Om der kommer snö är den kanske bra!

Det blev lite pill i garaget igår, just nu så väntar vi bara på lite grejer från the UK och sedan kan den nya motorn färdigställas!

Bilder kommer!

Englandsleverans, trågpackning, kamremsats, spindelleder, ett par lyftare och lite annat smått o gott:

Igår så var det lill-lördag i garaget.....

Souvenirer från raset på Kinnekulle har kommit upp på "the wall of shame"





3:ans vevstake fick nog och gick hem:





Det nya blocket har nu blivit rengjort:





Toppen plockas ihop:





Toppen på blocket:





Samt en liten teaser:

Det där blir klockrent! Jag är toknöjd med C20XE i Corsa A, blir riktigt kul och snabbt
Vad vägde bilen sist och vad räknar ni för ny vikt med motorn och bromsarna?

Figgz skrev:

Det där blir klockrent! Jag är toknöjd med C20XE i Corsa A, blir riktigt kul och snabbt Vad vägde bilen sist och vad räknar ni för ny vikt med motorn och bromsarna?

Tack Fredrik! Det hoppas vi med.

Vi har haft en torrvikt på strax under 800 kg, ingen aning om hur mycket ökningen kan bli med motorn och bromsarna fram + bak. 50 kg?

Oscar J skrev:

Figgz skrev: Det där blir klockrent! Jag är toknöjd med C20XE i Corsa A, blir riktigt kul och snabbt Vad vägde bilen sist och vad räknar ni för ny vikt med motorn och bromsarna? Tack Fredrik! Det hoppas vi med. Vi har haft en torrvikt på strax under 800 kg, ingen aning om hur mycket ökningen kan bli med motorn och bromsarna fram + bak. 50 kg?

Tror vi mätte den till 760kg med motsvarande halv tank och någon av oss i... Svagt minne av det när vi gjorde cornerweight med modell dyra vågar aka massvis ikea-vågar

Ps. Fin fina bilder herr Oscar!

Mattepat skrev:

Oscar J skrev: Figgz skrev: Det där blir klockrent! Jag är toknöjd med C20XE i Corsa A, blir riktigt kul och snabbt Vad vägde bilen sist och vad räknar ni för ny vikt med motorn och bromsarna? Tack Fredrik! Det hoppas vi med. Vi har haft en torrvikt på strax under 800 kg, ingen aning om hur mycket ökningen kan bli med motorn och bromsarna fram + bak. 50 kg? Tror vi mätte den till 760kg med motsvarande halv tank och någon av oss i... Svagt minne av det när vi gjorde cornerweight med modell dyra vågar aka massvis ikea-vågar Ps. Fin fina bilder herr Oscar!

Vad snäll du är.

Var det inte mer!? då kan vi inte skylla på vikten om det inte går fort sen.....

Såhär ser vår dam ut för tillfället:



Vi har rensat lite på grejer som vi inte behöver, håll utkik i säljes-forumet!

Lite nytt bultgodis kom i brevlådan.

Inga vev-ras här inte....!

Mekamekamekameka....

kommer gå utav bara faaan!

pyzt skrev:

kommer gå utav bara faaan!

Det är förhoppningen!

Kanske onödig detaljfråga men någon anledning till att ni skruvat ihop en nyare C20XE från 93-94 med det gamla fördelartändningen? Eller är motorn köpt så?
(Tycker iaf det ser ut som fästet för fördelaren längst bort i bild)

Figgz skrev:

Kanske onödig detaljfråga men någon anledning till att ni skruvat ihop en nyare C20XE från 93-94 med det gamla fördelartändningen? Eller är motorn köpt så? (Tycker iaf det ser ut som fästet för fördelaren längst bort i bild)

Motorn är köpt så, det stämmer att fördelaren är längst bort i bild....

