Gustav_H78 skrev:

Ja, skitdåligt Kan bero på att det inte hänt så mycket under täcket i vinter. Men jag var faktiskt där och bytte tänddelar och varmkörde i helgen. Ska masa mig dit i veckan som kommer och börja pilla dit framlampor, bromsljus och fixa lite elgrejer efter motorbytet som inte blev gjort i höstas. Körning skall det bli den 12 maj på Gelleråsen!

Det har väl hänt en hel del under täcket, eftersom du fick barn förra året

Kul att det går framåt lite i vart fall. Inte långt till 12e maj du!

Nisse977 skrev:

Gustav_H78 skrev: Ja, skitdåligt Kan bero på att det inte hänt så mycket under täcket i vinter. Men jag var faktiskt där och bytte tänddelar och varmkörde i helgen. Ska masa mig dit i veckan som kommer och börja pilla dit framlampor, bromsljus och fixa lite elgrejer efter motorbytet som inte blev gjort i höstas. Körning skall det bli den 12 maj på Gelleråsen! Det har väl hänt en hel del under täcket, eftersom du fick barn förra året Kul att det går framåt lite i vart fall. Inte långt till 12e maj du!

Ja, under täcket hemma har det hänt grejer

Beställde precis ny påskjutsdämpare till släpet, så det kommer bli lite tid i garaget närmsta veckorna. Beställde även nya dragöglor igår, kommer nog spara nåt kilo eller två jämfört med de gamla

Gustav_H78 skrev:

Kalle_alfaturbo skrev: Hej Gustav, Hur mycket camber har du i fram? Vet du hur tjocka "shims" du har till länkarmarna? Tjena! Jag har lite drygt 4 grader camber mätt med telefonen, inte så exakt med andra ord. Har en del distanser på nedre länkarm, typ 1 cm kanske. Men jag har även excentriska alu "bussningar" i övre länkarmarna som hjälper till en del.

Ok tack för infon.

Biltema DRL ljus installerade igår. Allt färdigt inför vagnboksbes imorgon. Race på söndag på Gelleråsen!

Tack för tipset om DRL Gustav. Blir till att handla sådana till min

Vagnbok, check!

Gustav_H78 skrev:

Vagnbok, check!

Grattis...,
Syns kanske på söndag.

Gustav_H78 skrev:

Vagnbok, check!

Å skrapade fingrar - check!

Lycka till till helgen Gustav!

Ja, en del blodvite blev det. Men jag fick lättat undan en laddtrycksmätare(säkert 100g) och varvräknaren är numera inställd på 6 cyl motor

Nå?



Hur gick det? Vart du inte omkörd 10 m innan mållinjen i första racet?

Racerapport Gelleråsen

Tjena!

Söndag morgon bjuder på lite regnskurar och en blöt bana första passet. Ser dock hoppfullt ut framåt dagen så jag ger mig ut för att känna på bilen och ta det lugnt och se om vinterns tändningsfix med mera gett resultat. Det är halt på mina gamla torra Toyo R888, bara att ta det vackert och försöka få lite värme i däcken. V6'an känns klart piggare än i höstas, så visst har det hjälpt med tändgrejerna. Mot slutet av passet torkar det upp men är fortfarande halt. Har en del problem vid inbromsning efter rakan tex med att bakänden väldigt gärna börjar jazza lite väl spännande. Mycket broms bak, bara att hålla bilen rak och bromsa lite vackert tills det blir torrt. Kör färdigt passet med tiderna bryr jag mig inte om iom att det var så halt.

Nästa pass är det torrt. Dags att gasa! Nu bettar det bättre och shit vad kul det här är! Kör som en kratta till en början och det finns mycket rattrostighet att damma av. Mot slutet så flyttar jag fram bromspunkterna ordentligt. Får värme i framklossarna så balansen blir bättre, men fortsatt mycket broms bak. Kanske är Ferrodo DS3000 klossarna bak som bettar för bra. PFC01 fram verkar vilja ha mer värme för att betta fullt.

Märker att bilen bluddrar en hel del på mellangas, på högre varv och plattan i mattan går det bättre. Saknas nog fortfarande det lilla sista från sexan, men det är bättre. Ska leta rätt på en lambdasond när jag kommer hem och testa och se om sprutet blir gladare då. Inget att göra nåt åt idag, bara att gasa vidare. Märker även av att bilen väger alldeles för mycket. Skulle vilja få bort 100kg, men det är nog svårt. 50kg ska däremot inte vara svårt att få bort. Får bli kommande projekt.

Ut på kval. Märker att jag är ringrostig. Vill gärna ha en bil att ha häng på för att bli taggad. Sätter mycket bättre tider när jag är jagad eller ligger efter någon snabbare bil. Men iom bluddret och vikten så blir inte tiderna i paritet med de andra klass 2 bilarna. Det finns lite att jobba på.

