Hej!

Undrar vad det var för tävling du körde på Kinnekulle? Vilken klass?

Mvh
Chrisse

Chrisse skrev:

Hej! Undrar vad det var för tävling du körde på Kinnekulle? Vilken klass? Mvh Chrisse

Volvo original Cup var det som kördes på Kinnekulle. Till Kinnekulle bjöds även rallyåkarna in till något som kallades Volvo orginal Classic.
Här kan man läsa mer.
http://www.volvooriginal.com/senastenytt/090629.htm

Incar från SS3 i KMK Trofén.
http://www.youtube.com/watch?v=Ee2tkHJSUMc

Här kommer det lite incar från EMK-finalen i Eskilstuna igår.
När dammet hade lagt sig så slutade vi tvåa i tävlingen och i cupen. Östmark som vann klassen var en hårsmån från att lägga sin Suzuki på sidan i sitt sista åk men han hölt den på hjulen och tog hem segern. Grattis Niklas !

ÅK 1.
http://www.youtube.com/watch?v=ucVDxJookig

Åk 2. Riktigt bra tempo i detta åk!
http://www.youtube.com/watch?v=ucVDxJookig

Resultat
http://www.racenet.nu/sprintcupen/

Fredrik C skrev:

Chrisse skrev: Hej! Undrar vad det var för tävling du körde på Kinnekulle? Vilken klass? Mvh Chrisse Volvo original Cup var det som kördes på Kinnekulle. Till Kinnekulle bjöds även rallyåkarna in till något som kallades Volvo orginal Classic. Här kan man läsa mer. http://www.volvooriginal.com/senastenytt/090629.htm

Hej!

Ja, okej! Intressant, verkar vara en rolig klass!

Tack för svaret!

Mvh
Chrisse

Chrisse skrev:

Fredrik C skrev: Chrisse skrev: Hej! Undrar vad det var för tävling du körde på Kinnekulle? Vilken klass? Mvh Chrisse Volvo original Cup var det som kördes på Kinnekulle. Till Kinnekulle bjöds även rallyåkarna in till något som kallades Volvo orginal Classic. Här kan man läsa mer. http://www.volvooriginal.com/senastenytt/090629.htm Hej! Ja, okej! Intressant, verkar vara en rolig klass! Tack för svaret! Mvh Chrisse

Det roliga med VOC är att man kör med i stort sätt samma material. Tack vara att bilarna är lite motorsvagare så måste man lära sig att gå fort in i svängarna (och viktigast av allt våga), bibehålla farten genom svängen för att sedan komma fort ur den. De snabbaste i klassen är överjävulska på detta (sedan går det åt en kaross per säsong. Ett gasuppsläpp och man halkar ner flera placeringar i resultatlistan.
I racing har tyvärr deltagandet minskat de senaste åren, men intresset i rally är större än någonsin! När vi körde Syd Svenska i år så var vi ca 100st startande i VOC!
Ekonomiskt så är det nog inte mycket som slår det. Det är pengen som bilen kostar i inköp sedan är de mycket billiga att driva runt.

Bifogar lite incar från Niklas Calsson, en av de snabbaste av VOC åkarna i skogen!
Kolla från 2.45
http://www.youtube.com/user/rally4fun#p/u/11/TmH4BkHSRPo

Bekymmer i en stängd cupé . Resten av sträckan är riktigt sevärd. Vägbytet efter 6.00 är nått i hästväg!
http://www.youtube.com/watch?v=z4fjWg_PrBg

Litet lyft.
http://www.youtube.com/watch?v=83D2Ar02kfo

Nu är det ny design på bilen inför 2010 års säsong!
Jag har dock lagt hjälmen på hyllan och lämnat över platsen i högerstolen till Henrik Dahlgren.





Färdiga resultatet.

Tjusigt!

Här är ett klipp från förra helgen.
Klippet är från Mekonomen Rally cup och TrendAB-Rallyt i Taxinge.

http://www.youtube.com/user/Edor2#p/a/u/0/x8XA27o2uTc

Tyvärr fick Fredda bryta på sista sträckan med punktering.

Tänkte göra ett avslut i denna tråd.
Själv så har jag lagt hjälmen på hyllan sedan något år tillbaka och i somras så fasade även Fredrik ut ATT468 med en liten flygtur i Nyköping.

Han har dock inte tappat sugen utan är på G med ett nybygge. Även detta blir en vit VOC,are .

Går det att hitta nåt rakt på den bilen nu?

Hoppas alla klarade sig välbehållna..

Besättningen klarade sig bra. Riktiga stolar och hjälmar med Hans gjorde nog sitt till.
Var o tittade på bilen när den stod i garaget med kapat tak och allt annat bort plockat. Den var som en korkskruv .

Lång högerkurva (H4) som nypte vänster (V2) över krön med berg inner. Fredda uppfattade aldrig vänstern så det gick fullt in i vänstern och berget funkade som en trampolin. Sedan vart det en rejäl flygtur där höger A-stolpe tog mark först. Efter det gick det runt två varv på vägen .

Först vill jag säga att det är skönt att alla klarade sig utan problem.

Men vilken häftig bild! Nästan så att det var värt att totalkvadda bilen.

Marcus J arlson skrev:

Först vill jag säga att det är skönt att alla klarade sig utan problem. Men vilken häftig bild! Nästan så att det var värt att totalkvadda bilen.

Instämmer på bägge punkterna!
När det väl gick bra så måste jag bara konstatera att skall jag skriva av min bil rejält, så är det nästan värt det om man får det på sån fräck bild

Incar från den sträckan. Dock inte från Freddas bil.

http://www.youtube.com/watch?v=k23PkPRMR1E
Detta går inte heller som det var tänkt . 3.30 in i filmen samma kurva.

Fredrik C skrev:

Incar från den sträckan. Dock inte från Freddas bil. http://www.youtube.com/watch?v=k23PkPRMR1E Detta går inte heller som det var tänkt . 3.30 in i filmen samma kurva.

Det är ju alltid trevligt med en passagerare men är det inte tänkt att han ska berätta lite om vad som händer framöver

Jo, tanken är så. Sedan gäller det att lyssna oxå .
Exakt vad som gick fel denna gång vet man inte. Men nått fel i kommunikationen blev det.

Fredrik C skrev:

Jo, tanken är så. Sedan gäller det att lyssna oxå .

Han i filmen säger ju inte ett smack, eller hörs det bara inte?

Det är nog bara ingen ljudupptagning av intercomet på filmen.

Fredrik C skrev:

Det är nog bara ingen ljudupptagning av intercomet på filmen.

Misstänkte det. Det lustiga är ju att man hör dom prata efter smällen.