Claes Haglund skrev:

M42:an går utmärkt genom besiktningen med trimchip och dålig kat om man tankar E85 också. Jag körde på upp till 50/50 E85/bensin med min genom besiktningen. Den gick klockrent.

Men anses E85 ställa till eller hjälpa i detta fall?
Vad vinner man på att tanka E85?

Provade du någongång utan E85, alltså bara bensin med "mario-chip" vid besiktning ?

Micke Eriksson skrev:

Is'en ska besiktigas på onsdag sen så blir det beslut om den ska utvecklas eller avvecklas...Hugade spekulanter kan ju höra av sig via PM

Nee skärp dig nu inte kan du sälja den!

Blir nog utveckling ett tag till

Micke Eriksson skrev:

Micke Eriksson skrev: Is'en ska besiktigas på onsdag sen så blir det beslut om den ska utvecklas eller avvecklas...Hugade spekulanter kan ju höra av sig via PM Nee skärp dig nu inte kan du sälja den! Blir nog utveckling ett tag till

Personlighetsklyvning???

Kul att det funkade med besiktningen iaf!

/Mangan

Magnus Karlsson skrev:

Personlighetsklyvning??? Kul att det funkade med besiktningen iaf! /Mangan

Vem jag?!?

Micke Eriksson skrev:

Nu är en brukshink införskaffad, en Mazda 626 Kombi -88 Till mitt försvar så kan jag väl säga att jag fick ett bra pris på den av morsan Is'en ska besiktigas på onsdag sen så blir det beslut om den ska utvecklas eller avvecklas...Hugade spekulanter kan ju höra av sig via PM

Hmmm, kanske vore något istället för en 325:a...... :woot:

Bistec skrev:

Hmmm, kanske vore något istället för en 325:a...... :woot:

Sluta nu, jag hade ju bestämt mig för att inte sälja...

Edit: Jag tror att du får minst lika roligt i en is

Anton Lillsund skrev:

Claes Haglund skrev: M42:an går utmärkt genom besiktningen med trimchip och dålig kat om man tankar E85 också. Jag körde på upp till 50/50 E85/bensin med min genom besiktningen. Den gick klockrent. Men anses E85 ställa till eller hjälpa i detta fall? Vad vinner man på att tanka E85? Provade du någongång utan E85, alltså bara bensin med "mario-chip" vid besiktning ?

också lite fundersam på den fronten.
Förra gången såg gubben lite mellan fingrarna när han släppte igenom bilen... 3mätningar med diverse varmkörningar emellan

Andrew Petrykowski skrev:

också lite fundersam på den fronten. Förra gången såg gubben lite mellan fingrarna när han släppte igenom bilen... 3mätningar med diverse varmkörningar emellan

Har du grp N chip?

Micke Eriksson skrev:

Andrew Petrykowski skrev: också lite fundersam på den fronten. Förra gången såg gubben lite mellan fingrarna när han släppte igenom bilen... 3mätningar med diverse varmkörningar emellan Har du grp N chip?

Nope, motorn så vidt jag vet är helt orginal.

Behöver lite hjälp med en prioriteringsfråga

Vilken av följande uppgraderingar bör jag satsa på?

1: En riktig sittstill-stol

2: Nya fjädrar

3: R-däck

Jag är inte ute efter det som ger den snabbaste varvtiden då jag bara är ute efter att ha skojigt
Tänkte vänta med att skriva hur jag tänker för att inte färga era svar

Beror på vad du har för stolar i kärran nu.
Har du sportstolar så skulle mitt val r-däck. Det ÄR så kul som man tror!

Har du vanliga standardstolar så är en mer anpassad doning av högsta prioritet oavsett annat anser jag. Det gör massor för dig som förare och du kan köra på ett helt annat sätt.


Fjädrar hinner du med också, men det får komma i andrahand tycker jag.

Nu kommer inte jag ihåg hur ditt chassi är i nuläget men den roligaste förändringen är i mitt tycke fjädrar/stötdämpare. Visst blir det kul när däcken fäster som det gör emd R-däck men i sammanhanget tycker jag att det hamnar sist på listan. Tycker att det är kul att åka och sladda!

En riktig stol smyger sig in på andraplatsen på min lista.

MVH Jonas

Gula koni, original fjädrar, excentriska plastbussningar fram, justerbara topplagringar är mitt recept änsålänge...Stötdämparbytet gjorde grymt mkt, frågan är hur stor skillnad det blir med "riktiga" fjädrar?

