Nu har jag funderat igen

När jag (vi) körde superstage med rejsa så körde jag högra sidan om konen när jag vände, mest för att alla andra gjorde så (tror jag) och att alla bromsspår va på den sidan.

MEN... borde det inte va bättre att köra från vänster till höger isället? Då tänker jag på att man kommer ju med hög fart mot konen och med låg fart ifrån. Då ska man väl köra den långa sträckan när det går som fortast?

Det kanske bara va jag som körde "fel"??
Hur gjorde ni andra??

Lotus Samuel skrev:

Nu har jag funderat igen När jag (vi) körde superstage med rejsa så körde jag högra sidan om konen när jag vände, mest för att alla andra gjorde så (tror jag) och att alla bromsspår va på den sidan. MEN... borde det inte va bättre att köra från vänster till höger isället? Då tänker jag på att man kommer ju med hög fart mot konen och med låg fart ifrån. Då ska man väl köra den långa sträckan när det går som fortast? Det kanske bara va jag som körde "fel"?? Hur gjorde ni andra??

jag rundade konan i vänstersväng pga att viktfördelning borde bli bättre på det sättet och att jag hade lite bättre koll på konen på den sidan.
ang längden på sträckan höger vs vänster så borde den bli försumbar i tid räknat. dessutom är väl greppet bättre på den använda sidan med mkt gummi än på den rena asfalten.

om jag skulle kört med handbromsvändning hade jag bytt o kört från vä till hö. Det ger "rätt" hand på ratten för bästa kontroll tycker jag. Men annars så håller jag med Anders

Jag hade också funderingar på om man skulle testa att ta vändningskonen i högersväng istället,
när jag var där med GTI-klubben i maj.
Jag passade för säkerhetsskull på att fråga om detta skulle vara ok och fick till svar att det är tillåtet.

Vem blir först ut att testa?