Var det allt?















Jag blir matt i kroppen bara av att läsa om vad du pulat med de senaste veckorna. Hoppas att du gillar att svetsa.

2fast4u skrev:

Var det allt? Jag blir matt i kroppen bara av att läsa om vad du pulat med de senaste veckorna. Hoppas att du gillar att svetsa.

Nja jag har jobbat ca 30 timmar övertid också, för jag har ju så lugnt hemma nu om man jämför med i somras med plastningen.


Nja det är inte så kul att svetsa dom där grenrören, är därför högen med bara punktade rör har blivit så stor.

Är det fortfarande "kinesen" du svetsar med? Funkar bra?

Ja man kan ju inte annat än beundra dig, tänk om man hade samma driv...

2fast4u skrev:

Är det fortfarande "kinesen" du svetsar med? Funkar bra?

Japp det är den, enda problem jag haft med den var ett jag bröt av en vridpot, men det gick att köpa en ny sån efter jag övertygat dom som servar svetsarna att det var samma svets som parweld. För när jag sa att jag hade en jasic sa dom att sånnadär kina svetsar håller vi inte på med.

Nu har jag kommit ikapp med allt jag egentligen borde ha gjort i somras och därför kan jag börja lite med bentleyn igen.

Börjat förberett en form till dörren. Gjort flänsar att gjuta imot i aluminium. Är ett riktigt pyssel att få till, men förhoppningsvis är det dörrarna som är jobbigast.




Sen har jag även börjat med att slitza bromskivor ifall det är någon som behöver ha sina slitzade.

Måste kännas skönt att hålla på med bilen mer än att massa "måsten"... Jag mår dåligt utav alla sådana...

Ajden skrev:

Nu har jag kommit ikapp med allt jag egentligen borde ha gjort i somras och därför kan jag börja lite med bentleyn igen. Börjat förberett en form till dörren. Gjort flänsar att gjuta imot i aluminium. Är ett riktigt pyssel att få till, men förhoppningsvis är det dörrarna som är jobbigast. Sen har jag även börjat med att slitza bromskivor ifall det är någon som behöver ha sina slitzade.

Tejpa aluminiumkanterna med biltema alutejp. Det blir slätt och fint och går fort.
Det släpper lätt också

Uppdate

Stressa inte stackarn, kan tänka mej att han gnussar på som bara den, vi måste ha tålamod.

Jag jobbar på förfullt, indirekt med bentleyn jag måste ju göra en massa jobb för att ha råd med allt material till karossen, för det är fanme inte billigt. Jag skulle ha byggt en mindre bil

Någon som har förslag på vart man köper vacuumbag i mindre förpakningar än 600m2? men ändå inte som dom där svindyra ställena som säljer det per m2.
och sen spraylim för att hålla ihop fibrerna innan man lägger på vacuumet, enda stället jag hittat skulle ha 350kr/burken och det kändes dyrt för en sprayburk. Eller fungerar 3Ms vanliga spraylim?

Ajden skrev:

Jag jobbar på förfullt, indirekt med bentleyn jag måste ju göra en massa jobb för att ha råd med allt material till karossen, för det är fanme inte billigt. Jag skulle ha byggt en mindre bil Någon som har förslag på vart man köper vacuumbag i mindre förpakningar än 600m2? men ändå inte som dom där svindyra ställena som säljer det per m2. och sen spraylim för att hålla ihop fibrerna innan man lägger på vacuumet, enda stället jag hittat skulle ha 350kr/burken och det kändes dyrt för en sprayburk. Eller fungerar 3Ms vanliga spraylim?

Har du kollat Ebay, jag kan inget om sånthär och vad det kostar.

http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=vacuum+bagging&_rdc=1

Ajden skrev:

Någon som har förslag på vart man köper vacuumbag i mindre förpakningar än 600m2? men ändå inte som dom där svindyra ställena som säljer det per m2. och sen spraylim för att hålla ihop fibrerna innan man lägger på vacuumet, enda stället jag hittat skulle ha 350kr/burken och det kändes dyrt för en sprayburk. Eller fungerar 3Ms vanliga spraylim?

