Då är du tillbaka från början, ett relä som du styr med en brytare är samma sak som en brytare, du måste
ha ett relä som dom ovan säger har en varvtalsakännare. Förslaget att använda oljetryckskontakten och ett relä är väl inte helt fel, du kan då göra så här med ett biltema relä som heter 42-302
Du kan sätta en brytare emellan jorden och relät nr 86

OBS paint bild jag ritat lite snabbt

Relä till k-jet finns på Biltema, 52-211.
Då kan du koppla så här:

30 Plus
15 Plus från tändningslås
31b Tändspole
87 Plus till bränslepump
87b Likadan som 87, kan lämnas tom
31 Jord

Då går pumpen om tändningen är på och motorn går runt.

Stort tack grabbar! Då är jag snart på banan igen!... eller i garaget i alla fall

Nu har jag kopplat in mitt, varje gång man slår på tändningen så går pumpen lite så en separat knapp till att fylla förgasarna med behövs ej.

Har bilen stått länge så är det bara att vrida på och av tändningen några gånger så är det fullt.

mvh

Jag köpte relä 52-211 på biltema, kopplar som Magnus_H skrev sedan.

Tack återigen!

Magnus_H skrev:

Relä till k-jet finns på Biltema, 52-211. Då kan du koppla så här: 30 Plus 15 Plus från tändningslås 31b Tändspole 87 Plus till bränslepump 87b Likadan som 87, kan lämnas tom 31 Jord Då går pumpen om tändningen är på och motorn går runt.

Detta är riktigt bra info! Eftersom jag är bilel-idiot, "31b till tändspole", var på tändspolen ska den kopplas?

Jag tror inte att jag har helt fel om jag skriver till jordanslutningen, det är ständig plus och pulserna styrs med jorden.

davkar skrev:

Magnus_H skrev: Relä till k-jet finns på Biltema, 52-211. Då kan du koppla så här: 30 Plus 15 Plus från tändningslås 31b Tändspole 87 Plus till bränslepump 87b Likadan som 87, kan lämnas tom 31 Jord Då går pumpen om tändningen är på och motorn går runt. Detta är riktigt bra info! Eftersom jag är bilel-idiot, "31b till tändspole", var på tändspolen ska den kopplas?

Det är precis som Niklas skriver.
Tyvärr har jag ingen scanner men jag hittade ett kopplingsschema uppladdat.
Kolla på sidan 9 eller 11 här så ser du hur det är kopplat som original.
http://www.scribd.com/doc/12105748/TP308081-Wiring-Diagrams-1985

Magnus_H skrev:

Relä till k-jet finns på Biltema, 52-211. Då kan du koppla så här: 30 Plus 15 Plus från tändningslås 31b Tändspole 87 Plus till bränslepump 87b Likadan som 87, kan lämnas tom 31 Jord Då går pumpen om tändningen är på och motorn går runt.

Lyfter en gammal tråd här. Köpte ett sånt här relä och kopplade enligt detta schema. Men inget händer! Kan det vara fel på reläerna man köper på Biltema eller? Har mätt upp signaler på alla tåtar så där funkar det. Har även kopplat förbi reläet så pumpen funkar.

Jag satte 31b på tändspolens nr 1.

Vad tror ni?

MickeM02 skrev:

Magnus_H skrev: Relä till k-jet finns på Biltema, 52-211. Då kan du koppla så här: 30 Plus 15 Plus från tändningslås 31b Tändspole 87 Plus till bränslepump 87b Likadan som 87, kan lämnas tom 31 Jord Då går pumpen om tändningen är på och motorn går runt. Lyfter en gammal tråd här. Köpte ett sånt här relä och kopplade enligt detta schema. Men inget händer! Kan det vara fel på reläerna man köper på Biltema eller? Har mätt upp signaler på alla tåtar så där funkar det. Har även kopplat förbi reläet så pumpen funkar. Jag satte 31b på tändspolens nr 1.

Det verkar vara blandad kvalitet, då det första reläet jag köpte inte fungerade, men nr:2 fungerade utan bekymmer! Tänk på dessa drar igång först när du får signal från spolen, dvs när du drar igång startmotorn.

MickeM02 skrev:

..Kan det vara fel på reläerna man köper på Biltema...

ice skrev:

MickeM02 skrev: ..Kan det vara fel på reläerna man köper på Biltema...

Jag har kört med 5st Biltemas Enkelrelä slutande. 30 A P/N: 42302 till diverse funktioner (bla till bränslepumpsrelä) i min racebil i 3 fulla säsonger utan problem.

Jag håller med om att vissa saker är skit på biltema men man skall inte dra allt över en kant.



/Peter

ButterflyRacing skrev:

Freppazz skrev: UlfG skrev: Vad sägs om att koppla pumpen så den bara går när oljetryckslampan är släckt, och en momentan strömbrytare i bilen för att pumpa fram soppa ifall det behövs före start? Det där lät som något... borde ju kunna funka helt ok? Så har jag oftast på mina bilar. Och det har funkat bra. Sedan om det är jättebra att leana av soppan vid dåligt oljetryck...kan man kanske diskutera. Men brandmessigt funkar det.

Skulle man inte lika gärna styra den via laddningslampan, då slipper man ju problemet med magring vid oljetrycksfall?

Hej!
Gör ett trådlyft då jag inte får detta att fungera som det ska.
Jag har kopplat mitt relä efter detta schema.
Som jag förstått så ska bränslepumparna gå ett par sekunder när man vrider på tändningen och sedan starta igen när 31b får pulsad jord från tändspolen.
Men nu drar relät hela tiden så länge jag har tändningen på.
Om man tar bort stift 31b gör det ingen skillnad, motor och pumpar går iallafall.
Mitt relä beter sig som altså ett vanligt extraljusrelä..
Är mitt nya relä trasigt?
Eller har jag missförstått funktionen eller kan det vara något annat som orsakar detta fenomen?

Mvh Anders

Magnus_H skrev:

Relä till k-jet finns på Biltema, 52-211. Då kan du koppla så här: 30 Plus 15 Plus från tändningslås 31b Tändspole 87 Plus till bränslepump 87b Likadan som 87, kan lämnas tom 31 Jord Då går pumpen om tändningen är på och motorn går runt.