rätt färg. Ger rätt placering i konbanan. (kolla länken) http://www.blocket.se/vi/14112457.htm?ca=14_s

Ser ju halvfärdig ut, jag vill ha en klar bil att bara hoppa i.

Måste erkänna att jag har sneglat lite på en GT3:a nu, men då passerar jag 500k gränsen med råge.

Men det vore kul att veta lite. Hur pass mycket bättre är en Mk2:a mot en Mk1:a?

En GT3 CS -04, är den optimal?

Nä men dra på trissor, har du redan fyllt 50? GRATTIS

Det var inte länge sedan du skrev just så här:
Skall fylla 50 först, sedan blir det en "medelålders" bil när man kanske har lite problem att kliva in och ur i en riktig sportbil.

Välkommen i klubben.

kotten skrev:

Måste erkänna att jag har sneglat lite på en GT3:a nu, men då passerar jag 500k gränsen med råge. Men det vore kul att veta lite. Hur pass mycket bättre är en Mk2:a mot en Mk1:a? En GT3 CS -04, är den optimal?

Äntligen börjar du få koll på läget. Slå mig en signal så ska jag övertala dig.....