Jag vill göra allt (förutom F1 på TV då )! Men vad ligger etta på din lista inför nästa år?

Måste vara ärlig, skulle vilja åka på så många träffar som möjliggt, men det blir nog i alla fall ett par tre - fyra stycken.

/Anders C

Gissa vad jag röstade på?

Funderar allvarligt på att hyra en lägenhet där med ngn/några kompisar, låta M3:an stå därnere samt flyga med Ryan Air för 600 SEK/TOR.
Blir mkt billigare och smidigarän att köra fram och tillbaka och desstuom spar man massa tid och sparar in hotellkostnader och man måste inte äta alla mål mat på (dyra) restauranger.

om man planerar att åka dit mer än en gång så har man redan räknat hem det, fast man kan åka dit 6-7 ggr för samma kostnad.

Det låter egentligen alldeles för bra för att vara sant så jag måste ha missat ngt.

Köra ngt eller nga gärdsgårdsrace är "planerade".

Att åka massor med banträffar vore det som tilltalar mig stort! Men avsaknad av lämpligt fordon, tidsbrist och studentbudget kan göra dessa möten få... Men ngn träff borde väl gå?! Kanske kan låna morsans 316... Hon blir nog impad över broms och däckslitage.

Vad jag helst vill göra är dock RINGEN!!! Börjar bli riktigt nojjig över att *duckar* jag inte begått livepremiär där nere än...
Går det tungt uppför, från Bergwerk, med 100hk tror ni... hmmmm
Men det skulle jag skita i! Bara jag får köra dendär banan ngn gång!

Johann: Det är inte alltid den "galnaste idé är den sämsta eller mest kostnadskrävande. Det enda problemet jag ser är att man måste vara utan sin M3:a... Det finns ju tydligen vettiga garage att hyra där nere för ca 300kr/mån avsedda för just sådana som vill ha en bil vid Ringen!

Andreas

Men hallå eller! Det går ju bara inte att välja en enda... Tyvärr så kan jag inte vara med i omröstningen.

Andreas, det går trögt uppför med 100 hk. Å andra sidan så kör Peeter (också här på forumet) 9.27 BTG med sin Polo HELT original på 100 hk. Min Golf med 150-160 hk är väl inte heller något urvarvningsunder uppför, men vad gör väl det? Det är roligt ändå. Utför kan man ju göra ägare av betydligt starkare bilar nervösa.

AL skrev:

Kanske kan låna morsans 316... Hon blir nog impad över broms och däckslitage. Vad jag helst vill göra är dock RINGEN!!! Börjar bli riktigt nojjig över att *duckar* jag inte begått livepremiär där nere än... Går det tungt uppför, från Bergwerk, med 100hk tror ni... hmmmm Men det skulle jag skita i! Bara jag får köra dendär banan ngn gång! Johann: Det är inte alltid den "galnaste idé är den sämsta eller mest kostnadskrävande. Det enda problemet jag ser är att man måste vara utan sin M3:a... Det finns ju tydligen vettiga garage att hyra där nere för ca 300kr/mån avsedda för just sådana som vill ha en bil vid Ringen! Andreas

LOL! Hon blir nog skitimpad!

100 hk efter Bergwerk är kanske ingen superhit men på många andra ställen går det undan ändå, När du väl kört den kommer du vilja köra den igen och igen och igen....

om jag kan åka ner till Ringen 1 gång per månad eller kanske mer kan jag nog klara mig utan M3:an här hemma, måste "bara" hitta ngt annat att åka omkring alternativt fixa ordning Alfan.
Får man köra med Alfa på BMW SCs träffar?

Jodå grabbar.

Efter att ha åkt 318 E30 på de flesta banmöten jag besökt vet jag vad ni menar med "det är kul ändå". Har man bara lite däck/chassi så kan man stressa mkt kul när det svänger... "Flytta på dig! Jag kan inte låta mitt moment gå förlorat! Det tar en evighet att få upp farten! " är en kommentar som aldrig använts på baksidan av Kullen...

"Men morsans bil, turbokit för vridet och mina egna däck... Hon borde väl inte misstycka?" *funderlerar*

Gissa vad jag röstade på!
Jag kom ju inte till Ringen i år, så nu är abstinensen ENORM!!!

100 hk räcker utmärkt för att ha roligt med på ringen. Uppför Kesselchen(efter Bergwerk), så är 400 hk ändå för lite, så det spelar ingen roll.

Nisse, så sakta som BTG 9:27 brukar jag inte köra.
Snarare runt 9:24.
Sedan sist har jag ju skaffat Ferrita Sportsystem, R-däck och är på gång att skaffa H&R Cup-fjädring/stötdämpning, som även sänker bilen 5-6 cm.
Men säg inget till min fru, hon skall nog få det i julklapp.
Det borde förbättra varvtiden en aning.

