Det är inte så kul att titta på datumen på uppdateringar i den här tråden.

Att stå och plasta i stora verkstan, gick inte, som jag trodde.

För att få lite fart på den gammla gubbens kropp.....så har vi renoverat plastverkstan.
Målat lite, nya ljysrör och satt in fast värme med termostat. så nu håller det stadigt 10 grader.
Att värma för plastning tar någon timme.

Bakom dörren finns ett rum där plasten och mattan lagras.....med ett riktigt bord att skära till mattor på.
Yttligare längre in i kåken finns ett litet förråd och en vind på 300 kvm.
Så nu slipper vi har alla formar och annat i själva plastverkstan.


och...nej...vi tänker inte måla taket.

Super cool bil. Ramen måste väga plus 200 kg. Kanske behövs det när man har motor för att vrida bakaxeln ur ramen. Förresten, finns det AC Ace replika karosser utan vulgära skärmbreddare?

Lindros skrev:

Super cool bil. Ramen måste väga plus 200 kg. Kanske behövs det när man har motor för att vrida bakaxeln ur ramen. Förresten, finns det AC Ace replika karosser utan vulgära skärmbreddare?

Nej.....chassit väger 120 kg.

Jag har inte föjlt Kitcar-marknaden på senare år.
Du får kolla i england.

Visst finns Cobror utan runda skärmkanter, dom första såg ut så, kallas 289, Kungen har en orginal.
Blir fint Håkan.

Man kanske ska skrämma liv i den här tråden.

Det är få bilar som det gått så mycket troll i, som i denna.
Det har gått tungt hela tiden.... men när jag upptäckte att karossen satt snett i framänden....blev det nattsvart.

Sedan har det varit en jävla massa jobb att få ordning på det jävla skiten.... som min Skånska tillverkare kallade dörrar ock luckor.

Så..... den gissade årsmodellen i rubriken...2010, är inget man är stolt över.

Bilen fastnar inte så ofta på bild. Men ibland har den skymmtat förbi .

Karossen är riktad och dörrarna och luckorna passat i sina öppningar. samt att alla gångjärn är på plats.

Just nu är det bara Cobran och vår egen racebil som står i verkstan, med hyfsat gott om plats runt i kring båda.
Så nu ka jag komma ur den förbannade plastningen... på båda två.

Den där katossen är så sjukt snygg

J.Schuman skrev:

Den där katossen är så sjukt snygg

Den här är 100 mm bredare än en vanlig.
Och det hör inte saken sämre...

Absolut,särskilt som breddningen inte syns om man intevet om den.

Nice... misstänker att du har en båt oxå... eller blir det någon specialare...
saknat dina inlägg!!!

Michael Th skrev:

Nice... misstänker att d har en båt oxå... eller blir det någon specialare... saknat dina inlägg!!!

Ingen båt.

Motorn är till en kompis båt.
Jag svetsar bara lite motorfästen.

ButterflyRacing skrev:

Man kanske ska skrämma liv i den här tråden. Så..... den gissade årsmodellen i rubriken...2010, är inget man är stolt över.

Du är inte den ende som har ett Cobraprojekt som tar längre tid än planerat så du har inget att skämmas för.

Klingan75 skrev:

ButterflyRacing skrev: Man kanske ska skrämma liv i den här tråden. Så..... den gissade årsmodellen i rubriken...2010, är inget man är stolt över. Du är inte den ende som har ett Cobraprojekt som tar längre tid än planerat så du har inget att skämmas för.

Jo.... jag har ju en kund att svara för....

Nu blir det en vecka med spackling igen.... hoppas jag.
Det här är sista området på karossen, som jag inte varit på förut. Så när det blir ordning på den, så ska det inte bli några fler överraskningar.





Parallellt får jag se till att få klart den sista bakskärmen och tröskeln på tävlingbilen.