Best motoring avsnitt.
350Z möter sina konkurrenter.

Väldigt bra racing på Tsukuba.

http://auto.joins.com/upboard/pds/pdst/BestMotoring_350Z_TsukubaBattle . . . .

Glöm inte att se efterklippen på AE86 i race med R34 GTR.

Ballare film får man leta efter

Kul racing!
350Z har visat sig kompetent på bana även i andra tester, men var inte hela "testet" lite vinklat till japanarnas fördel?
och varför körde de med vanliga Boxster och inte Boxster S (som bevisligen säljs i Japan --> http://www.porsche.co.jp)

När börjar 350Z säljas i Sverige?

Henrik A skrev:

När börjar 350Z säljas i Sverige?

Den finns att få hos Smiths Bil i Järfälla. De har sålt några stycken redan. Jag tycker den är snygg på bild, men i trafiken ser den inte lika övertygande ut.

Lustigt att M3-piloten berömmer bromsarna när alla andra som kör bana med M3E46 klagar på dom...Antingen så kör han för långsamt eller så kan inte alla andra M3 förare bromsa

Micke Eriksson skrev:

Lustigt att M3-piloten berömmer bromsarna när alla andra som kör bana med M3E46 klagar på dom...Antingen så kör han för långsamt eller så kan inte alla andra M3 förare bromsa

De funkar alldeles utmärkt så länge man kör på gatdäck.

Micke Eriksson skrev:

Lustigt att M3-piloten berömmer bromsarna när alla andra som kör bana med M3E46 klagar på dom...Antingen så kör han för långsamt eller så kan inte alla andra M3 förare bromsa

Det som jag tycker är mer lustigt är att det alltid är japanska bilar som kommer först över mållinjen i sånna där test.

Lotus Samuel skrev:

Micke Eriksson skrev: Lustigt att M3-piloten berömmer bromsarna när alla andra som kör bana med M3E46 klagar på dom...Antingen så kör han för långsamt eller så kan inte alla andra M3 förare bromsa Det som jag tycker är mer lustigt är att det alltid är japanska bilar som kommer först över mållinjen i sånna där test.

Kul att kolla på! Nissanen verkar ju hålla det den lovar!

Henrik A: på vilket sätt menar du med fördel? Att japsarnas bilar var lättare och motorsvagare?
M3:an gick ju som ett spjut men övervikt är ju övervikt...Dessutom hade den snabbaste varvet (R34:an räknades ju inte med i testet)
om ni kollar lineupen på gridden så står det faktiskt att det är en Boxter S men det verkar inte vara troligt med dess problem att hänga med på rakorna

Kunta skrev:

Henrik A: på vilket sätt menar du med fördel? Att japsarnas bilar var lättare och motorsvagare? M3:an gick ju som ett spjut men övervikt är ju övervikt...Dessutom hade den snabbaste varvet

Nja, jag syftade mer på "testet" som helhet. Bilarna hade olika däck och kördes av fyra olika förare. Att starta i ytterspår i sista led är ju inte direkt fördelaktigt i ett tajt race. Men visst, M3:an hade den snabbaste varvtiden och det är ju helt i sin ordning (såg inte det första gången jag tittade).

Kunta skrev:

om ni kollar lineupen på gridden så står det faktiskt att det är en Boxter S men det verkar inte vara troligt med dess problem att hänga med på rakorna

Nej, de skriver felaktigt "Boxster S" på ett ställe. Alla tekniska data som radas upp i början gäller den vanliga Boxstern.

350Z är helt klart en intressant bil!

Anledningen till att dom använder boxtern och inte S'en är juh prisskillnaden...
Det som jag tycker är intressant är hur otroligt den där R34'an förstör genom sin närvaro...
Sen tycker jag att det är väldigt lustigt också att den är så förbannat snabb
att ha 4olika förare sådär är inte direkt en ett rättvist test heller, men kul att titta på är det minst sagt!
Blev mycket roligare nu när jag äntligen fick se den dubbad och med översättning också

Jag får inte länken att funka .

johann skrev:

De funkar alldeles utmärkt så länge man kör på gatdäck.

Aha det är så det ligger till.

Andrew Petrykowski skrev:

Anledningen till att dom använder boxtern och inte S'en är juh prisskillnaden...

Så en Boxster S är markant mycket dyrare än en M3?

Atariman skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Anledningen till att dom använder boxtern och inte S'en är juh prisskillnaden... Så en Boxster S är markant mycket dyrare än en M3?

Det vara bara jag som hade hört fel, det var hondan dom hade inne för prisslikhetensskull

Sen får ni ju inte glömma att det var vått på banan när dom körde coh alla ni som kört bakhjuldrivet måste ju förstå att en TVR som är fyrhjulksdriven har en klar fördel då! BMW:n kommer ju hänga med häcken som bara den.. sen står han ju inte på med den förän 2 sista varven heller.. men men.. Tycker dock att 350Z har en mkt ful desing.. S2000, M3, TVR:en och Boxtern är ju helt klart mera formsköna

TheProphet skrev:

Sen får ni ju inte glömma att det var vått på banan när dom körde coh alla ni som kört bakhjuldrivet måste ju förstå att en TVR som är fyrhjulksdriven har en klar fördel då! BMW:n kommer ju hänga med häcken som bara den.. sen står han ju inte på med den förän 2 sista varven heller.. men men.. Tycker dock att 350Z har en mkt ful desing.. S2000, M3, TVR:en och Boxtern är ju helt klart mera formsköna

TVR?? Menar du Skylinen?

Jag menar Nissan 350Z sen om den hete skylyine eller inte har jag ingen aning.. men ful är den'så -> för den...

Var det inte en TVR med där då.. är det EN skyline!?!? *jag coh japs = Kolaps*

Goddag yxskaft?

dessa japaner är galna !

Honda S2000 verkar ju vara en kul bil! :

Bara att rödmarkeringen ligger på 9.000 varv gör ju att man vill prova den!