-shortshift
-lexanbakruta samt sidor bak.
-ställbar vinge
-slitzade och borrade skivor och ok ifrån GT3 med nya Endless belägg
-extra grova luftkanaler till bromsarna
-stålomspunna bromsslangar
-Godkänd fullbur bur från gunnarsjö smide.
-glasfiberfront samt huv
-ny lackad förra vintern av JKR design
-Gula koni med ställbara coilovers
-kraftigare krängninghämmar stag M030
-sparco glasfiberstolar
-6 punktbälte förare samt 4punkt passagerare
-mocka ratt
-cup speglar
-sparco pedaler
-shiftlght
-rensad inv,skrapad och målad,

besiktad och skattad i veckan, fick ombesiktning på kass handbroms, så handbromsbackarna är nybytta och bilen är ombesiktad.

minus:
*Spricka i vindrutan.
*Växelspaken går inte tillbaka av sig själv, länkage som måste smörjas.
*Ser helt ok ut i lacken men inget att dra iväg till utställning, finns lite rinningar.

Jävligt rolig kärra. Ruskigt bra väghållning. Låter kanongött. Jag tycker den går tillräckligt snabbt för mig men eftersom de är turbo går de att chippa för 1800:- och då få 260hk (220hk orginal)

PRIS: 125000:- eller byte FIN Porsche 911

upp igen. Bilens front fick närkontakt med ett staket, men är under lagning samt får även glasfiberskärmar på köpet.

Porsche Boxster samt 911 är av intresse.

vänsterstyrd mazda rx7 samt andra förslag i 130-160k-klassen är intressanta.