Chassit är tillräckligt bra för att jag ska fladdra runt i bilen redan nu så en stol är nog den vettigaste investeringen imho

Nu är bilen besiktigad och godkänd. Körde lite med den i lördags och det är helt otroligt hur mkt man uppskattar den efter ha harvat runt i en Mazda i nån vecka nu ska den dock ställas av inför vintern undrar just hur jag ska klara mig ända till i vår....får väl ta ut den på isen i vinter för att stilla det värsta beroendet

om nån har en vettig stol(ar) att sälja så kan ni ju höra av er

Edit: Har uppdaterat hemsidan lite grann oxå

Micke Eriksson skrev:

Nu är bilen besiktigad och godkänd. Körde lite med den i lördags och det är helt otroligt hur mkt man uppskattar den efter ha harvat runt i en Mazda i nån vecka nu ska den dock ställas av inför vintern undrar just hur jag ska klara mig ända till i vår....får väl ta ut den på isen i vinter för att stilla det värsta beroendet om nån har en vettig stol(ar) att sälja så kan ni ju höra av er Edit: Har uppdaterat hemsidan lite grann oxå

Jag vill också ha ett lättare svänghjul!!!
Har en kul ide som kanske blir verklighet. Lite funderande kvarstår dock.

Hur man klarar vintern kvarstår att se för min del också. Förhoppningsvis blir det lite körande på någon is, men det kan lika gärna bli så att bilen får stå på pallbockar hela vintern..

Du har för övrigt inom kort ett PM.

Anton Lillsund skrev:

Claes Haglund skrev: M42:an går utmärkt genom besiktningen med trimchip och dålig kat om man tankar E85 också. Jag körde på upp till 50/50 E85/bensin med min genom besiktningen. Den gick klockrent. Men anses E85 ställa till eller hjälpa i detta fall? Vad vinner man på att tanka E85? Provade du någongång utan E85, alltså bara bensin med "mario-chip" vid besiktning ?

Förlåt att jag svarar sent. Har missat totalt sedan sist.

Jag har inte åkt genom besiktningen med mariochip utan E85. Hade dåliga avgasvärden ändå med E85, men det gick igenom i alla fall. Misstänker att min kat var kass...

Det man vinner på att tanka E85 är att utsläppen av de farliga ämnena minskas eftersom etanolen i E85 inte avger minsta lilla HC alls vid förbränning efter vad jag har föstått. Kör man 100% ren etanol genom besiktningen så skall det inte ge något utslag alls.

Claes Haglund skrev:

Anton Lillsund skrev: Claes Haglund skrev: M42:an går utmärkt genom besiktningen med trimchip och dålig kat om man tankar E85 också. Jag körde på upp till 50/50 E85/bensin med min genom besiktningen. Den gick klockrent. Men anses E85 ställa till eller hjälpa i detta fall? Vad vinner man på att tanka E85? Provade du någongång utan E85, alltså bara bensin med "mario-chip" vid besiktning ? Förlåt att jag svarar sent. Har missat totalt sedan sist. Jag har inte åkt genom besiktningen med mariochip utan E85. Hade dåliga avgasvärden ändå med E85, men det gick igenom i alla fall. Misstänker att min kat var kass... Det man vinner på att tanka E85 är att utsläppen av de farliga ämnena minskas eftersom etanolen i E85 inte avger minsta lilla HC alls vid förbränning efter vad jag har föstått. Kör man 100% ren etanol genom besiktningen så skall det inte ge något utslag alls.

ok, det gav lite mer klarhet i frågan.

Claes Haglund skrev:

Anton Lillsund skrev: Claes Haglund skrev: M42:an går utmärkt genom besiktningen med trimchip och dålig kat om man tankar E85 också. Jag körde på upp till 50/50 E85/bensin med min genom besiktningen. Den gick klockrent. Men anses E85 ställa till eller hjälpa i detta fall? Vad vinner man på att tanka E85? Provade du någongång utan E85, alltså bara bensin med "mario-chip" vid besiktning ? Förlåt att jag svarar sent. Har missat totalt sedan sist. Jag har inte åkt genom besiktningen med mariochip utan E85. Hade dåliga avgasvärden ändå med E85, men det gick igenom i alla fall. Misstänker att min kat var kass... Det man vinner på att tanka E85 är att utsläppen av de farliga ämnena minskas eftersom etanolen i E85 inte avger minsta lilla HC alls vid förbränning efter vad jag har föstått. Kör man 100% ren etanol genom besiktningen så skall det inte ge något utslag alls.

Men hur mår motorn av att köra E85 istället för bensin(eller blanda då), och sen undrar jag förståss vart jag kan tanka E85

Andrew Petrykowski skrev:

Men hur mår motorn av att köra E85 istället för bensin(eller blanda då), och sen undrar jag förståss vart jag kan tanka E85

Min M42:a märkte jag ingen skillnad på när jag körde på 50/50 bensin/E85. Ingen skillnad alls. Jag tyckte till och med att den gick bättre men det avfärdar jag som ren inbillning. Samma sak med min Passat 1.8T.
Här i Borås kan man tanka det på en OK/Q8-station. Det brukar finnas på åtminstone en bensinstation i en normalstor stad, så du borde väl ha tillgång till en hög sådana bensinstationer.

Claes:
Märkte du inte av några nackdelar med att köra 50/50 i bimmern?

Daniel Ekström skrev:

Claes: Märkte du inte av några nackdelar med att köra 50/50 i bimmern?

Inget alls. Kändes helt som vanligt. Inte svårstartad, inga hack eller någonting. Helt som vanligt. Silkeslen.