Med min gamla Golf 16v-88(139 hk) med 185/60/14 däck kom jag ner på c:a 9:37 för ett helt varv.

Det ska bli väldigt spännande att se vad rdäcken gör för tiderna på ringen för dig Peeter! Sportavgas o chassiegrejer gör nog inte så vansinningt mycket för tiderna gissar jag (med tanke på hur du maximerat körandet av Poolon utan de grejerna menar jag :-)

För min del blir det att köra på några klubbträffar nästa år, likt AL skrev sätter studentekonomin käppar i de flesta hjul...

Men man får göra det bästa av situationen och ha kul när man väl får köra.

Har planerat att köra så mycket som möjligt nästa år, men själv klart ska jag se F1 oxå!
/Jimmy

Är ju bara att titta på den här så vet man vad man vill göra:

http://a.fuchi.dk/ns_07sep02_26mb_5min.wmv

*LÄNGTAR*

Supernice!

Det var en mycket trevlig film...
/Jimmy

Den rullen gjorde ju inte abstinensen bättre... Men tack ändå!

För er som känner mig kommer det väl inte som ngn överaskning att den vita M3 E30 med bur blev favvis... MÅSTE HA!

Kan bara säga att den Lancia Delta EVo3 intergrale Final Edition som man ser en bit in i filmen fick mig att längta efter två saker!
(Final Edition lika med Röd med med gularänder)
/Jimmy

Jag VILL verkligen tävla nästa år. Men en realistisk titt på livet och Alfaliket i ladan säger mig att det blir en annan bil nästa år. Och då lär jag aldrig hinna bygga om den såpass att det är lönt att tävla med den.

Så i brist på annat lär det väl bara bli klubbträffar i den mån ekonomi och hållbarhet tillåter. Och en tripp söderut har jag lovat mig själv i 6 år nu, så det vore väl faan om inte...

MagnusT skrev:

Det ska bli väldigt spännande att se vad rdäcken gör för tiderna på ringen för dig Peeter! Sportavgas o chassiegrejer gör nog inte så vansinningt mycket för tiderna gissar jag (med tanke på hur du maximerat körandet av Poolon utan de grejerna menar jag :-)

Sportavgassystemet tycker jag ger mer kraft i mellanregistret, men däremot så är bilen svårare att varva ur på femman nu.
Chassie-grejerna skulle jag inte ha köpt om jag inte hade fått tag på dom till relativt vettigt pris. Säg nu inte till min fru att jag köper billiga julklappar åt henne!
Läste ett test för många år sedan där dom testade en Golf GTI i std-utförande innan och efter montering av ett chassie-kit. Jag tror dom kapade tiden på Kinnekulle med 0,1 sek. Så för den delens skull är det knappast värt det. Men eftersom bilen snart är sex år gammal och har gått 8000 mil, så skadar det nog inte med lite nyare chassiedetaljer.
Den ser ju dessutom så extremt hög ut i originalskick och lutar så mycket i kurvorna.
Däcken kanske inte gör så stor skillnad, trots allt! Man kan ju inte hålla mer än fullt i alla fall...

Jag ska försöka åka på flera "klubbträffar" nästa år även om det jag menar inte i första hand är märkesklubbar. Jämför man bara med andra BMW:er så är man ju långsam, men plockar man in lite lägre stående bilar så kanske man kan köra ifrån nån enstaka person.

Mäkinen skrev:

Jag ska försöka åka på flera "klubbträffar" nästa år även om det jag menar inte i första hand är märkesklubbar. Jämför man bara med andra BMW:er så är man ju långsam, men plockar man in lite lägre stående bilar så kanske man kan köra ifrån nån enstaka person.

Det är ju ingen tävling, men det är svårt att låta bli att jämföra sig med övriga, framförallt så skall det ju handla om förarutveckling.

Hallå!

Mäkinen, du borde väl komma lite mer på träffarna! Bra fart på Björkvik sist! Ringen Ringen Ringen Men egentligen borde man lassa i en bur så att det finns en chans att klara livhanken också!

Jag håller på att kolla in en familjewagen för närvarande så mina känslor är någon annanstans några veckor till. Sen ska jag börja koncentrera mig på väsentligheterna inför nästa års säsong.

Sen får jag hoppas att jag kan göra i backspegeln

Här är en till som "skall köra på så många klubbträffar...", ja har inte slitit bana på ett par år nu (det skäääär i bröstet). Eftersom jag precis börjat på mitt nya jobb kommer jag inte få nån semester nästa säsong. Annars hade rätt av blivit RINGEN (sen tror ja inte golfen hade pallat det) för ja skall dit innan ja fyllt 30.