Det står återuppbygger i topic....men du kapar fortfarande sönder

Det är ju för att det nya akterpartiet ska gå att montera

Då säger vi hej då till det nya och hej till det gamla. Efter en trevlig bytesaffär så lämnades det nyare blocket jag hade bort och ersattes med ett äldre Hi Performance block som har större potential till att bli en rolig motor.

Ska det vara så där utfräst i toppen av cylindern?

Jupp, det är för att klara dom 2.19" stora insugsventilerna.

I förra helgen så gjordes det en första gjutning i formarna, då såg det ut såhär...




Första omgången delar tagna ur formarna. Dom var dock inte till min bil, men det var en bra testomgång för min del, visst att det har gjorts lite småmissar med lite tunt med gelcoat på vissa ställen och att det vart lite mycket polyester på vissa ställen. Men över lag så. Art det klart godkänt ändå för att vara gjort av två nybörjare.
Nästa vända så är det mina skärmar som gjuts. Dom här gjordes med två lager 450g/m2 matta, mina kommer att göras i två lager 300g/m2 väv. Vikten på dom här delarna är dock mindre än vad en bakskärm väger.

Tja
Tips
Ser inte riktigt om du rivit väven. Men om du klipper bitarna så gör inte det inne på plastområdet.
Riv alla skarvningar, det blir asmycket bättre plastning, både nu och sen. Sen för att när det torkar och då också krymper får du en jämnare härdning som också gör ett jämnare resultat i slutändan. Och rulla rätt noga med plasten. Samma tanke där. 50% procent att plasten skall ju bort vid härdning och den krympeffekten kan bara bli bättre om man är rätt noga med mängd och även mängden härdare, lika varje gång. Det lönar sig, speciellt med 2*300 gram
Och mycket gelcoat kommer att löna sig när du skall slipa sen. Skitskönt att ha så få ställen som möjligt att slipa ner till fibrerna. Knepigt att döda sug/poreffekt innan lack.
En tanke bara.
/ H

Toppen tipps

Dom här bitarna är inte gjorda med väv utom med krossad fiber. All polyester och härdare vägdes noga på digital våg så där är det samma mängd i varje blandning.

Vad det gäller att sen slipa bitarna så är det ju en racebil som byggs, då slipas det inte något alls. Bilen blir gelcoat vit sen kanske lite folie utanpå.

J.Schuman skrev:

Toppen tipps Dom här bitarna är inte gjorda med väv utom med krossad fiber. All polyester och härdare vägdes noga på digital våg så där är det samma mängd i varje blandning. Vad det gäller att sen slipa bitarna så är det ju en racebil som byggs, då slipas det inte något alls. Bilen blir gelcoat vit sen kanske lite folie utanpå.

Behöver du ha gelcoat öht? Om finish är mindre viktig och du ändå ska foliera?

Bra fråga, jag har förstått det som att gelcoaten är för att glasfibret inte ska suga åt sig fukt, men utan gelcoat så kan jag ju genomföra en annan idé vad det gäller glasfiber delarna....

J.Schuman skrev:

Bra fråga, jag har förstått det som att gelcoaten är för att glasfibret inte ska suga åt sig fukt, men utan gelcoat så kan jag ju genomföra en annan idé vad det gäller glasfiber delarna....

Fibrerna suger väl inte fukt? Polyestern gör det rejält om den är felblandad, då kan man få "böldpest".
Fukt skulle jag inte oroa mig för, och framför allt inte lita på gelcoat som fullgod tätning. Med naturens osmos kommer fukt in precis överallt ändå.

Läste lite mer om gelcoat och kom nu fram till samma sak.

Har nu beställt en rulle med glasfiberväv som ska få agera ytterlager, kanske inte ens blir folie över det här om det blir som jag vill.

Finns svartpigmenterad glasfiber, kan bli snyggt om du tänkt köra naket.

Används bland annat till F1 showbilar för att det ser ut som kolfiber.


Om du ska ha väv som ytterlager, köp en som går att drapera.

Du slog just huvudet på spiken

Carbix.se levererar

Jag har tidigare sett den svarta glasfiberväven, men eftersom jag har grubblat på det hela med gelcoaten så la jag ner den tanken

Men efter dom här tipsen så har det beställts 5 meter svart glasfiberväv att ha i det yttre lagret, och sen vanlig vit innanför och lite divinycel för att få det lite mindre fladrigt

Man kan blanda svart pigment direkt i polyestern så får man samma effekt. Men nu har du ju redan köpt....

Behövde ändå lite lite extra väv för gjutningen av min bakdel och priset på den här rullen motsvarade vad jag hade betalat för typ samma på biltema

J.Schuman skrev:

Behövde ändå lite lite extra väv för gjutningen av min bakdel och priset på den här rullen motsvarade vad jag hade betalat för typ samma på biltema

Vad kostar matta på Biltema ?

300g/kvm biltema ca 300:- för 5 kvm

Den här svarta låg på ca 500 för 5 kvm och väger 280g/kvm.

J.Schuman skrev:

300g/kvm biltema ca 300:- för 5 kvm Den här svarta låg på ca 500 för 5 kvm och väger 280g/kvm.

Vad blir det ..? 300:- för 1.5 kg ..?

Jag betalar ca 30:-/kg.
Sålde 30 kg idag.... för 25:-/kg som jag inte använder

Något sånt blir det ja.

Jag säger till när det blir dags att gjuta av alla delarna runt fronten för att ha en grund att modifiera hjulhus, scoop och allt annat i fronten runt så kan du få sälja lite glasfiber till