Hejsan.

Jag kör idag med vanliga bridgestone 17tums fälgar men på bana är det då mer lämpligt att gå ner till 15" plåtfälgar och sedan ha tex 215/50 15" R888 ?

Bilen är en saab SS framhjulsdriven 300hk+ 410hk+ och väger ca 1400kg

Körning för banor som mantorp, gotlandring, nurburgring och lite konkörningar.

pentén skrev:

Hejsan. Jag kör idag med vanliga bridgestone 17tums fälgar men på bana är det då mer lämpligt att gå ner till 15" plåtfälgar och sedan ha tex 215/50 15" R888 ? Bilen är en saab SS framhjulsdriven 300hk+ 410hk+ och väger ca 1400kg Körning för banor som mantorp, gotlandring, nurburgring och lite konkörningar.

Plåtfälgar är många gånger lättare än lättmetallfälgar så det är inte dumt tänkt.

Lätt fälg, inte så tungt däck gör att du inte har massa tröghetsmoment i hjulen.

om du även går ner lite i profil mot vad du åker nu får du lägre utväxling, bättre acc vid samma varvtal som idag. Oftast räcker toppfarten till på banorna i alla fall.
Bilen sänks någon centimeter också med den operationen.

låter bara som fördelar tycker jag.
kom dock på att mina bromsar inte tar 15tummare nu när jag precis bytt upp större ok och skivor

Sedan så bör du ju ha typ 7,5" breda fälgar minst om du skall köra med 215 däck

jag har 7" breda fälgar och kör me 225 or :S