Vilken nagelbitare!
Grymt bra skrivet!

Härlig racerapport - starkt kämpat!

Björn Davidsson skrev:

Tack så klart till Torkel och Anders för hjälteinsattsen med däcken under regnanfallet !!

Det är lugnt - du hade gjort precis detsamma för en av oss och det är just det som är så fint med klubbracing!

Torkel K skrev:

Härlig racerapport - starkt kämpat! Björn Davidsson skrev: Tack så klart till Torkel och Anders för hjälteinsattsen med däcken under regnanfallet !! Det är lugnt - du hade gjort precis detsamma för en av oss och det är just det som är så fint med klubbracing!

Såg dig springa mellan danskarna och övriga miatagäng i helgen, Torkel.
Otroligt imponerande! Önskar jag kunde slappna av så pass..

Tack ni andra för snälla kommentarer! Och ni som kom och pratade på racet, otroligt uppmuntrande och trevligt! Såklart grymt besviken jag inte kunde bjuda tillbaka med race, men, aja, blir fler race.

Ronny Persson hade iallafall tagit en bild på skeppet på kvalet, då det kördes torrt, Tack!



Nu har det vilats några dagar i stugan på västkusten. Var o kollade på proffsen på västkustloppet, och lite spårval. Men i övrigt, nej det faller inte riktigt i smaken, blandningen i gärsgårdsserierna är inte dumt. Men fint går Porscharna, inget snack!

Fasiken vilken helg du hade. Och vilken grymt ärlig rejsrapport.
Men trots allt som händer, eller kanske tack vare det, blir jag riktigt sugen på att börja rejsa. Vilket guld gäng ni är som hänger i depån. Till och med grötfrukosten känns exotisk.

Lycka till vid nästa race.

Sund spaning kring proffs/amatörracing. Det spelar ingen roll att det går jättejättefort i proffsdelarna, det känns lite själlöst ändå. Jag hade med en kompis grabb (som väl var typ 6-7 vid tillfället) till Falkenberg två gånger, STCC/TTA eller vad det var då, samt classic/SPVM.
På proffsdagen kunde man se bilar på avstånd över en avspärrning, det var inga skratt eller trams i depåerna och det blev inte riktigt den där sköna grejen. På SPVM/classic hade vi nästan problem att ta oss fram utan att han skulle bli erbjuden att provsitta racerbilar var 5'e meter, vi kröp under bilar, pratade med folk.. Grabben fick nästan en mental overload i slutet av dagen där han ville äta, gå på toa, inte alls gå på toa, inte var hungrig, och ville både vara kvar och åka hem samtidigt, och pratar fortfarande (10 år eller så senare) om upplevelsen.

Någonstans är ju jag fortfarande en sån där 6-7-årig grabb som vill ha den där inkluderande, "jag är med i någonting coolt"-känslan. Klart som fasen att de som drivs av sin egen entusiasm sprider mer glädje än de som har det som sitt jobb (och jag menar inte på något sätt att stcc-stallen inte är entusiaster, men det är lite allvarligare och därmed inte lika kul att vara med på).

Det skiljer kanske en del vad som är roligt att titta på eller rejsa i själv. Förmodligen har Miatorna i Roadsport C och Clubman helt galet roligt med täta rejs och likvärdigt material men det är svårare att skilja ut en favorit från läktaren. I de övriga klasserna är det också täta rejs men även en fantastisk blandning bilar och riktigt roligt att titta på och hejja på från läktaren.

Daniel Engström skrev:

Fasiken vilken helg du hade. Och vilken grymt ärlig rejsrapport. Men trots allt som händer, eller kanske tack vare det, blir jag riktigt sugen på att börja rejsa. Vilket guld gäng ni är som hänger i depån. Till och med grötfrukosten känns exotisk. Lycka till vid nästa race.

Tack Danne!!

Klingan75 skrev:

Det skiljer kanske en del vad som är roligt att titta på eller rejsa i själv. Förmodligen har Miatorna i Roadsport C och Clubman helt galet roligt med täta rejs och likvärdigt material men det är svårare att skilja ut en favorit från läktaren. I de övriga klasserna är det också täta rejs men även en fantastisk blandning bilar och riktigt roligt att titta på och hejja på från läktaren.

Axly skrev:

vara 7år igen...

