Hjälm vid bankörning.

För en massa år sedan var jag ute med min dåvarande golf på ngr banor, detta med gti klubben som då hade som krav heltäckande klädsel samt hjälm. Funderade inget särkilt ang hjälmen då men eftersom jag denna sommar ska ut på bana igen och med åldern så kom tydligen förnuftet. Fungerar det med en "vanlig" integral mchjälm på 1450g eller är detta för tungt med tanke på nackskador vid en ev krasch?
Självklart ska man inte tulla på säkerheten men det känns inte motiverat att köpa ny super dunder hjälm för kanske tre tillfällen denna säsong. Bilen har bur och 6p bälten om det har betydelse och runtom sikten är fortfarande ok med integralhjälmen på.

Mvh Victor J

Jag hade köpt en nackkrage och kört med hjälmen du har. Har för mig att www.rallyimport.se har bra priser på kragar.

Alternativet är väl en Peltor G6 för ca 2500kr, väger 800g och det känns verkligen att man har en lätt hjälm på skallen.

Men, vargmannens recept funkar också bra.

Finns en lätt , SBF godkänd och dessutom billig öppen hjälm. Kostar 1095:-
Köpte min på GA Lindberg. http://www.ga1.se/

MS//

Nack-krage borde vara obligatoriskt, kör aldrig utan när jag har hjälm. Man har inte EN sjans att hålla i huvudet vid en krach eller rullikull.
Whiplach är det sista jag vill ha, jag vet, har en syster som känner sig som en invalid många dagar tackvare whiplach. Och nervsmärtorna kom efter lång tid efter själva skadan och hon får leva med det tills läkarna har lärt sig att byta stora "kabelhärvan" (nervbanan)i nacken.

Tack för tipsen!
Kommer garanterat skaffa en nackkrage, och hjämen var ju inte så särkilt dyr heller så det kanske blir en sådan också.

Säkerhet är viktigt


Dock tycker jag du ska överväga din egen ambition på banträffarna mer än max kravet.
Satsar du max så klart du ska ha topputrustning men jag är av åsikten att du kraschar inte värre än du satsat oavsett tillfälle.

Det är garanterat ingen som kör på dig så du ska skadas allvarligt, men en olycka kan alltid inträffa.
Dock är det väldigt sällan en som testar bana lite mer seriöst som skadas under en banträff.

För en gatträff är ingen racingtävling utan ett sätt att testa på bankörning under säkra villkor.


Min poäng i det hela är att man ska inte behöva full racemundering för att få piska bilen på bana med andra likasinnade.

Re:

Toni Ahlqvist skrev:

Min poäng i det hela är att man ska inte behöva full racemundering för att få piska bilen på bana med andra likasinnade.

Det finns enbart fördelar med en förare i full racemundering, och en full racemundering är ett FIA/SBF-minimumkrav - inte ett maximum.
Sedan är det upp till var och en att avgöra hur mycket under minimum man önskar sin personliga säkerhet om/när det tillåts under tex "gatbilskörning" på banträffar.
Själv förvånas jag över hur ofta vi prioriterar tex snygga fälgar framför personlig säkerhet.

Tyngden på hjälmen ökar risken att nackkotorna säras för mycket vid en krock. Finns ingen whiplash krage utom HANS som hjälper mot det.
En Biltema bilhjälm kostar ca 500 kr och en whiplash krage också 500 kr. Den är inte SBF-godkänd men det låter som om du inte tänkt köra så mycket?

Lägg lite pengar på en bra hjälm tycker jag!
Jag körde bara en gång förra sesongen och på 2 st konbaneträffar.

Var och provade hjälmar och provade Sparco's hjälmar.
Deras enklast Clubsport (900kr) testade jag först.. den kändes ok, men när jag provade modellen över den (projet) så var det avgjort direkt.. Satt enormt mkt bättre och vägde en bråkdel, kostade 2900, men tycker det är en bra investering om olyckan är framme.

Självklart ska den kombineras med nackkrage.

