Nu skall jag försöka lägga ut lite bilder och text på mitt bygge. Var vänlig och ha överseende med att jag
inte är så salt på att fixa sådant här. Än...

Här är iaf motorn färdig och väntar på att ta plats i bilen som står här bakom bråten:



Chassiet är på plats med bromsar:



Fortsättning följer!

MVH

Vackert !

(konstigt att jag var först med att skriva här....)

Men vad e detta bosse..
Publika bilder Trodde det stred mot din hemlighetspolicy

och vad kan man säga annat än

öööh...så cleant och så rent jag har inte sett sen jag var hos mormor förra gången

Riktigt fin bil, hoppas man får se den live i sommar.

Porr Porr......

Kolla in fälgarna "retro".
Detta kan bli en grann kärra med potent raket under huven,kämpa på.

Åhhh.......!

Det såg inte fel ut det där!
Detta väcker inspirationen iaf.

Allt ser rent och snyggt ut!

Se där nu att det fungerar att tjata om gamla bilar och projekt för förr eller senare så får man fram den info som så klart skall finnas tillgänglig för alla här
Tack för bilderna Bosse de ser fint ut

Berglund:

Även fan blir gammal, men det går ibland...
oftast så uppstår en mellan den med eldgaffel och den med vingar!

Fast jag är fortfarande kluven till att lägga ut bilder på nätet

Nu skall jag bara leta rätt på "rätt" bilder från nedplockningen, scanna in dem och sedan bygga vidare på nätstoryn!

Sinom tid kommer även den röde in i registret, men först skall väl detta bli färdigt samt att det alltid finns fler NOS delar ute i världen som jag skall köpa

Mats:

Kul du var först! Fast jag är lite orolig för att publicerar jag för mycket så ramlar även du över kanten...

Simma lugnt!

Från en som kapitulerat inför den totala urspårningen...


MVH

Äntligen!

Den såg ju precis ut som jag minns den från att jag var hos dig och hämtade delar till min lilla blå nypåkörda gts för en 5 år sedan eller nåt Sååå fräsch bil Jag tror inte heller att jag kommer få se så mycket Sciroccodelar igen i hela mitt liv på ett och samma ställe, minst sagt välfyllt garage

kan bara säga
MKT cleant bygge! Hoppas man får se den IRL i sommar eller på framtida träffar...

Skoj med lite fotos oxå, och fin fin puts!

golf666 skrev:

kan bara säga MKT cleant bygge! Hoppas man får se den IRL i sommar eller på framtida träffar... Skoj med lite foto oxå, och fin fin puts!

Jag känner snarare, "hoppas man får se den live nån gång, innan man går under av ålder"

SciroccOBosse skrev:

Mats: Kul du var först! Fast jag är lite orolig för att publicerar jag för mycket så ramlar även du över kanten... Simma lugnt! Från en som kapitulerat inför den totala urspårningen... MVH

Frågar du min sambo så är det redan för sent.....

Cool bil, vilken finish!!!

Hoppas på snar uppdatering.

Mvh
Magnus

Snyyyggt!!!

Var har förresten Hazze tagit vägen? Han var ju med här på rejsa en hel del tidigare.

Hahahaha!!!


Sköönt att det finns flera med samma karaktär av skador på samma ställe!!

Berglund:

Lugn å fin i Aberdeen, innan du vet ordet av så svarvar den däck i flera hörn av Huvudstden, framför allt i Herr Thomés kvarter på östermalm....

Barbapappa:

Sen vi träffades sist har jag kört omkring med en PV-64 som jag var ägare numero 2 på !!

Såld NY i Linköping 1964, damens man var typ halvhög inom floatex el.ngt sånt, så han lät stoppa in en "riktig" bakruta med defroster i... 10400 mil hade den gått när jag tjackade den...

Därefter kom jag till insikten som sa att för många bilar av olika fabrikat = ingen blir färdig. Följdaktligen sålde Brasse PV:n....

