Gillar den svarta bäst, sedan den vita(dock vill jag ha svarta fälgar på den vita, ej röda)

Sedan den blåa, sedan silver, sist gula-

Nr 1 för mig är den svarta!

Vilken färg skulle ni välja?

(alla bilder på den finns till höger om Renault twingo RS, klicka sedan till sid 2 av 2)

Ps, är man konstig som får ha -begär på en Megane R26 R?? Ds

http://www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/nachrichten/hxcms_artic . . . .

Jag har försökt - men jag kan inte tycka att Meganen är snygg från nån vinkel faktiskt...
Men Twingon var ju häftig - om man sänkt eländet. Inte så snyggt med suvstuk på en bil som ska utstråla rejs. Märkligt tilltag!?

edit....nä det är inte den snyggast bilen som finns håller med. Men p g a att den kommer som den gör från fabrik är den fräck i mina ögon, vill ha trots att jag inte gillar grund bilen nåt särskilt.

Göte RS6 Sjögren skrev:

edit....nä det är inte den snyggaste bilen som finns håller med. Men p g a att den kommer som den gör från fabrik är den fräck i mina ögon, vill ha trots att jag inte gillar grund bilen nåt särskilt.

Som BMW E30 ungefär då...

Meggen går ju fint som tusan! Men den gamla Coupen fram till denna karossvarianten var bra mycket smäckrare!

Känns konstigt att säga detta men Renault har verkligen öppnat upp ögonen på mig det senaste.
Först Twingo RS med en inredning som verkligen tilltalar:



och nu R26:an.
för Renault!


Kommer dessa modeller bli möjliga att beställa i Sverige?
Jag tar isf en svart eller en vit.



Verkligen imponerad
Mvh Håkan

Gå in på http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/meganer26r/

och välj Colour Selector

"only 450 editions will be produced between october 2008 and March 2009. Mégane R26.R will be sold in just five countries with the largest number, 230 of them, for the UK"

Det var ju inte så kul att höra.
Kanske går att knipa en begagnad om några år för en mindre förmögenhet.


Får satsa på en Clio ist!?
//Håkan

Jag tar en vit
8.17 runt ringen i en hatchback väcker onekligen ett extremt habegär!

Hakan skrev:

Ja, det skulle vara för pedalerna då.

Jag gillar den skarpt, formerna också . Tycker den sticker ut lite.
Svart med svarta fälgar .

Det skulle vara kul att hjälpa någon köpa en sådan, Renault vill inte ge mig en sådan som tjänstebil tyvärr..

sweanders skrev:

Det skulle vara kul att hjälpa någon köpa en sådan, Renault vill inte ge mig en sådan som tjänstebil tyvärr..

Shit va dåligt av dom .

sweanders skrev:

Det skulle vara kul att hjälpa någon köpa en sådan, Renault vill inte ge mig en sådan som tjänstebil tyvärr..

Ska man tolka det som att det faktiskt finns en möjlighet att köpa en R26R i Sverige?

Generellt tror jag att Renault Sport är väldigt underskattade bilar här i Sverige. Många höjjer på ögonbrynen och flinar lite när man säger att man kör bana med en Clio. De flesta har dock en tendens att sätta det i halsen när man väl kommer på banan Betydligt större acceptans i UK dock dit ungefär 60% av alla Clio Sport såldes (om jag inte minns fel)

Dignell skrev:

sweanders skrev: Det skulle vara kul att hjälpa någon köpa en sådan, Renault vill inte ge mig en sådan som tjänstebil tyvärr.. Ska man tolka det som att det faktiskt finns den möjlighet att köpa en R26R i Sverige? Generellt tror jag att Renault Sport är väldigt underskattade bilar här i Sverige. Många höjjer på ögonbrynen och flinar lite när man säger att man kör bara med en Clio. De flesta har dock en tendens att sätta det i halsen när man väl kommer på banan Betydligt större acceptans i UK dock dit ungefär 60% av alla Clio Sport såldes (om jag inte minns fel)

Den säljs egentligen inte, men bilen är ju EU-typad och ska inte vara några problem att regga. Jag har daglig kontakt med folk på Renault i Paris och någon av dem skulle säkert kunna hjälpa till att personalköpa en som sedan säljs till Sverige.

sweanders skrev:

Dignell skrev: sweanders skrev: Det skulle vara kul att hjälpa någon köpa en sådan, Renault vill inte ge mig en sådan som tjänstebil tyvärr.. Ska man tolka det som att det faktiskt finns den möjlighet att köpa en R26R i Sverige? Generellt tror jag att Renault Sport är väldigt underskattade bilar här i Sverige. Många höjjer på ögonbrynen och flinar lite när man säger att man kör bara med en Clio. De flesta har dock en tendens att sätta det i halsen när man väl kommer på banan Betydligt större acceptans i UK dock dit ungefär 60% av alla Clio Sport såldes (om jag inte minns fel) Den säljs egentligen inte, men bilen är ju EU-typad och ska inte vara några problem att regga. Jag har daglig kontakt med folk på Renault i Paris och någon av dem skulle säkert kunna hjälpa till att personalköpa en som sedan säljs till Sverige.

Personligen är jag inte direkt intresserad, kommer väl bygga vidare på min Clio som det känns.

