Så jag tyckte att mitt sinne fått allt det behövde iom drägglandet igår över Ferrari 550 Barchetta, fast idag så snubblade jag istället på en McLaren F1 GTR... Eller är det en äkta McLaren F1 LM ??? Såg ut exakt som på bilderna nedan. Och jag drägglade ännu mera...


om jag nu bara får syn på en MB 600 SL så blir veckan total.

Tror att det är samma kille som äger Barchettan som äger F1;an.
Nästa gång du stöter på honom kan du väll fråga om en åktur !

Den var på Mantorp i helgen:

http://home.ringerike.org/flex/stcc/

F1 GTR är väl den maccan som användes i GT-serier och Le Mans.

LM (Le Mans) är väl gatvarianten av denna, som är lite lättare, hårdare chassi och har mer effekt än en vanlig F1. Samtliga LM är lackade i denna Papayagula kulör.

Bilen på bilderna är en tvälingsbil (GTR) som är ombyggd för gata.

Har ingen kola på hur många GTR som tillverkats, men mellan 20 och 50 är väl rimligt?

LM har det väl bara tillverkats 5 exemplar av. Har inte orkat söka fakta men det är vad minnet säger mig.

Som tidigare nämnts blev jag omkörd (hade 911:an på släp annars hade han fått se...öh, kanske inte ändå...) av just den orangelackade mellan Mantorp och Sthlm i söndags...vilket sound!!! Att man senare fick kika närmare på den vid ett pit-stop på en mack gjorde inte saken sämre.

Daniel Bengtsson skrev:

F1 GTR är väl den maccan som användes i GT-serier och Le Mans. LM (Le Mans) är väl gatvarianten av denna, som är lite lättare, hårdare chassi och har mer effekt än en vanlig F1. Samtliga LM är lackade i denna Papayagula kulör. Bilen på bilderna är en tvälingsbil (GTR) som är ombyggd för gata. Har ingen kola på hur många GTR som tillverkats, men mellan 20 och 50 är väl rimligt? LM har det väl bara tillverkats 5 exemplar av. Har inte orkat söka fakta men det är vad minnet säger mig.

Men sen finns det väl en F1Macca som är ca 20 cm längre ??
Eller är jag ute och cyklar igen...

om ja inte minns fel så tillverkades det 100 stycken sammanlagt varav 71 var den "vanliga" Mclaren F1. Och sedan är resten fördelade på LM, GT, GTR95, GTR97, GTR98.

Kika på www.mclarencars.com så ska det nog stå där någonstans

Är det någon som har koll på om bilsamlingen fortfarande är intakt hos familjen Bryant-Meisner? Ibland ser man annonser på likadana bilar som fanns i hans ägo för några år sen och det dräller inte direkt av dem.
Jag ser dem aldrig sen han flyttade från Bromma.

Lennart Mäkinen skrev:

Är det någon som har koll på om bilsamlingen fortfarande är intakt hos familjen Bryant-Meisner? Ibland ser man annonser på likadana bilar som fanns i hans ägo för några år sen och det dräller inte direkt av dem. Jag ser dem aldrig sen han flyttade från Bromma.

Den är i stort sett intakt... han hade 6 av bilarna utställda på Bilmässan i våras i Auto & Motorsports monter.

Fredrik - SLC skrev:

Den är i stort sett intakt... han hade 6 av bilarna utställda på Bilmässan i våras i Auto & Motorsports monter.

Jag såg de som stod på mässan, men saknar synen av den gröna F1:an utanför kontoret.
De två mest exklusiva (?) har jag aldrig sett på vägen, Porsche GT1 och MB CLK GTR.

Fredrik - SLC skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Är det någon som har koll på om bilsamlingen fortfarande är intakt hos familjen Bryant-Meisner? Ibland ser man annonser på likadana bilar som fanns i hans ägo för några år sen och det dräller inte direkt av dem. Jag ser dem aldrig sen han flyttade från Bromma. Den är i stort sett intakt... han hade 6 av bilarna utställda på Bilmässan i våras i Auto & Motorsports monter.

Skulle nog tippa på att det är deras F1 GTR som var på Mantorp. Har för mig att det är rätt vanligt att bygga om GTR bilarna till gatbilar.

