Vad har ni för VIKT/EFFEKT förhållande?

[Micke Fredriksson]

Vad har ni för vikt/effekt förhållande i era race bilar?

Själv har jag 379kg/153hk= 2.48kg/hk (utan förare)

_________________
Datsun 240z vq35de
Escort MK1 cosworth turbo -68
Escort MK1 16v turbo+kompressor -74
Mride C42 TURBO sportscar
Mride T42 TURBO trike.

[ButterflyRacing]

1400 kg / 800 hk = 1,75kg/hk.....

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

[Magnus Thomé]

Kul tråd!!

1650 kg / 321 hk = 5,14 kg/hk

och jag som tyckte det var helt okej, hahaha!!


Då har jag iof tagit med mig själv o halv tank i vikten... till skilland mot vissa andra

_________________
Magnus Thomé

[ButterflyRacing]

Ärligt talat så är detta med öppna headers.........och vi får nog trimma ner lite för att skiten ska hålla i många varv......

Men mer än 1.8->1.9kg/hk........lär det ju inte bli

_________________
Håkan Carlsson
070-57 323 57

[Wärhner]

Hag har inga exakta vikt uppgifter på bilen men den väger 850kg orginal och är ordentligt lättad... 750kg?

750kg/160hk = 4.68

_________________
/Peter Wärhner

Nu: 997.2 turbo PDK 2010
Tidigare: 997GT3CS -07 996GT3CS -01 E46M3 -01 RHD, Skyline R32GTR, Corsa A 2.0 16V "Jäger", MGB GT -69

[P.P.]

Knappt man vågar säga det , men 1037kg och ca 150hk... 6,9kg/hk... Men det är som jag alltid sagt: Det man förlorar på rakorna tar man igen i kurvorna och över krönen!

_________________
mvh Patrik Petersson

Time Attack, är inte det bara en tidsträning?

[Micke Holmström]

ca 1100 kg med förare och 250 hk = 4,4
Det är i vart fall inte pulvret som sätter gränsen runt kullen.

_________________
Mvh Micke Holmström aka Vitakadetten
Längtar tillbaka till ringen!

[Tim]

1450kg/115hk =)

de ni!

_________________
Tim Kjellsson
Uppsala

[Magnus Thomé]

[Lennart Mäkinen]

om jag nån gång får ihop Gremlin så blir det 1100kg/400hk=2,75. Fast det dröjer några hundra timmar i garaget.

_________________
Man kan inte ha samma bil hela livet!

[Pär Hylander]

924:an med mig i och lite soppa

1140 kg / 185 hk -> 6,2 kg/hk

Enligt regelförslaget som ligger för Roadsport nästa år så har motorn beräknad effekt på 199 hk, så jag får väl ta och stoppa i en kraftigare fjäder i wastegaten och hålla tummarna för att grejorna håller...

_________________
Pär Hylander

[Johan..]

318 Sport

990 kg / ca 145 hk = 6,82kg/hk (raceklar för sprint, med mig, 90kg, bakom spakarna)

_________________
Johan Carlström
Banbilsabstinensen börjar bli påtaglig..

[Nisse Classon]

original och tjänstevikt:
1100/139=7,9

Utan mig i, halvfull tank och motorn slutligt injusterad efter trimmet:
1000/160=6,25 Tydligen går det bra att räkna på det viset.

(På min bubbla hamnar jag på 23 kg/hk)

_________________
/Niße

Golf 16V -88 1303S -73 Passat 280 R -18

[Johan Wagréus]

Inte vägt bilen än, men har för mej att tjänstevikten ligger på 1200kg
alltså 1200/163 = 7,36 kg/hk ska man ge sig på en liten lättare uppgradering sen så hamnar den väl på 1200 / 210 = 5,71 kg/hk lite bättre iaf

[Erik H]

785 kg / 177 hkr = 4,43 kg/hkr. Ska vara tjänstevikt enl. regbevis men det är nog snarare tomvikt.

[Peeter]

Polon 1070kg/100 hk = 10,7 Kg/hk
Roligare än det låter

_________________
Peeter Pahv
Ringenfantast, som numer leker med en Mini JCW -08.

[GunnarÖ]

[Rikard Ahlin]

[Micke Fredriksson]

379kg, Jajaamensan, det stämmer.
Jag lyfter den både fram och bak, samt vickar upp den på två hjul. Jag är INGEN muskelbyggare!!!
Allt detta utan motor-packet, alltså en tomvikt på 279kg, med stol, ratt, bälte, bur, hjulupphägning mm. Och X antal liter bränsle i tanken. 379kg är beräknad genom 279kg+motor 80kg+diff "BMW 320"+ monterings detaljer ca 20kg. Det kommer säkert att överskridas med några kilo. 400kg skulle faktiskt vara helt ok + JAG .

_________________
Datsun 240z vq35de
Escort MK1 cosworth turbo -68
Escort MK1 16v turbo+kompressor -74
Mride C42 TURBO sportscar
Mride T42 TURBO trike.

[Rikard Ahlin]

_________________
Rikard Ahlin

[Micke Fredriksson]

Fan!!! Skulle bilen väga 1500kg skulle ABARTHEN ha 574hk med samma vikt/effekt förhållande.

Hmmm, Butterfly racing kommer nog alltid att vara värst hur man än vrider och vänder steken

_________________
Datsun 240z vq35de
Escort MK1 cosworth turbo -68
Escort MK1 16v turbo+kompressor -74
Mride C42 TURBO sportscar
Mride T42 TURBO trike.