Hör av dig till Sture Sjöberg på det här forumet

http://www.boatlife.se/forum/

Jag kunde köpa de sissta grejerna av Chrille så nu är det bara Sprayen kvar att försöka hitta, annars är det väll bara att köpa dom där dyra burkarna.

Ebay säljaren var dyr.


Bara för att ni inte ska tro att jag inte gör något har jag faktiskt gjort klart första dörrformen, nu är det bara alla andra kvar
Sargen är skruvad runt om och sen är det lagd en remsa med 3mm alu runt inuti för att få dörren lite mindre än dörröppningen och sen har jag gjort radien av lera för att få mjukare övergångar.

Ajden skrev:

Jag jobbar på förfullt, indirekt med bentleyn jag måste ju göra en massa jobb för att ha råd med allt material till karossen, för det är fanme inte billigt. Jag skulle ha byggt en mindre bil Någon som har förslag på vart man köper vacuumbag i mindre förpakningar än 600m2? men ändå inte som dom där svindyra ställena som säljer det per m2. och sen spraylim för att hålla ihop fibrerna innan man lägger på vacuumet, enda stället jag hittat skulle ha 350kr/burken och det kändes dyrt för en sprayburk. Eller fungerar 3Ms vanliga spraylim?

3m spraylim är kanon! iaf till tyg,vinyl och läder. utbildar mig till bilsadelmakare och vi använder 3m spraylim. pratade nyligen med en annan bilsadelmakare som drog en liten story om när han var på praktik och spraylimmet tog slut. de åkte runt och handlade diverse svindyra spraylimmer (eftersom det var helg och inte gick att få tag på 3m lim) allla var skit enligt honom.

skapade konto för att kunna svara på det här, så jag hoppas att det är till lite hjälp

En liten fråga: hur långt är det mellan motorns framkant och drivaxlarnas centrum? Alltså hjulcentrum (antar att man kan vinkla axlarna lite framåt för att få bättre plats?)

Funderar på motoralternativ till kommande mittmotorbygge men vet inte om jag kan få in en V8:a bakom ryggen i min Alpinekaross. Men det vore trevligt med en motor på rätt ledd, inte på tvären...om det går.

Frode85 skrev:

skapade konto för att kunna svara på det här, så jag hoppas att det är till lite hjälp

Att det fungerar bra vet jag, men det jag funderar över är hur det fungerar tillsammans med epoxyn sen vill inte att det ska bli några försvagningar.

Boinkers skrev:

En liten fråga: hur långt är det mellan motorns framkant och drivaxlarnas centrum? Alltså hjulcentrum (antar att man kan vinkla axlarna lite framåt för att få bättre plats?) Funderar på motoralternativ till kommande mittmotorbygge men vet inte om jag kan få in en V8:a bakom ryggen i min Alpinekaross. Men det vore trevligt med en motor på rätt ledd, inte på tvären...om det går.

Ca 75cm, lite svårt att mäta med alla rör i vägen.

Tackar!

Ajden skrev:

Frode85 skrev: skapade konto för att kunna svara på det här, så jag hoppas att det är till lite hjälp Att det fungerar bra vet jag, men det jag funderar över är hur det fungerar tillsammans med epoxyn sen vill inte att det ska bli några försvagningar.

Har du kontaktat Sture Sjöberg?
Han har koll på kompositer om man säger så, tillverkar canopys (cocpits) till tävlingsbåtar bla. Även skottsäkra skyddsplattor till militären.

Tyst i tre veckor nu!?

Ehnebom skrev:

Tyst i tre veckor nu!?

Jag har facktiskt gjort klart den andra dörren och våtslipat frontens form men det blir inte så mycket att ta bilder på. I dag hade jag tänkt gjort sargen runt formen men då fick skotern för sig att äta lite snö vilket resulterade i att kolvringen försvann, i dag har det blivit att bytt kolv och cylinder och sen byggt om luftbruken för att klara lite mer snö.