Ni har rätt båda i min mening.

Edit: raderade lite, lät gnälligt inte min avsikt

// Björn

Här skulle det egentligen vara ett "inför"-Race inlägg. Men ibland blir det inte som tänkt, nu krockar privatlivet och det som är viktigast får gå före.


Har iallafall börjat kolla lite varför vindrutetorkaren svimmade de sista varven på knutan. Och sedan i depån fungerade den igen. Ström verkar den få och inget glapp. Byter för säkerhets skull relä, säkringshållare och brytare, men hittade inget fel.
Nästa steg är själva motorn

Här ger jag mig in på o(ö)känd mark. Denna del under "instrumentbrädan" var det 15 år sedan jag var inne i.
Minnen av den amerikanska eldragningen gör sig påmind..


Kommer ihåg hur trångt det var att få bort skruven som håller torkarmotorn, den sitter bakom...

Fick bort torkarmotorn iallafall.
Öppnade upp och den såg fin ut inuti, gott med fett och kolen och lager fortfarande bra skick...
Det får bli (nån) vinterprojekt att byta/ bygga om kanske.



Före bild, nån som känner igen? Fanns inte en enda märkning på den, vet inte vad den kommer från.
Nåväl, den rengjordes , smörjdes upp igen och fick nya kablar och kontakter..
Tyckte dock inte det blev nån skillnad i fart, får testa..

Förutsatt att din bil är byggs med ett vanligt läckage som omvandlar motorns roterande rörelse till torkarens "vevande fram-och-tillbaka", borde det väl vara en baggis att byta ut motorn mot någon modernare standardkomponent?

Torkel K skrev:

Förutsatt att din bil är byggs med ett vanligt läckage som omvandlar motorns roterande rörelse till torkarens "vevande fram-och-tillbaka", borde det väl vara en baggis att byta ut motorn mot någon modernare standardkomponent?

Nej, hela mekanismen sitter i motorn. Det är nog en motor till en baklucka/ruta
Men du har helt rätt, att byta till nåt känt och bättre blir vinterjobb.

Ok såhär då: tips mottages gärna på torkarmotor med bara vevande funktion. Är lite rädd de flesta bilar bara har det till ev.bakrute torkare. Fram är oftas en snurrande motor, så sitter vevandet i länkaget.

Upplys mig gärna om ni har tips på bra motor med typ 90graders "svängradie" Tror som sagt det jag har är en bakrutemotor. Det funkar men den är ganska klen när det börjar gå fort, då stannar den nästan av luftmotståndet.
..

Ja, det låter ytterst troligt att det är en gammal bakrutetorkare du har.

Om jag var du skulle jag titta på baktorkaren till in VW buss. Jag tror aldrig jag sett en sådan som inte har sin på, i vått och torrt, strålande solsken eller monsunregn.

Nu ska man kanske inte handla via Amazon, men det finns ganska gott om kit med "90-graders torkare" och även vidare svep. Ett exempel.

Använder en från båt med justerbar svepvinkel till Corvetten (singeltorkare)
https://www.erlandsonsbrygga.se/Hemsida/Motortillbehor___Styrsystem/Vindrutetorkare_Tandnings/TORKARMOTOR_38MM_12V?id=04999
Finns säkert hos andra båtaffärer oxå.

Jonas W skrev:

Använder en från båt med justerbar svepvinkel till Corvetten (singeltorkare) https://www.erlandsonsbrygga.se/Hemsida/Motortillbehor___Styrsystem/Vindrutetorkare_Tandnings/TORKARMOTOR_38MM_12V?id=04999 Finns säkert hos andra båtaffärer oxå.

Den där har jag sneglat på..!
Du uppfattar det som att den orkar utan problem?
men viken av armarna passar?

Ja den orkar utan problem i +200
Tror jag har torkararm från volvo 140/240, annars finns det hos erlandsson om längden blir rätt

Packar för race, det blev inget gelleråsen för mig, så skall köra med ssk i helgen som kommer. Kinnekulle, skall bli kul, men känner mig plötsligt så oförberedd . Inget panikmeckande med bilen eller dylikt..


Nåväl har ju inte lastat än...

Framme på kullen och träffar genast gamla bekanta!👍



Roligt att ses Leif!

Nu: nattinatti

Kul Björn!

Kör så det ryker!