Var ser du att själva motorn är nyare? Undrar en XE-amatör... :P

Figgz skrev:

Kanske onödig detaljfråga men någon anledning till att ni skruvat ihop en nyare C20XE från 93-94 med det gamla fördelartändningen? Eller är motorn köpt så? (Tycker iaf det ser ut som fästet för fördelaren längst bort i bild)

Googlade lite och en klok man hade skrivit följande på OSC:

Citera:
Originalpostat av Figgz
Gamla drivningen har bara en löprulle vill jag minnas
//Fredrik - med reservation för eventuella fel



Vi har bara en löprulle.

Oscar J skrev:

Figgz skrev: Kanske onödig detaljfråga men någon anledning till att ni skruvat ihop en nyare C20XE från 93-94 med det gamla fördelartändningen? Eller är motorn köpt så? (Tycker iaf det ser ut som fästet för fördelaren längst bort i bild) Googlade lite och en klok man hade skrivit följande på OSC: Citera: Originalpostat av Figgz Gamla drivningen har bara en löprulle vill jag minnas //Fredrik - med reservation för eventuella fel Vi har bara en löprulle.

Snacka om att falla på eget grepp
Sant, jag räknade inte löphjul, det jag gick på var att det var nya tändstiftskåpan i plast och nya SFI-boxen. Frågan är om ni har det nya insuget med, det påstås vara lite större kanaler i det än i de äldre, verkar som ni har det. Därav att jag var lite undrande till kombinationen.

De olika varianterna
http://img238.imageshack.us/img238/3967/86417826rj4.jpg

Figgz skrev:

Oscar J skrev: Figgz skrev: Kanske onödig detaljfråga men någon anledning till att ni skruvat ihop en nyare C20XE från 93-94 med det gamla fördelartändningen? Eller är motorn köpt så? (Tycker iaf det ser ut som fästet för fördelaren längst bort i bild) Googlade lite och en klok man hade skrivit följande på OSC: Citera: Originalpostat av Figgz Gamla drivningen har bara en löprulle vill jag minnas //Fredrik - med reservation för eventuella fel Vi har bara en löprulle. Snacka om att falla på eget grepp Sant, jag räknade inte löphjul, det jag gick på var att det var nya tändstiftskåpan i plast och nya SFI-boxen. Frågan är om ni har det nya insuget med, det påstås vara lite större kanaler i det än i de äldre, verkar som ni har det. Därav att jag var lite undrande till kombinationen. De olika varianterna http://img238.imageshack.us/img238/3967/86417826rj4.jpg

Haha
Ja, om det är ett nyare insug så är det ju kanon då.

Tack för infon!

Hmm, jag borde sluta skriva inlägg här när jag sitter och har hjärncellerna på helgledighet...

Ni verkar ha gamla insuget, det nyare har ett gängat hål där det sticker ut en liten flärp på insuget (som på bilden här)
Det nya insuget har det gängade hålet för ett annat generatorfäste då den har spännrulle för multiribremmen.

Ledsen att jag snurrar till det så


Det jag borde säga är att kul att det verkar vara klart för att lyfta i motorn
(Det fick jag till rätt iaf väl? )

Figgz skrev:

Hmm, jag borde sluta skriva inlägg här när jag sitter och har hjärncellerna på helgledighet... Ni verkar ha gamla insuget, det nyare har ett gängat hål där det sticker ut en liten flärp på insuget (som på bilden här) Det nya insuget har det gängade hålet för ett annat generatorfäste då den har spännrulle för multiribremmen. Ledsen att jag snurrar till det så Det jag borde säga är att kul att det verkar vara klart för att lyfta i motorn (Det fick jag till rätt iaf väl? )

Haha, det blir lätt så med rejsa på jobbet. :P

Det stämmer, vi skall bara ha tag i en remskiva, lägga i nya vevlager, montera tillhörande ARP-bultar samt montera fuelrail/kabelhärva.
Det som kan försena touchdown lite är väntan på kylare från Hong Kong.

Vi behöver också en ny kylar har ni ett link til en hemsida .

Mvh Leon