Mats:

Skönt att höra att du är på RÄTT sida av den osynliga linjen...

Magnus JE:
Uppdatering kommer... Hoppas den inte ger fler på forumet obotliga skador !?!

Nisse:

Tackar!

Hazze är vid god vigör. BTW han som tog bilden på mig å Ranbos gamla blå 16V i snickeritagen...

Snart befinner sig Hazzes "lilla blå" i just mitt garage, varvid outgrundliga framsteg förväntas...

Men som sagt var, 2 barn å hus tär hårt på uppmärksamheten, men iom att båda går för egen maskin nu så kan det hända mer!!!!

Uppdatering med mer bilder följer under nästkommade vecka,

MVH

SciroccOBosse skrev:

Barbapappa:Sen vi träffades sist har jag kört omkring med en PV-64

Torslandaverkens stolthet från 60-talet, det är bra grejer det

Hälsa Hazze att hans undre fjäderbensstag funkar kanonbra...

Nu har jag letat lite mer i bildgömmorna. Håll till godo så länge...



Efter mycket pyssel så kom till slut maskin på plats. Det såg enklare ut från början, och en felvänd motorkudde skulle ha skapat tandgnissel om den inte märkts innan montering.
Maskinen har fått motorfästen från en Scirocco 16v ( 16V maskin i A1 chassie ), främre från Autotech / USA, och bakre från VW Motorsport. Normalt så sitter maskinerna "centrerade" i A1 chassien, med 6+6 mm spel. Men när konstruktörerna sänkte ner 16V maskinen i Scirocco MkII så flyttade man hela drivpaketet 3 mm framåt i bilen för bättre frigång vid kamremmen, så med felvänd bussning hamnade maskinen snett i bilen, och "skavningsvänligt" för kamremmen... = Kamremshaveri runt hörnet...

Från andra vinklar:








Med det här tråget kan jag lägga bilen på sidan, å den kommer att gå i alla fall...

Sen återstår att få de här två att kommunicera med varandra, medlare i form av ljuddämpare är inkallad:



Bromsarna och drivaxlarna är oxå från Scirocco 16V, och jag tror nog bestämt att dessa 256 mm skivor med identiska ok/kolvar från G60 i A1 kostym nog skall hedja framfarten bättre än originalfjuttisarna, tillsvidare. 295 mm och AP ok är under framtagning, lite småpyssel när man vägrar köra större hjul än 15"...



Den fabriksnya bakaxeln är numera uppstagad av Autotechs Lightweigt krängningshämmare, och allt är upphängt i polyurethanbussningar:



Baksätet har här kommit tillbaka från sadelmakaren. Detta är en Recaroinredning som satt i en Scirocco 16V. Framstolarna var plug och lek, men baksätet inte. Så efter att ha offrat ett original MkI baksäte på stommar så fanns där grund att transmoglifiera på:


Thats all for now folks!

MVH

Fina bilder, Motorn ser ut precis som jag vill ha min!

Sitter det en kuggskiva+givare på veven till sprutet eller? (tänkte på att hallgivaren var borttagen).

razer Skrivet: 06 Mar 2005 23:07 Rubrik:

--------------------------------------------------------------------------------

Fina bilder, Motorn ser ut precis som jag vill ha min!

Sitter det en kuggskiva+givare på veven till sprutet eller? (tänkte på att hallgivaren var borttagen).


Du ser triggerskivan för tändningen på veven, givaren sitter på en konsol bakom, sprutet jobbar för egen maskin.

MVH

SciroccOBosse skrev:

razer Skrivet: 06 Mar 2005 23:07 Rubrik: -------------------------------------------------------------------------------- Fina bilder, Motorn ser ut precis som jag vill ha min! Sitter det en kuggskiva+givare på veven till sprutet eller? (tänkte på att hallgivaren var borttagen). Du ser triggerskivan för tändningen på veven, givaren sitter på en konsol bakom, sprutet jobbar för egen maskin. MVH

Nu när du säger det ser jag, det är alltid trevligt med inspiration.