Ibland ska man ha flyt

Efter lite småstrul på Kinnekulle med däck, bromsar och ABS så gick det ganska fint
Tappade lite turbo tryck sent på eftermiddagen och efter att kylfläkten sagt sitt och tempen var en bit över 100 så fick blien vila, måste hålla till hemmabanan Anderstorp

Nu harjag hittat förklarningen



Johan vet vad som händer som denna hade letat sig vidare in i stressfläkten

Vi syns i Anderstorp

ohoh, det där kunde blivit riktigt tråkigt! Kanske nästan tur då att bromsarna började spöka, hittade du felet på dem förresten?

Re:

UR_TT skrev:

ohoh, det där kunde blivit riktigt tråkigt! Kanske nästan tur då att bromsarna började spöka, hittade du felet på dem förresten?

Har inte lokaliserat felet ännu. Blir nya slangar, vätska och testande med däck
Det är lite jobbat att problemet bara kommer i höga hastigheter och det är bara det som gäller i Anderstorp

Har du fått tag i däck då? dina slicks kan du ju inte köra med

Re:

fpn skrev:

UR_TT skrev: ohoh, det där kunde blivit riktigt tråkigt! Kanske nästan tur då att bromsarna började spöka, hittade du felet på dem förresten? Har inte lokaliserat felet ännu. Blir nya slangar, vätska och testande med däck Det är lite jobbat att problemet bara kommer i höga hastigheter och det är bara det som gäller i Anderstorp Har du fått tag i däck då? dina slicks kan du ju inte köra med

Eeek , jobbigt att testa!
Jobbar på däck nåt nytt troligen gatdäck sitter iaf på till Anderstorp....

Det jag har märkt är att mina S4:a bromsar mattar grymt fort i högra farter.
Sen har jag lite mer vikt i min bil men efter en bromsning 200-0 så är dom så varma att du inte kan göra om det på låååång tid. Inget som funkar på bana för min bil, din kanske håller längre men tillslut bör dina få samma beteende.

Byt ut skiten... Skall jag göra sen...