Bensinförbrukning för MC-motor-bil på bana ?

Jag sitter och funderar på tankstorlek till EASen.

Hur mycker soppa drar tex en Seven med 1000cc MC-motor på full tempo, på bana ?

Re: Bensinförbrukning för MC-motor-bil på bana ?

Gissningsvis, 2l lätt?

Strax under 2L/mil kör jag upp på Sviestad. Mantorp var lite törstigare (större andel fullgas, mer rakor) med lite högre förbrukning. Yamaha R1 spis, insprutad, orörd grundmotor.

Då borde 30 liter räcka till 50 minuters körning...utan tankstopp...

Re: Bensinförbrukning för MC-motor-bil på bana ?

ButterflyRacing skrev:

Jag sitter och funderar på tankstorlek till EASen. Hur mycker soppa drar tex en Seven med 1000cc MC-motor på full tempo, på bana ?

Inte ett exakt svar men volymen på motorn påverkar förbrukningen ganska lite, det är medeleffekten du skickar genom drivhjulen som påverkar.

Re: Bensinförbrukning för MC-motor-bil på bana ?

Rolle Scirocco skrev:

Inte ett exakt svar men volymen på motorn påverkar förbrukningen ganska lite.

Jag ville ha svar från folk med liknande bilar...med erfarenhet....och inte någon vetenskaplig utvärdering.
Dom 1000kubikare som används i bil....är i allmänhet ganska vikvärdiga.

Re: Bensinförbrukning för MC-motor-bil på bana ?

Rolle Scirocco skrev:

Inte ett exakt svar men volymen på motorn påverkar förbrukningen ganska lite, det är medeleffekten du skickar genom drivhjulen som påverkar.

Eh, nä, långt ifrån.
om Spontonen drav ca 2L/mil på Anderstorp, hur kan min snigel dra 3.2 L/mil på samma bana. Effekten på veven är nog ganska lika, volymen skiljer 1.8 och därmed trimningsgraden.
Jag tror inte att jag lyckas pilla ner mer än 50% mer effekt via drivhjulen. Men grundmappen är "lite" fet iofs .

Visst kan det finnas en teoretisk grund (och med samma lambda borde förbrukning vara prop mot effekt) men praktisk erfarenhet från liknande driftfall är oslagbart.

2liter milen på Anderstorp ger 31 varv på 30 liter. Varvtid på ca 1:40 ger 51 minuter. Inte onödigt mycket kvar in i depå (eller över mållinjen).

Anderstorp har jag väl aldrig pratat om? 2 l/mil på Sviestad, 2.4 l/mil på Mantorp, snorfet map gav snudd på 3l/mil på Gelleråsen ackompanjerat av en hel del avgasknallande och igensotiga stift så den räknar jag inte. Lite vanskligt att jämföra olika banor mot varandra då jag håller på och pillar i mapparna med (o)jämna mellanrum. Sviestad är dock den bana jag kört absolut mest på och när den går som den ska så drar den ca 2 l/mil där.

Re:

2fast4u skrev:

Anderstorp har jag väl aldrig pratat om? 2 l/mil på Sviestad, 2.4 l/mil på Mantorp, snorfet map gav snudd på 3l/mil på Gelleråsen ackompanjerat av en hel del avgasknallande och igensotiga stift så den räknar jag inte. Lite vanskligt att jämföra olika banor mot varandra då jag håller på och pillar i mapparna med (o)jämna mellanrum. Sviestad är dock den bana jag kört absolut mest på och när den går som den ska så drar den ca 2 l/mil där.

Frojdiansk felläsning mellan de två banorna med de breda rakorna (sorry).
Så beroende på hur mager mappning du kör med så skulle man kunna gissa att 30L inte skulle räcka till 50minuter på banan med mest fullgas av alla (eller skulle du magra ut mappen lite där)?

Det blir mog tight med 30 liter.

Anderstorp..... ca 1min30sek --> ca 13.5 mil/50min.

Det måste nog bli ett tankstopp.

Iochförsig....kan man lägga till 1 liter caschtank.....och 25 meter 1" soppaledning...

Jag skrev lite luddigt i början.
Det jag försöker lösa är.....att kunna köra 50 min race...med en egentillverkad tank.
Nämligen SLCs långlopp för racersportvagnar.

Re: Bensinförbrukning för MC-motor-bil på bana ?

Niklas Falk skrev:

Rolle Scirocco skrev: Inte ett exakt svar men volymen på motorn påverkar förbrukningen ganska lite, det är medeleffekten du skickar genom drivhjulen som påverkar. Eh, nä, långt ifrån. om Spontonen drav ca 2L/mil på Anderstorp, hur kan min snigel dra 3.2 L/mil på samma bana. Effekten på veven är nog ganska lika, volymen skiljer 1.8 och därmed trimningsgraden. Jag tror inte att jag lyckas pilla ner mer än 50% mer effekt via drivhjulen. Men grundmappen är "lite" fet iofs . Visst kan det finnas en teoretisk grund (och med samma lambda borde förbrukning vara prop mot effekt) men praktisk erfarenhet från liknande driftfall är oslagbart. 2liter milen på Anderstorp ger 31 varv på 30 liter. Varvtid på ca 1:40 ger 51 minuter. Inte onödigt mycket kvar in i depå (eller över mållinjen).

Du skriver ganska bra själv, grundmappen är FET

och som det sedan visat sig några inlägg fel en gnutta felläst också?

Jag har varit ute och måttat lite i EASen.
30 liter är en gigantisk tank i en så liten bil....
Fattar inte hur vi ska få plats....

om jag minns rätt....så får man bygga en egen tank på max 30 liter...eller ?
Men om man gör två 20liters.....vad säger SBF då...??

I långlopp gäller det väl att kompromissa, kanske inte ska ligga på fullgas hela tiden med andra ord

Re:

Krullert skrev:

I långlopp gäller det väl att kompromissa, kanske inte ska ligga på fullgas hela tiden med andra ord

Det är en grov missuppfattning.....

Re:

ButterflyRacing skrev:

Krullert skrev: I långlopp gäller det väl att kompromissa, kanske inte ska ligga på fullgas hela tiden med andra ord Det är en grov missuppfattning.....

.

Re:

2fast4u skrev:

Anderstorp har jag väl aldrig pratat om? 2 l/mil på Sviestad, 2.4 l/mil på Mantorp, snorfet map gav snudd på 3l/mil på Gelleråsen ackompanjerat av en hel del avgasknallande och igensotiga stift så den räknar jag inte. Lite vanskligt att jämföra olika banor mot varandra då jag håller på och pillar i mapparna med (o)jämna mellanrum. Sviestad är dock den bana jag kört absolut mest på och när den går som den ska så drar den ca 2 l/mil där.

Låt mig se... Om man lyckas med setup och har förmåga att hantera bilen sätter jag för beräkningens skull 1.20 på Mantorp, 45min körning och ett varv är 0.3106mil ger ca 34 varv och ca 25.3 liter (räknat på angvien förbrukning 2.4l/mil.)
Vår gamla S40 brukade vi räkna tog ca 25l/timme på Sviestad men något mindre på Mantorp, har för mig vi gjorde av med knappt 200liter på 236 varv under tävling samt ca 25 varv under träning (81mil) okt -06 vilket ger ca 2.4liter/mil, ca 24liter/timme, tankning/förarbyte inräknat. Det verkar annorlunda med BEC som drar mer på Mantorp?

Re:

ButterflyRacing skrev:

Iochförsig....kan man lägga till 1 liter caschtank.....och 25 meter 1" soppaledning...

Ett av Legenden Henry "Smokey" Yunick fina tricks