Nu när Renault är en egen organisation i Sverige kommer man att pusha Ranult Sport modellerna något? Tidigare har de ju inte ens funnits med på hemsidan... konstigt att man inte säljer något om folk inte ens vet att modellerna existerar

Dignell skrev:

sweanders skrev: Dignell skrev: sweanders skrev: Det skulle vara kul att hjälpa någon köpa en sådan, Renault vill inte ge mig en sådan som tjänstebil tyvärr.. Ska man tolka det som att det faktiskt finns den möjlighet att köpa en R26R i Sverige? Generellt tror jag att Renault Sport är väldigt underskattade bilar här i Sverige. Många höjjer på ögonbrynen och flinar lite när man säger att man kör bara med en Clio. De flesta har dock en tendens att sätta det i halsen när man väl kommer på banan Betydligt större acceptans i UK dock dit ungefär 60% av alla Clio Sport såldes (om jag inte minns fel) Den säljs egentligen inte, men bilen är ju EU-typad och ska inte vara några problem att regga. Jag har daglig kontakt med folk på Renault i Paris och någon av dem skulle säkert kunna hjälpa till att personalköpa en som sedan säljs till Sverige. Personligen är jag inte direkt intresserad, kommer väl bygga vidare på min Clio som det känns. Nu när Renault är en egen organisation i Sverige kommer man att pusha Ranult Sport modellerna något? Tidigare har de ju inte ens funnits med på hemsidan... konstigt att man inte säljer något om folk inte ens vet att modellerna existerar

Jag har suttit med på några möten om nya modeller och det fokuseras på volymbilar och då helst på nya modeller. Sport/RS-modellerna säljs tyvärr i väldigt små antal och Megane kommer i helt ny version till hösten.

Det är en ny organisation och vi började sälja vid årsskiftet och ligger på i runda slängar 150 bilar om dagen. Resurserna är ganska väl utnyttjade bara på de "vanliga" bialrna.

för Renult, inte bara fyra hjul å en bult.

Riktigt coola bilar!

sweanders skrev:

Jag har suttit med på några möten om nya modeller och det fokuseras på volymbilar och då helst på nya modeller. Sport/RS-modellerna säljs tyvärr i väldigt små antal och Megane kommer i helt ny version till hösten. Det är en ny organisation och vi började sälja vid årsskiftet och ligger på i runda slängar 150 bilar om dagen. Resurserna är ganska väl utnyttjade bara på de "vanliga" bialrna.

Helt klart är det så att fokus bör ligga på standard billar där man har stora försäljningskvantiteter, det är ju där man tjänar pengar. Samtidigt tror jag som marknadsförare att det är väldigt viktigt att bygga en sportig image kring sitt märke. Jag har tex hört att BMW i princip inte tjänar några pengar på sina M modeller men de driver försäljningen på de "vanliga" modellerna. Man tjänar alltså pengar indirekt på sina sport modeller.

Renault har ju redan mycket potenta bilar i sitt sport program att bygga sin brand image med hjälp av. Jag tror att detta skulle vara framgångsrikt. Det är ju inte direkt så att man måste ta kostnaden för att ta fram modeller som passar en image man vill skapa. Det räcker med att tala om vad man har och sticka ut hakan lite

Kolla tex Civic type-r reklamen "Golf GTI är ingen match i år heller" Kaxigt, me like!

Dessutom sägs det ju att nya CSL inte kommer att tillverkas, bara pga av det ligger ju R26.R ännu mer rätt.

Dignell skrev:

...Renault har ju redan mycket potenta bilar i sitt sport program att bygga sin brand image med hjälp av ...

Något som den tidigare Renaultagenten i Sverige inte varit intresserad av. I den mån man överhuvudtaget gjort något har man, antar jag, valt att profilera helt andra värden. Jag som trillar utanför målgruppen för förmedlandet av dessa förmodade värden har överhuvudtaget inte märkt nå't av någon Renault image branding i Sverige under Volvobil (heter de så?).
I t.ex UK har man jobbat på ett helt annat sätt och därmed sålt massor med "Sport-modeller". Man har även ordnat trackdays etc... man har valt att kommunicera att man faktiskt finns med i alla möjliga sammanhang på race-scenen med både formel och karossbilar. Detta har fått till följd att Renault anses vara ett ganska sportigt val. Boy-racers kör utan att skämmas även vanliga Clios i UK. Här i Sverige skulle man klassas som lätt förvirrad om man dyker upp vid korvmojen med en hottad non-Sport Clio...
En Renault är för de flesta bilintresserade svenskar en iskall produkt. Resultatet av den s.k. marknadsföringen i Sverige är att Renault går hem hos de som inte gillar bilar.

Lars Falk skrev:

Dignell skrev: ...Renault har ju redan mycket potenta bilar i sitt sport program att bygga sin brand image med hjälp av ... Resultatet av den s.k. marknadsföringen i Sverige är att Renault går hem hos de som inte gillar bilar.

Fransmännen svär ofta om att Sverige är ett V70-land.

Kikar man på bilarna så är det faktiskt rätt fina grejer, jag har t.ex. passat på att ta ut Laguna för att visa andra motorintresserade och efter att ha åkt med eller kört bilen är det många som något förvånat uttrycker att de faktiskt gillar bilen.

Image påverkar på många sätt, och tyvärr är image ett dåligt substitut för kunskap.