Race 1: Startar i slutet av fältet av hela 21 startande!!! Det är så himla skoj med så många bilar på banan! Får till en kanonstart och klipper den blåa GTV'n på insidan direkt. Märker sedan att han har bättre effekt och eller lägre vikt, för han tar ikapp mot slutet på rakan. Ett kul race med lite batalj i början, hamnar sedan i ingemansland tills Claes kommer i kapp i den orangea 75'an. Hej vilken fart han har ut på rakan och jag kan bara se honom segla iväg. Mot slutet på rakan ser jag han bromsa på sig rejält och är av banan, då inser jag att jag tappat koncentrationen och är på väg av banan jag med. Kommer precis runt och ser hur Claes tar sig tillbaka strax efter mig. Han klipper mig med 1/10s över mållinjen till slut! Nedrans osis!

Race 2: I stort sett samma startposition. Nästan lika bra start, men nu har Peter i den blå GTV'n fått till en bättre start. Kommer upp jämsides men kan inte matcha hans acc idag. Kommer ikapp när det svänger men han tar igen det ut på rakorna. Irriterande, men kul att veta att man hänger med när det svänger. Bara hem och lätta! Tar igen lite varv efter varv och till slut så är jag i rygg ut på rakan, då slår Peter av och kör och parkerar. Blev inte mycket till fight tyvärr. Sista varven ser jag Ragnar i sin 156'a komma jagande. Samma grej här att jag drar ifrån när det svänger och tappar på rakorna. Lyckas hålla honom i schack ända in i mål, en lite skojig fight!

Blir tyvärr inte några fler race i sommar för min del, kommer ev till Gelleråsen i höst på avslutningen. Kanske med lättare bil ;-)

Race 1: http://youtu.be/Ae_zcy75Cys

Race 2: http://youtu.be/tb-3YCv4aaE

Klas Eriksson skrev:

Nå? Hur gick det? Vart du inte omkörd 10 m innan mållinjen i första racet?

Jo, lite snopet att bli omkörd på mållinjen.

Har du fler bilder? Snygg bild!

Gustav_H78 skrev:

Klas Eriksson skrev: Nå? Hur gick det? Vart du inte omkörd 10 m innan mållinjen i första racet? Jo, lite snopet att bli omkörd på mållinjen. Har du fler bilder? Snygg bild!

Ja, jag knäppte några stycken på dig, men alla bilderna är ungefär lika. Du kan få dom i full upplösning om du vill.

Här kommer några till!

Starten:


Närkamp (har 155an tappat krängningshämmarna?!






Vad ligger kvaltiderna på förresten? Det läggs ju tyvärr inte upp alfaromeo.org...

Klas Eriksson skrev:

Vad ligger kvaltiderna på förresten? Det läggs ju tyvärr inte upp alfaromeo.org...

I samband med lanseringen av klubbens nya sida under sommaren kommer det en hel Challenge-avdelning med mycket bättre information och nyhetsflöden.

Sålänge händer det mest på vår Facebook-sida, in och gilla!
http://www.facebook.com/carchallenge

Samtliga resultat/varvtider från Gelleråsen hittar du på Amigoo:
http://www.amigoo.se/event/441

Alernativt filerna från Mylaps i vårt resultatarkiv:
http://bit.ly/12dA7vV

beatwise skrev:

Klas Eriksson skrev: Vad ligger kvaltiderna på förresten? Det läggs ju tyvärr inte upp alfaromeo.org... I samband med lanseringen av klubbens nya sida under sommaren kommer det en hel Challenge-avdelning med mycket bättre information och nyhetsflöden. Sålänge händer det mest på vår Facebook-sida, in och gilla! http://www.facebook.com/carchallenge Samtliga resultat/varvtider från Gelleråsen hittar du på Amigoo: http://www.amigoo.se/event/441 Alernativt filerna från Mylaps i vårt resultatarkiv: http://bit.ly/12dA7vV

Schysst!

Long time no see...


I brist på garagetid så c(l)adade jag lite på ny växelspak. ÄR trött på sladdriga lägen och låååååånga spakrörelser. Detta trotts att jag trimmat spaken några mm för kortar slag.

Jag har en del länkhuvuden och gaffellänkar liggandes att bygga med. Så det är bara axelstål och lite plåt/alu som skall till. Tanken är att dra axeln inne i bilen som jag sett att flera Challenge åkare gör. Gissar att det måste till ett par leder/knutkors då?

Hur kraftigt länkhuvud behöver man? Har ritat med ett 16mm huvud nu. Har klenare modeller liggandes.

Synpunkter?

kollar lite på samma lösning..
motsvarande arm på ingående axel för att inte tappa rörelse..tänkte jag..

Tänkte du stelt bakåt eller med knutkors a'la Jens?

den varianten måste nog vara utan ..

lite svårt att få dit ...trångt..
alt kan man ha böj på långa axeln..

annars får det bli den gamla varianten som jag hade på förra (lika Jens)

Lite godis har trillat in. Återstår att se om Kina-vingen ger någon effekt.




Ska bli kul att se vad effekten blir av den rejält minskade rullomkretsen jämfört med mina 225/45/17 jag kört på innan.