Vilket race ABS är bra och kostnadseffektivt?

Nu kan det ju vara ett annat läge än sist jag såg nåt diskuteras (1+år) men då var det väl snack om 100+kkr.

Vilka system har du hittat (så att man iaf kan söka&dregla lite)?

Det är ju synd att det inte finns några knäckta fabrikssystem (så man kunde tuna balans och ingreppsnivåer). Frekvens och maxtryck mm begränsas nog av hårdvaran.
Nu gissar jag ju bara, det finns personer här med rejält ingående info om design och tuning av nya konsumentbilar...

Ett "MegaBrake"-projekt hade inte varit fel (ta lämplig prisvärd fyrkanalsenhet från skroten och bygg styrenheten själv) . Men att bromsa effektivt är väl inte lika skoj som att pilla fram den sista hästkraften.
Att åka runt med hobbyjusterad ABS kanske inte är det säkraste heller...

Vill minnas att Sanden kan mixtra med ABS:erna på vissa Porschar...
Fanns dom i Porsche Cup för många år sedan som hade sådana moddar...sas det.

Finns ett från Teves som kostar ca. 3000 euro.
Den ær samma som bland annat BMW Motorsport anvænde
på de M3 GTR bland annat vann 24h på Ringen.

Anvænds av flera toppteam i bla VLN.

Niklas Falk skrev:

Nu kan det ju vara ett annat läge än sist jag såg nåt diskuteras (1+år) men då var det väl snack om 100+kkr.[/size]

Det ær så rykten uppstår och fors vidare.

johann skrev:

Niklas Falk skrev: Nu kan det ju vara ett annat läge än sist jag såg nåt diskuteras (1+år) men då var det väl snack om 100+kkr. Det ær så rykten uppstår och fors vidare.

Hittade lite spår av info som stödjer ett vettigt komponentpris:
http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e24/5188583-1.html

Tänk om friktionskoefficienten kunde justeras enkelt i alla system...

Niklas Falk skrev:

Tänk om friktionskoefficienten kunde justeras enkelt i alla system...

Det kan den i så gott som alla moderna ABS-system, men man måste ha kunskapen och mojlighet att koppla på sig på CAN-bussen.

johann skrev:

Niklas Falk skrev: Tänk om friktionskoefficienten kunde justeras enkelt i alla system... Det kan den i så gott som alla moderna ABS-system, men man måste ha kunskapen och mojlighet att koppla på sig på CAN-bussen.

Kunskap och möjlighet brukar ju vara "billig" (att anlita personer med kunskap kostar)

Undrar om det finns nån samlad kunskap om vilket sätt man kan lura ett ABSsystem att bromsa hårdare?
Kan ökad kolvarea i oken vara ett sätt kanske (mer kraft vid samma tryck)?

Niklas Falk skrev:

Undrar om det finns nån samlad kunskap om vilket sätt man kan lura ett ABSsystem att bromsa hårdare?Kan ökad kolvarea i oken vara ett sätt kanske (mer kraft vid samma tryck)?

Nej det hjälper inte eftersom ABS:en kommer känna av det med sensorerna och reglera trycket.

Niklas Falk skrev:

Kunskap och möjlighet brukar ju vara "billig" (att anlita personer med kunskap kostar)

Kunskap kan man inforskaffa gratis men att fylla en verkstad med verktyg kostar pengar.

Vad skiljer race-ABS från gat-ABS ?
/Joachim

Josen skrev:

Vad skiljer race-ABS från gat-ABS ?

Lite text om skillnader i kalibrering:
http://e30m3performance.com/tech_articles/chassis-tech/abs/index.htm
http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e24/5188583-1.html