Tips!

http://www.blocket.se/vi/19080659.htm?ca=11_s

JUlA har en skitfin öppen hjälm som är lämplig för banträffar., endast 400kr

Re:

Mia skrev:

Tyngden på hjälmen ökar risken att nackkotorna säras för mycket vid en krock. Finns ingen whiplash krage utom HANS som hjälper mot det. En Biltema bilhjälm kostar ca 500 kr och en whiplash krage också 500 kr.

Var köper man en krage?

Förlita dig inte för mycket på nackkrage, köp en lätt hjälm typ Racehjälmen tillsammans med nackkrage. Trots att det är krav på nackrage i folkrace är det den sporten som har flest nackskador tillsammans med rally. Är det krav på nackkrage i rally?

Jag har själv åkt massor med bana med bara en lätt hjälm men det är inte fel med krage. Kommer att köpa HANS till sommaren.

Krage finns i nästan alla motorsportbutiker som säljer hjälmar. Tex här i mitt område Trendab, Forsmanmotor. På nätet Dahlbergs, LM Motorsport G-borg osv.

Såg precis nu att biltema har en nackkrage för 100 kr, ingen aning om det är något att ha men om man inte vill lägga 500 på en annan kan man ju köpa biltemas. Skadar säkert inte att ha.

Re:

Mia skrev:

Tyngden på hjälmen ökar risken att nackkotorna säras för mycket vid en krock. Finns ingen whiplash krage utom HANS som hjälper mot det.

Som sagt tack, för alla tips!
Mia, menar du att en nackkrage inte hjälper alls mot whiplash? Jag trodde det var därför man hade den , självklart är det ju inte en garanti mot att få nackskador men nog trodde jag det hjälpte iallafall.

Jo mot whiplash tror jag den skyddar. Det är ju tanken med den. Jag har själv en när jag kör.

Jag snackar om förare som dött för att huvet typ ryckt av nacknerverna vid en krock pga G-krafterna. Den sortens krock hjälper inte "whiplash-kragen" mot, det är bara HANS komplett skydd som hjälper mot det. Och den sortens skada kan man få om man kör med för tung hjälm. Det är därför hjälmen är viktbegränsad i tävlingsreglementet. Anledningen till att vi inte får köra med integralhjälm är att sjukvårdspersonal ska kunna göra hjärt-lungräddning utan att dra av hjälmen och då kanske skada nacken.

//Mia

Re:

Mia skrev:

Jo mot whiplash tror jag den skyddar. Det är ju tanken med den. Jag har själv en när jag kör. Jag snackar om förare som dött för att huvet typ ryckt av nacknerverna vid en krock pga G-krafterna. Den sortens krock hjälper inte "whiplash-kragen" mot, det är bara HANS komplett skydd som hjälper mot det. Och den sortens skada kan man få om man kör med för tung hjälm. Det är därför hjälmen är viktbegränsad i tävlingsreglementet. Anledningen till att vi inte får köra med integralhjälm är att sjukvårdspersonal ska kunna göra hjärt-lungräddning utan att dra av hjälmen och då kanske skada nacken. //Mia

Tack för förklaringen, och samtidigt fick jag svar på varför inte "alla" har en lätt integralhjälm .

Skallbenet kan spricka men hållas på plats av hjälmen därför ska man aldrig ta av hjälmen på en motorcyklist heller om man hittar nån efter en olycka

Personligen tycker jag man ska satsa på en hjälm som är avsedd för banracing, priset blir väl visserligen högre men det är ju ändå huvudet /nacken som ska skyddas.
Peltor G6 tex. är helt suverän och lätt.
Tänk mer på säkerheten än på priset.

Re:

Mia skrev:

Tyngden på hjälmen ökar risken att nackkotorna säras för mycket vid en krock. Finns ingen whiplash krage utom HANS som hjälper mot det. En Biltema bilhjälm kostar ca 500 kr och en whiplash krage också 500 kr. Den är inte SBF-godkänd men det låter som om du inte tänkt köra så mycket?

Jag har försökt hitta en biltema bilhjälm som väger lite men jag lyckas inte, är jag kass eller finns det ingen?