LM är ju en jubileums-modell för att McLaren vann LeMans med en F1 GTR, bilen på bilderna i första inlägget är troligen en LM.

GTR bilen var något lättare än gatmodellerna, saknade bland annat handbroms och de aktiva aerodynamiska hjälpmedlena (fläktarna) som gatmodellen hade. Den hade inte heller några venturitunnlar då detta var förbjudet i GT1 klassen, trots detta så hade GTR mera downforce än gatmodellen.

Antalet bilar som tillverkades:
F1: 64
F1 LM: 5
F1 GT: 3
GTR 95: 9
GTR 96: 9
GTR 97: 10

Det finns ett antal F1:or till salu, priserna ligger kring 10 miljoner kr.

Lite kul att F1 LM väger 1080kg endast

Med en motor på 680hk så rör den nog på sig rätt friskt så att säga.

Fredrik - SLC skrev:

Lennart Mäkinen skrev: Är det någon som har koll på om bilsamlingen fortfarande är intakt hos familjen Bryant-Meisner? Ibland ser man annonser på likadana bilar som fanns i hans ägo för några år sen och det dräller inte direkt av dem. Jag ser dem aldrig sen han flyttade från Bromma. Den är i stort sett intakt... han hade 6 av bilarna utställda på Bilmässan i våras i Auto & Motorsports monter.

Det är tydligen lönande att vara mekaniker åt dig, Fredrik... Anses man klara allt och stå ut med allt efter det, eller?

AndersY skrev:

Fredrik - SLC skrev: Lennart Mäkinen skrev: Är det någon som har koll på om bilsamlingen fortfarande är intakt hos familjen Bryant-Meisner? Ibland ser man annonser på likadana bilar som fanns i hans ägo för några år sen och det dräller inte direkt av dem. Jag ser dem aldrig sen han flyttade från Bromma. Den är i stort sett intakt... han hade 6 av bilarna utställda på Bilmässan i våras i Auto & Motorsports monter. Det är tydligen lönande att vara mekaniker åt dig, Fredrik... Anses man klara allt och stå ut med allt efter det, eller?

Det verkar som en bra karriärs-stege iaf.... Om jag sen har så mycket med det att göra vete väl tusan men kul är det iaf tycker jag personligen.
(en av mina andra gamla meckar vart först chefstekniker för Ford Rally och sen Jaguars F1 team, och en annan är sponsorschef för Williams numera och själv vart man mest utkastad ) fast det är kul att vara arrangör med

Det är en GTR

Jag är klubbkamrat med Tom (ägaren) och när vi hade körning på Falkenberg körde han av med sin GTR i första kurvan Ytterst pinsamt för honom

Mmmmmm, att få se den spänna musklerna på bana! Underbart att höra att han använder den som den ska användas! "Maximum attack" som nån sa en gång

Lennart Mäkinen skrev:

Är det någon som har koll på om bilsamlingen fortfarande är intakt hos familjen Bryant-Meisner? Ibland ser man annonser på likadana bilar som fanns i hans ägo för några år sen och det dräller inte direkt av dem. Jag ser dem aldrig sen han flyttade från Bromma.

Hittade den här firman i Tyskland. Bilarna är väldigt lika B-M:s bilar. Ska han sälja månne...?

http://www.mobile.de/cgi-bin/homepageSearch.pl?sort=2&customerId=5 . . . .

Häls Peppe.

Va kul det är att se dessa superbilar köras/användas.
Det blir på något sätt en helt annan dimension än att se dem uppputsade i en monter på en mässa.
Blev oxå omkörd av GTR:en i söndags hem från Mantorp, detta skedde strax söder om Essingeleden. Såg något i backspegeln jag inte kände igen, bara att lyktorna satt lågt, mycket lågt.
Jäkligt skoj att den körs på gatan bland alla svenssonbilar. Föraren såg ut att ha det "ganska" bra där i mitten, med Peltorkåporna på. Han hade dessutom den goda smaken att ge gas ut ur Fredhällstunneln, vi låg givetvis strax bakom med rutorna nere!
om föraren läser det här: TACK!!!
och tack Gordon för denna skapelse...

Glöm inte att tacka BMW:s motoringenjörer för ljudet!