J.Schuman skrev:

WOW

Arg är bara förnamnet,

Om Darth Vader körde bil skulle den se ut precis så där!

...oooch den ser ut att kräva regelbundna blodsoffer av små ulliga kaniner för att fungera

Stenhård!

Du skulle vara här på Gelleråsen idag! De har pass varje timme för vagnboksbilar.

Magnus Thomé skrev:

Du skulle vara här på Gelleråsen idag! De har pass varje timme för vagnboksbilar.

Ja. Hade jag kollat testtillfällen och planerat bättre ..så.

ButterflyRacing skrev:

Magnus Thomé skrev: Du skulle vara här på Gelleråsen idag! De har pass varje timme för vagnboksbilar. Ja. Hade jag kollat testtillfällen och planerat bättre ..så.

4e augusti har vi öppen körning indelade i olika pass på Mantorp Park.
www.5100.se

Clarken skrev:

ButterflyRacing skrev: Magnus Thomé skrev: Du skulle vara här på Gelleråsen idag! De har pass varje timme för vagnboksbilar. Ja. Hade jag kollat testtillfällen och planerat bättre ..så. 4e augusti har vi öppen körning indelade i olika pass på Mantorp Park. www.5100.se

Vi ska köra den 5.Så det skulle vara bra att köra den 4

Helst vill jag ha något tidigare också. Ifall det är något som måste rättas till.

"Ljus bör finnas"

Ja.... då får det vara lyse.




EDIT:
Det blir lute skummt att plasta ute i regnet.... 😄

ButterflyRacing skrev:

"Ljus bör finnas" Ja.... då fåt det vara lyse.

Nån annan typ påstås ha sagt "Varde ljus" , men du kanske inte hinner färdigt på sex dar och kan vila den sjunde

Men kämpa på och hoppas du kan prova lite innan nästa tävling.

Fan va trött jag är på det här nu.
Det blir inget flyt i skruvandet ....

Är det verkligen det här som är viktigt i livet ?

Det måste vara en motivationshöjare att bilen nu ser UT som en bil (egentligen ett monster), som nästan kan sniffa doften av asfalt...

ButterflyRacing skrev:

Fan va trött jag är på det här nu. Det blir inget flyt i skruvandet .... Är det verkligen det här som är viktigt i livet ?

Nä.

En hobby ska vara kul. Vissa uppoffringar och uppförsbackar är okej men de måste alltid överskuggas av positiva saker. Så fungerar jag. Men jag vet att vi människor är väldigt olika. Jag ligger nog i ena änden på just den här skalan. Många har ju själva kämpandet mot målet som huvudingrediens.

Magnus Thomé skrev:

ButterflyRacing skrev: Fan va trött jag är på det här nu. Det blir inget flyt i skruvandet .... Är det verkligen det här som är viktigt i livet ? Nä. En hobby ska vara kul. Vissa uppoffringar och uppförsbackar är okej men de måste alltid överskuggas av positiva saker. Så fungerar jag. Men jag vet att vi människor är väldigt olika. Jag ligger nog i ena änden på just den här skalan. Många har ju själva kämpandet mot målet som huvudingrediens.

Jag känner mej pressad för att hela projektet är två år försenat.
Det känns som bilen måste ut i år. Annars har jag gjort mycket i onödan.

Jag är för gammal för att ligga i garaget i den här utsträckningen.
Jag har ju en del annat som ska fixas... innan jag ska leva på folkpension.

Men hjärnan klarnade lite, nu på kvällen. Och jag har löst en del problem.
Bland annat hur torrsumpspumpen inte ska flytta på sig.... när det börjar gå tungt.

Men någon jävla servobehållare får jag inte plats med...... om jag ska ha motorhuv.

Vill bara säga att det är intressant att följa projektet med dess framsteg, mycket bra kämpat! Känner igen mig i det du skriver i sista inlägget.

Ang. servokärl, kan du inte rymma ett Bmw originalkärl vid t.ex. fjäderbenstornet? De är ju rätt smidiga:
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/BMW/BMW-3-E46/1998_2005/Framvagn-&am . . . .

Cristofer skrev:

Vill bara säga att det är intressant att följa projektet med dess framsteg, mycket bra kämpat! Känner igen mig i det du skriver i sista inlägget. Ang. servokärl, kan du inte rymma ett Bmw originalkärl vid t.ex. fjäderbenstornet? De är ju rätt smidiga: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/BMW/BMW-3-E46/1998_2005/Framvagn-&am . . . .

Nja...
Servopumpen sitter ganska högt på Ls2.
Jag försökte att få plats nära originalplats. (pappersmallen med alu-tejp) men då går det inte fritt för luftutsläppet i huven.

Ända chansen är mellan fjäderben/motor/torpedvägg.

Kämpa på! Jag ser fram emot att se bilen och dig på Mantorp!

ButterflyRacing skrev:

Fan va trött jag är på det här nu. Det blir inget flyt i skruvandet .... Är det verkligen det här som är viktigt i livet ?

Hög igenkänningsfaktor på det där. Såna här stora projekt är knepiga. Till slut har man investerat så mkt energi att den enda vägen är framåt även om det känns motigt. Annars känns det som att allt är förgäves.
Kämpa på så ses vi på Mantorp i augusti

ButterflyRacing skrev:

Men någon jävla servobehållare får jag inte plats med...... om jag ska ha motorhuv.

Ja, det där känner jag igen. Det blir trångt med V8 i våra motorrum...

Cammo skrev:

ButterflyRacing skrev: Men någon jävla servobehållare får jag inte plats med...... om jag ska ha motorhuv. Ja, det där känner jag igen. Det blir trångt med V8 i våra motorrum...

Ja. I natt försökte jag få in 100 mm bromskylslangar...... där man knappt får in fingret.
Men det går nog.

Servobehållare fick jag in strax bakom fjäderbensstaget. Dock blev slangdragningen en mardröm.

Nu ska jag försöka få plats med kylare till servot.... någonstanns.

https://www.facebook.com/939158402780841/videos/2188104734552862/

lägga upp filmer... var jag inget bra på..

Någon har nog försökt fixa videon.
Men det funkar ju inte.

Här är länken till FB

https://www.facebook.com/939158402780841