Jag har byggt en pryttel så jag kan mäta toe. Känns en smula osäkert
att lämna in bilen och sedan få ett protokoll i näven tycker jag iaf.
Min oro började med cambern bak som såg skum ut. Efter inköp av ett
digitalt vatten pass visade sig att de justerade -1.5 gr. var -2.6 bak.
Är numer -1.8. Det var ju enkelt men toe då hur mäter man det?
Tillverkade en pryttel i kväll för toemätning. (tror jag)
Många har varit så duktiga att visa vad de gör med bilder så jag tänkte
visa hur jag gjorde detta missfoster. Håll tillgodo.


Digitala passet. upplösning 0.1 gr.


Hmmm. aluminiumprofiler som passar i varandra.


Såga, såga, såga


Hmmmmm.


Aahaaaaaa.


Gamla bettan i tjänst, borra för M6.


Nu är gängan klar


Avstickning av första stolpen.


Vänt på stolpen och fixar ett 8mm. hål Dj. 80 mm


Tvärborrning o gängning M5.


Många prylar är det.


Simsalabim.


okalibrerat mätur upplösning 0.01 mm på ena sidan


Justerbart stopp på andra sidan.


Mätningen verkar funka. Dock behövs en kraftigare alu-profil
i botten på mätskenan, eller ett ultraplant golv.


In med skiten i bakluckan.


Praktisk sportbil man har va.

Mätresultat.

Toe fram nästan noll, Visade -0.1, -0.2
toe bak, +3.07
Måste kolla imorgon igen, det är ju tokfel på min bil.
Jag justerade cambern bak från -2.6 till -1.8. Kan det påverka toe??

Det var allt från "sommarbilen" denna gång. I nästa avsnitt så ska vi få
det lite mysigt i cupén.

Coolt!

Justering av camber påverkar toe.
Får man fråga vem som gjorde inställningen sist?

Vill inte dra dom i skiten här. måste låta de få en chans till först.
Du har PM.

okej, nu behöver jag bara en mekanisk verkstad.....

Jan Nagy skrev:

Vill inte dra dom i skiten här. måste låta de få en chans till först. Du har PM.

Låter vettigt att ge dem en chans till.

Imponerande! Tack för alla bilderna

Sen undrar jag vad det digitala vattenpasset kostar? Känns som det kan vara dyrt?

ca. 1000 pengar.

"Missfoster"???

Den ser ju ut som värsta proffsgrejen!
Jag antar att du tillverkat detta på jobbet, eller har du allt hemma? (Jag såg ett registrerat mätdon, har man det hemma är man ganska ambitiös).

Vidare såg jag en bandsåg och då blir jag glad. om du sedan använder Bahcoband så blir jag ännu gladare.

Jan Nagy skrev:

ca. 1000 pengar.

Inte så fasligt dyrt med andra ord.

Finns dom på Bauhaus månntro?.

Nisse Classon skrev:

"Missfoster"??? Den ser ju ut som värsta proffsgrejen! Jag antar att du tillverkat detta på jobbet, eller har du allt hemma? (Jag såg ett registrerat mätdon, har man det hemma är man ganska ambitiös). Vidare såg jag en bandsåg och då blir jag glad. om du sedan använder Bahcoband så blir jag ännu gladare.

Jo den är tillverkad på jobbet. Bandsågen använder vi så lite att under
mina 12 år, har vi aldrig bytt blad.


Ang passet så har jag sett det på Bauhaus bla. Tror det var dyrt där.
Mitt kostade 1094.- på Trollbäckens trä. Kolla runt lite.

Jan Nagy skrev:

Jag har byggt en pryttel ..............

Mycket snyggt.......

Lite mer h-tec än mina ihoppsvetsade fyrkantsrör och en avbryten tumstock

Jan Nagy skrev:

Jo den är tillverkad på jobbet. Bandsågen använder vi så lite att under mina 12 år, har vi aldrig bytt blad.

Ingen större idé att vi skickar dit en av våra säljare då...

Nisse Classon skrev:

Jan Nagy skrev: Jo den är tillverkad på jobbet. Bandsågen använder vi så lite att under mina 12 år, har vi aldrig bytt blad. Ingen större idé att vi skickar dit en av våra säljare då...

inte för att sälja sågblad iaf.

CooperS-Johan kanske kan kolla vad ett vattenpass kostar på Bauhaus med ev lite rabatt? (om du fortfarande extraknäcker det ibland?)

Så här har vi gjort på den vi använder i teamet på rallycrossbilen.


och så här såg förresten reserv växellådan ut efter senaste tävlingen.

koni skrev:

och så här såg förresten reserv växellådan ut efter senaste tävlingen.

Jag förstår att det var reservlådan. Den som var hel körde ni väl med?

Nä den var också trasig, den gick sönder på tävlingen innan . Men som tur var var det nära till Sellholm som fick byta ut några drev i den så Fredrik kunde köra till sig en 4:e plats i B-finalen i rallycross SM.

Dock känns det tungt när jag smet iväg till ACR och resten av gänget fick skruva till tre på natten för att få ihop bilen efter träningen.

racing verkar vara skitjobbigt ibland. Men otroligt kul.

4:a i b-finalen är väl inte helt fel.

Vad är ARC

Jan Nagy skrev:

racing verkar vara skitjobbigt ibland. Men otroligt kul. 4:a i b-finalen är väl inte helt fel. Vad är ARC

ARC (fast det ska vara som Koni skrev) ACR = Arctic Circle Raceway = Mo i Rana

ARC är annars förkortningen på Anderstorp Racing Club

Tack för en väldigt bra post!

På mitt "inställningsprotokoll" står toe i milimiter, var mäter man någonstans ?

Fälgkanten eller mitten på däcket. Beror tydligen på vart man bor.
Har nitat fast en rejäl profil i botten på min grunka. Nu funkar den skitbra.